I problemi elettrici possono essere alcuni dei dadi più difficili da risolvere quando si tratta di diagnostica automobilistica, ma ci sono davvero solo un paio di potenziali problemi che potrebbero causare lo spegnimento totale del sistema elettrico di un'auto. Nei moderni veicoli a benzina e diesel, l'energia elettrica può provenire da due punti:la batteria e un alternatore. Se stai guidando e tutto all'improvviso si spegne - niente luci del cruscotto, niente radio, niente luci interne, niente di niente - significa che l'alimentazione non arriva a nessuno di quei componenti. Se anche il motore stesso si spegne, significa che anche il sistema di accensione stesso non riceve potenza.
Quando la tua auto ha un problema elettrico, noterai uno dei seguenti:
Ci sono alcuni motivi che portano a questi sintomi sopra per i quali dovresti controllare la tua auto.
I collegamenti della batteria dovrebbero essere sempre i primi sospetti in questo tipo di situazione, sia perché sono i probabili colpevoli sia perché sono relativamente facili da controllare.
Se trovi una connessione allentata sul cavo positivo o negativo, ti consigliamo di stringerlo. Se noti molta corrosione ai terminali della batteria, potresti voler pulire entrambi i terminali e le estremità del cavo prima di stringere tutto. Puoi anche tracciare sia il cavo positivo che quello negativo per assicurarti che le cose siano strette anche alle altre estremità. Il cavo negativo in genere si avvita al telaio, quindi ti consigliamo di controllare la ruggine e assicurarti che la connessione sia stretta. Il cavo positivo si collegherà in genere a un blocco di giunzione o a un blocco fusibili principale e puoi controllare anche quelle connessioni.
Alcuni veicoli utilizzano collegamenti fusibili, che sono cavi speciali progettati per agire come fusibili e bruciare per proteggere altri componenti. Questi sono componenti necessari e preziosi nelle situazioni in cui vengono utilizzati, ma il problema è che i collegamenti fusibili possono diventare fragili e un po' meno che flessibili con l'invecchiamento. Se il tuo veicolo ha dei collegamenti fusibili, potresti voler verificarne le condizioni o semplicemente sostituirli se sono vecchi e non sono mai stati sostituiti, quindi vedere se questo risolve il problema.
Se i collegamenti della batteria vanno bene e non hai collegamenti fusibili, ci sono situazioni in cui un fusibile principale difettoso potrebbe causare questo tipo di problema, anche se i fusibili in genere non si guastano e quindi ricominciano a funzionare come per magia.
Un altro probabile colpevole è un interruttore di accensione difettoso, anche se il controllo e la sostituzione di uno è un po' più complicato del serraggio dei cavi della batteria.
La parte elettrica dell'interruttore di accensione si trova in genere da qualche parte nel piantone dello sterzo o nel cruscotto e potrebbe essere necessario smontare una varietà di pezzi di rivestimento per accedervi. Se riesci ad accedere al tuo interruttore di accensione, un'ispezione visiva che riveli eventuali cavi bruciati è indicativa del tipo di problema che può causare l'interruzione improvvisa dell'impianto elettrico di un veicolo e poi ricominciare a funzionare.
Poiché l'interruttore di accensione fornisce alimentazione a entrambi gli accessori come la radio e il sistema di accensione del veicolo, un interruttore difettoso può sicuramente far smettere improvvisamente di funzionare entrambi. La soluzione è semplicemente sostituire l'interruttore difettoso, che di solito è abbastanza facile una volta che hai svolto il lavoro per accedervi in primo luogo. Altri componenti di accensione, come la bobina e il modulo, non causano la perdita di tutta la potenza elettrica del veicolo quando si guastano. Quando questi componenti si guastano, il motore si spegne, ma avrai ancora la carica della batteria disponibile per far funzionare cose come i fari e la radio.
Se riscontri un problema in cui il motore si spegne dopo aver guidato per un po' e poi si riavvia dopo che si è raffreddato, il colpevole potrebbe essere un cattivo modulo di accensione. Tuttavia, non dovresti sospettare del modulo di accensione se stai affrontando un problema in cui il veicolo perde tutta la potenza elettrica.
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La batteria dell'auto fornisce elettricità per alimentare i componenti elettrici all'interno del veicolo. La batteria accumula energia, che il veicolo utilizza per svolgere tre funzioni di base:avviare il motore, far funzionare gli accessori a motore spento e alimentare il regolatore di tensione dell'alternatore. La reazione chimica avviene nel sistema della batteria, trasformando l'energia chimica in energia elettrica per fornire tensione all'avviatore. Inoltre, la batteria stabilizza la tensione per mantenere il motore in funzione in modo coerente e costante. Senza la batteria, l'auto non avrebbe l'energia necessaria per avviare e mantenere la potenza per far funzionare il tuo veicolo.
Quando si esamina il motivo per cui potresti avere una situazione di "auto completamente morta senza alimentazione", ci sono segni e sintomi comuni di una batteria dell'auto difettosa che può causare danni al tuo veicolo.
L'alternatore genera energia elettrica ed è una parte enorme del sistema di ricarica del veicolo. Quasi tutte le auto con motore a combustione interna contengono anche un alternatore. Quando il motore della tua auto è in funzione, il compito dell'alternatore è mantenere una carica adeguata della batteria e fornire energia elettrica ai sistemi elettrici del veicolo. L'alternatore è collegato al motore ed è comandato da una cinghia di trasmissione. Se l'alternatore non si carica, il motore non funzionerà correttamente e avrai una situazione "l'auto non ha energia elettrica" tra le mani.
Se ti rendi conto che il tuo alternatore non funziona correttamente, puoi eseguire alcuni test su questa parte per assicurarti che funzioni nelle giuste condizioni. Il tuo meccanico può determinare lo stato del sistema di ricarica dell'alternatore utilizzando un tester della batteria e del sistema di ricarica. Questo test della batteria e del sistema di ricarica, noto come test AVR, può variare da circa $ 30 a $ 50 se lo fai in un'officina di carrozzeria. Se il sistema di ricarica non ha superato il test, il tuo meccanico deve eseguire ulteriori test per vedere se il problema è l'alternatore che non si carica. Alcuni altri problemi di ricarica possono includere un guasto alla cinghia di trasmissione o un interruttore di accensione difettoso. Se la cinghia di trasmissione non funziona, l'alternatore non funzionerà correttamente e non sarà in grado di fornire una carica.
Questi sono i segni di un cattivo alternatore:
Potresti riscontrare che la tua auto improvvisamente non ha alimentazione elettrica per vari motivi. Tuttavia, controllare il tappo del distributore e l'umidità all'interno dell'auto, problemi alla batteria, componenti dell'alternatore danneggiati, problemi al carburatore pieno di detriti, collegamenti dei terminali della batteria e altre condizioni possono aiutarti a prevenire questo problema. Se non risolvi questi problemi prima di peggiorare, possono aumentare di gravità e uccidere lentamente la tua auto nel tempo! Visita Suggerimenti per la manutenzione per ulteriori informazioni che possono salvare la tua auto in questo modo!
