Iniezione diretta di benzina

Domanda:  La mia nuova auto ha un motore "GDI". Cosa significa per me e per gli altri piloti con questo nuovo tipo di motore?

 Risposta Express Car Care:  GDI è l'acronimo di Gasoline Direct Injection, è un tipo di sistema di iniezione del carburante che sta diventando molto popolare sui motori moderni.

Parliamo delle due forme più comuni di iniezione di carburante. L'iniezione di carburante portuale è stata comune nei veicoli negli ultimi decenni. Con questo tipo, c'è una piccola porta appena fuori dal cilindro sul motore.

• L'iniettore di carburante spruzza un po' di gas in quest'area appena prima che la valvola di aspirazione si apra.
• Quando la valvola si apre, l'aria entra nella porta e si mescola con il gas, quindi scorre attraverso la valvola e nel motore.
• La miscela di gas e aria viene compressa dal pistone.
• La candela si accende, accendendo il gas che spinge contro il pistone, alimentando così il motore.

Con l'iniezione diretta di benzina il processo è leggermente diverso.

• Primo, non c'è una porta all'esterno del cilindro.
• Quando la valvola di aspirazione si apre, l'aria viene aspirata nel cilindro.
• L'aria viene compressa dal pistone.
• Al momento giusto, il computer di gestione del motore segnala all'iniettore di carburante di spruzzare benzina direttamente nel cilindro. Per questo si chiama Gas Direct Injection.
• Il gas e l'aria pressurizzati vengono accesi dalla candela, alimentando il motore.

Allora perché il passaggio a GDI? Ebbene, iniettando il gas direttamente nel motore, il computer di gestione è in grado di cronometrare l'evento di iniezione in modo più preciso. Inoltre, il gas spruzzato direttamente nel motore raffredda l'aria compressa a sufficienza per consentire una migliore combustione. Ciò significa più potenza per un motore.

Questi due tipi di sistemi di erogazione del carburante richiedono diversi tipi di iniettori di carburante. Gli iniettori di carburante portuali spruzzano il loro carburante da 40 a 65 libbre per pollice quadrato, è come la pressione di una gomma di bicicletta. Gli iniettori GDI funzionano a oltre 2.000 libbre per pollice quadrato.

Ovviamente è sempre importante mantenere puliti gli iniettori di carburante, ma è ancora più necessario per gli iniettori GDI. Quando vengono contaminati, la performance finisce. Per i motori GDI sono necessari detergenti e processi di pulizia diversi. Le valvole di aspirazione ottengono una discreta quantità di accumulo di carbonio nel tempo. Con l'iniezione della porta, della benzina scorre sopra la valvola quando si apre per far entrare il gas e l'aria. Questo ha un effetto di pulizia, che non si verifica con GDI. Quindi versare una bottiglia di detergente per il sistema di alimentazione nel serbatoio del gas non raggiungerà il retro di quelle valvole di aspirazione. È necessario eseguire un processo di pulizia professionale del sistema di alimentazione sui motori GDI per pulirli.

Quindi, GDI continuerà a diventare più diffuso in tutto, dalle auto compatte ai pick-up. Chiedi al tuo consulente del servizio Express Car Care se il tuo veicolo potrebbe beneficiare di una pulizia dell'impianto di alimentazione.