Potresti aver sentito che il gas può congelare nel veicolo, causando enormi problemi, ma è vero? Il gas può congelare nella mia auto? In tal caso, qual è il punto di congelamento e cosa accadrà al veicolo?
In questo articolo, discutiamo se la benzina può congelare nel veicolo. Osserviamo anche come il freddo influisce sull'auto.
Il gas non si congelerà completamente come farebbe l'acqua. Il punto più vicino al congelamento completo si verificherebbe solo se fosse a temperature di -100 gradi Fahrenheit. Tuttavia, può cristallizzare a temperature estreme, causando l'ostruzione del filtro del carburante.
A meno che tu non stia guidando in Antartide, è improbabile che il gas stesso si congeli nel serbatoio del gas. Prima che ciò accadesse, altre parti di automobili si sarebbero guastate per prime a causa delle temperature estremamente fredde.
D'altra parte, se c'è acqua o condensa nel sistema di alimentazione, quest'acqua potrebbe facilmente congelare. In questo caso, le tubazioni del carburante o il filtro del carburante potrebbero ostruirsi, impedendo al carburante di raggiungere la camera di combustione.
Non dovrai preoccuparti della benzina congelata nel serbatoio. Tuttavia, ci sono altri problemi che potrebbero portare al fallimento. Ad esempio, quando la benzina diventa più fredda, può diventare più densa. È lo stesso principio che si trova con lo sciroppo per pancake caldo o freddo o molti altri liquidi, con l'opzione più calda che scorre meglio.
Il gas più denso può far lavorare di più la pompa del carburante. Nel complesso, questa condizione ridurrà la durata della pompa.
Tuttavia, il carburante diesel è più soggetto a problemi rispetto alla benzina. La cera di paraffina nel carburante diesel inizierà a irrigidirsi già a 32 Fahrenheit. Ecco perché per i veicoli diesel vengono venduti agenti antigelo e miscele diesel invernali. Inoltre, i conducenti di camion manterranno il motore al minimo quando le temperature scendono troppo.
Dove potresti incorrere in problemi con il carburante, benzina o diesel, è nelle tubazioni del carburante. C'è meno fluido che scorre attraverso la linea ed è più esposta alle temperature più fredde. Nelle linee, il gas o il gasolio possono separarsi. Con la separazione, potresti notare alcuni problemi di prestazioni. L'indicatore del carburante può anche leggere in modo impreciso poiché la viscosità viene alterata.
La questione più importante al freddo è che tipo di olio motore stai usando. Ecco perché ci sono oli specifici venduti per i climi più freddi.
Se la tua auto non si avvia e le temperature sono scese, potrebbe esserci una linea del gas congelata. Se la linea non si è completamente congelata, potresti sentire il motore girare, ma non avrà abbastanza carburante per avviarsi.
Una volta che le temperature diventano un po' più calde, dovresti essere in grado di avviare l'auto. Puoi anche spingerlo in un garage per aiutarlo a riscaldarsi leggermente.
Se c'è umidità nel serbatoio, può congelare e causare gravi problemi di prestazioni. Lo stesso vale se una delle tubazioni del carburante si blocca.
Se il motore sputa o si blocca e le temperature sono basse, considerare la possibilità di una linea congelata. Inoltre, i cristalli di ghiaccio possono formarsi nella linea senza bloccare il flusso completo, quindi il motore continuerà a funzionare, ma non come al solito.
Se si guida in climi freddi, è probabile che il carburante nelle stazioni sia preparato con altri componenti e miscele antigelo, diversi da quelli nelle zone più calde. Viene venduto uno speciale gas invernale per garantire che siano inclusi i giusti additivi per prevenire la gelificazione. Un numero di ottano più alto lo aumenterà anche a un punto di congelamento più alto.
Non solo questo rende i clienti soddisfatti con un minor numero di problemi con l'auto, ma le pompe rimangono in buone condizioni di lavoro e le compagnie di carburante manterranno la loro reputazione. Dopotutto, sarebbe difficile ottenere carburante se le pompe fossero intasate dalla benzina gelificata.
Se sei preoccupato per la coagulazione del carburante, usa un additivo speciale. Puoi trovare diverse migliori marche nel tuo negozio di ricambi auto locale o online. Molti stabilizzanti per carburanti sono buoni additivi antigelo che rimuovono l'acqua e l'umidità nel carburante.
Leggi tutte le istruzioni prima di usarlo. Inoltre, desideri utilizzare solo ciò che è raccomandato per il tuo tipo di carburante. Gli stabilizzatori a gas e diesel non sono normalmente intercambiabili.
Prima di partire, è meglio riscaldarlo quando le temperature scendono. Avvia il motore e lascialo girare al minimo per alcuni minuti prima di uscire.
Questa volta consente al motore e al carburante di riscaldarsi alla temperatura appropriata, prevenendo così problemi di prestazioni. Anche se non è necessario farlo quando le temperature sono miti, può fare un'enorme differenza in inverno.
Durante l'inverno, vuoi portare spesso la tua auto fuori per i viaggi. Più a lungo il carburante rimane fermo, maggiori sono le possibilità di problemi.
Anche se guidi fino al negozio locale, aiuterai il gas a circolare nel sistema. Inoltre, fare un viaggio almeno una volta alla settimana aiuta a mantenere la batteria carica.
È inoltre possibile utilizzare un riscaldatore per auto, un riscaldatore a blocchi o un riscaldatore di parcheggio quando non si utilizza l'auto. La maggior parte dei riscaldatori a blocchi riscalda solo l'olio motore, ma può anche diffondere il calore alle tubazioni del carburante. I riscaldatori che riscaldano l'abitacolo dissiperanno un po' di calore al serbatoio del carburante, se il serbatoio si trova vicino all'abitacolo.
Durante i mesi più freddi, dovresti mantenere il serbatoio del carburante pieno per almeno un quarto. Tuttavia, la maggior parte delle persone preferisce tenerlo almeno a metà. Ci sono diversi vantaggi nel seguire questa pratica.
Innanzitutto, meno carburante c'è nel sistema, più è probabile che si congeli. In secondo luogo, ti impedisce di rimanere senza carburante se l'indicatore del gas si rompe. Inoltre, consentire al carburante di abbassarsi lascia le parti vitali del sistema di alimentazione suscettibili di danni. Inoltre, se ti trovi in una situazione di emergenza a causa del maltempo, avrai il carburante necessario per mantenere l'abitacolo caldo e confortevole.
Se hai del carburante a portata di mano quando la temperatura scende, devi sapere come conservarlo. La benzina è sicura in una lattina o devi metterla nel veicolo? La maggior parte delle bombole di gas contiene solo pochi galloni alla volta, quindi potresti incorrere in problemi più velocemente di quanto faresti con il veicolo.
Il modo migliore per tenere la bombola del gas è nel tuo garage o capannone, dove fa leggermente più caldo che fuori. Non conservare la benzina al chiuso perché può prendere fuoco e provocare un pericoloso incendio.
Invece, conservalo in un contenitore appropriato con l'aggiunta del giusto stabilizzante del carburante. Con il prodotto giusto, puoi evitare che il gas si separi e si gelifichi. Gli additivi assicurano inoltre che il carburante rimanga fresco, il che può essere un problema quando lo si conserva per lungo tempo.
Sebbene gli stabilizzatori siano una soluzione economica, devi assicurarti di scegliere il tipo giusto. Innanzitutto, utilizzare solo lo stabilizzatore appropriato per il tipo di sistema di alimentazione del carburante, sia esso a gas o diesel. Inoltre, desideri acquistare lo stabilizzatore da un luogo affidabile, il tuo negozio di ricambi auto locale o online. Leggi le recensioni dei clienti per determinare quale opzione è la migliore per te. Ricorda, l'opzione più costosa non è sempre la migliore. Puoi anche scegliere stabilizzatori economici che fanno un ottimo lavoro.
Con un po' di attenzione durante l'inverno, puoi mantenere la benzina nel tuo deposito e nella tua auto in condizioni ottimali.
