Esci nel tuo garage e salti in macchina, pronto per andare al lavoro. Giri la chiave e non succede nulla.
Stai portando i bambini su per la montagna per una vacanza in famiglia. Guidando su per la collina, lo senti. Una scossa. Scatto. E infine, il vapore che esce da sotto il cofano.
Sta piovendo. L'auto davanti a te accende le luci dei freni mentre si ferma stridendo. Ci provi, ma le gomme non prendono. Scivoli, giri, non ti fermi…
Ti è mai successa una di queste cose?
Non stiamo suggerendo che tutti i problemi dell'auto possano essere evitati. Ma nella maggior parte dei casi, con un po' di accortezza e una regolare manutenzione dell'auto, avrai molte più possibilità di evitare problemi.
La manutenzione dell'auto è essenziale. 
Non importa cosa sta succedendo nel resto del mondo, noi come società non possiamo sopravvivere senza l'accesso ai trasporti. La manutenzione ordinaria dell'auto garantisce che il tuo veicolo sia lì, funzionante bene, quando ne hai bisogno. È anche un modo per prolungare la durata della vita e assicurarsi che funzioni bene per tutta la vita della tua auto.
Se eviti piccoli problemi, hanno il potenziale per trasformarsi rapidamente in elementi più significativi. E questo significa più spese per te.
I proprietari di auto di solito si iscrivono a uno dei due metodi per la manutenzione dell'auto.
Si decide di aspettare che il loro veicolo mostri segni di un problema. Si accende una spia sul cruscotto. Sentono un rumore strano. Le loro auto hanno smesso di funzionare.
Il secondo organizza visite di manutenzione regolari con una stazione di servizio per garantire che i loro veicoli funzionino come dovrebbero.
Il secondo cattura le cose prima che si verifichino problemi più grandi. Cambiano le cinture prima che si rompano. Aggiungono fluido prima che diventi un problema. Sono proattivi in ogni azione che intraprendono. E si vede nelle loro macchine. Non li lasciano mai bloccati. Funzionano sempre. E se succede qualcosa fuori dall'ordinario, ci stanno lavorando prima che si trasformi in qualcosa di più.
Il primo è sempre il recupero. Pagano di più perché tutto è un'emergenza. Quello che sarebbe stato un problema minore, ad esempio la sostituzione di una cintura, passa da un compito facile a un problema complesso, che richiede molto lavoro e attrezzature per essere risolto.
Quando la tua auto è stata progettata di nuovo in fabbrica, il produttore sapeva che le cose avrebbero dovuto essere sostituite regolarmente. Hanno scritto il libro su di esso:il manuale del tuo proprietario è progettato per dirti come fare attenzione alle cose che potrebbero andare storte.
Molti produttori raccomandano un programma 30 – 60 – 90 per aiutare i proprietari di auto a pensare alla manutenzione. Ogni 30.000 miglia circa, il tuo veicolo richiederà probabilmente nuove attrezzature. A 30.000 miglia di guida, la tua auto dovrebbe essere sottoposta a manutenzione per determinare dove si trovano potenziali problemi. Articoli come tubi in gomma, cinghie e guarnizioni hanno solo una vita utile specifica prima che si induriscano, possibilmente incrinarsi. Questi sono materiali di consumo:non sono progettati per durare per sempre.
E sebbene siano poco costosi (un tubo di gomma non ha molti costi), se si rompe, può causare danni significativi ai sistemi della tua auto.
Cominciamo con una manutenzione regolare. Se possiedi un veicolo, dovresti effettuare regolarmente la manutenzione della tua auto per il cambio dell'olio. Verificare con il manuale del proprietario per determinare le linee guida consigliate per la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio. Con gli oli sintetici di oggi, molte auto possono operare in sicurezza tra 5.000 e 10.000 miglia prima della sostituzione. Naturalmente, la guida non è l'unica cosa che determina la frequenza con cui sostituire l'olio. Se guidi solo per pochi chilometri alla settimana e la tua auto è ferma per la maggior parte del tempo, dovrebbe comunque essere sostituita in modo tempestivo.
Le tue prime 30.000 miglia dovrebbero essere ragionevolmente prive di problemi. Se sostituisci regolarmente l'olio, dovrebbe funzionare bene. Dopo circa 30.000 miglia, è ora di sostituire il filtro dell'aria e del carburante.
Un filtro dell'aria aiuta il motore ad aspirare aria pulita. Più diventa sporco, più problemi possono sviluppare il tuo motore. Un filtro del carburante è progettato per dare alla tua auto una guida fluida. Se i fluidi giusti non fluiscono attraverso il sistema, lo noterai nelle prestazioni. Un meccanico può eseguire un test per determinare se uno dei filtri è intasato e formulare raccomandazioni di conseguenza.
Se la tua auto ha raggiunto il punto 60.000 e non hai eseguito molte riparazioni, è il momento di portarla per un controllo di manutenzione completo dell'auto. Questo è il punto in cui possono iniziare piccoli lavori di riparazione. È qui che è possibile effettuare semplici riparazioni per prolungare la vita della tua auto ed evitare costosi interventi di emergenza quando meno te lo aspetti. Le cose che esaminiamo includono:
Batteria – la batteria media è progettata per durare fino a cinque anni, che per il conducente medio si verifica appena prima della soglia dei 60.000. Le batterie di livello di fabbrica non sono progettate per una lunga durata. Se ne hai ancora uno in atto, sostituirlo ti assicura di non rimanere bloccato.
Freni – è il momento di verificare la piena funzionalità del tuo impianto frenante. L'impianto frenante funziona per mezzo di un sistema idraulico. Quando si preme il pedale, utilizza il liquido dei freni per controllare il processo di frenata. Non è qualcosa che sostituisci come l'olio motore, ma dovrebbe essere controllato intorno al segno 60.000 per assicurarti che funzioni al meglio. Anche le pastiglie dei freni devono essere controllate per assicurarsi che funzionino ancora correttamente. Le pastiglie dei freni si schiacciano contro i dischi metallici chiamati rotori. Se le pastiglie sono usurate o sono sbilanciate, possono influire anche sui rotori. Un meccanico può valutare l'intero sistema frenante e dare suggerimenti su quando potrebbe essere necessario riparare i singoli pezzi.
Refrigerante – la tua auto usa l'antigelo per mantenere il radiatore fresco. Se non c'è abbastanza antigelo nel sistema, il motore si surriscalda. Per prevenire danni, è importante assicurarsi che i livelli adeguati di antigelo siano ancora presenti nel sistema. A seconda del tuo veicolo, potrebbe anche essere saggio lavare l'impianto di raffreddamento e installare nuovi fluidi per eliminare eventuali contaminanti che potrebbero essere all'interno del sistema.
Trasmissione – se hai un fluido di trasmissione basso, può influire sul modo in cui la tua auto cambia marcia e guida. Sebbene il fluido di trasmissione non debba essere sostituito tutte le volte che l'olio motore, è comunque una buona idea farlo controllare regolarmente da un meccanico e determinare se deve essere sostituito. Se la tua luce di trasmissione si accende sul cruscotto, lascia che un meccanico la valuti per determinare i tuoi prossimi passi. Il liquido della trasmissione è rosa e ha un odore dolce. Se noti una perdita che è di colore rosso scuro o assume un odore di bruciato, è un segno che il tuo fluido di trasmissione è cattivo.
https://denverexpresscare.com/is-it-cheaper-to-rebuild-or-replace-a-transmission
Più la tua auto invecchia, maggiore è lo stress che sottoponi al tuo veicolo durante la guida, più dovresti controllare il funzionamento interno della tua auto. Queste sono solo alcune delle pietre miliari che utilizziamo come linee guida per la valutazione di un'auto. La guida in città è diversa dalla guida in autostrada. La tua auto avrà parti diverse che si consumano più velocemente di altre. L'unico modo per rimanere aggiornato su ciò che sta accadendo è conoscere bene la tua auto e portarla regolarmente per un controllo. Siamo qui per tutte le esigenze di manutenzione della tua auto.
NOTA:il governatore Jared Polis ha emanato ordini esecutivi e ordini di salute pubblica per aiutare nella lotta contro COVID-19. Siamo considerati un'attività essenziale e rimarremo aperti per garantire che le persone in tutta l'area metropolitana di Denver abbiano la possibilità di far riparare i loro veicoli, se necessario. Se possiamo rispondere a qualsiasi domanda per te, ti preghiamo di contattarci al 303.691.2760.
https://covid19.colorado.gov/public-health-executive-orders-explained
