Proprio come le normali auto con motore a combustione interna (ICE) necessitano di cambi d'olio, messe a punto e rotazione regolare degli pneumatici, per citare solo alcune cose che riguardano la manutenzione preventiva, Anche i veicoli elettrici richiedono una manutenzione preventiva per continuare a correre al meglio.
La maggior parte delle case automobilistiche raccomanda che i normali veicoli alimentati a gas ricevano un cambio dell'olio e del filtro dell'olio a circa 5.000 miglia; nuovo filtro dell'aria e ispezione di tutti i fluidi, filtri e componenti delle sospensioni da 15.000 a 30.000 miglia; e una messa a punto del sistema di accensione ogni 40.000 miglia circa.
Fortunatamente, i veicoli elettrici richiedono una manutenzione molto minore e meno frequente. Alcuni passaggi possono essere eseguiti dal proprietario del veicolo, mentre altri richiedono un viaggio dal tuo rivenditore o da un meccanico specializzato in veicoli elettrici.
La manutenzione preventiva dei veicoli elettrici è la cura di routine della tua auto per prevenire costose riparazioni auto, evitare guasti e garantire la sicurezza dei passeggeri.
Come con i veicoli ICE, la manutenzione preventiva dei veicoli elettrici include passaggi di routine come il controllo della pressione dei pneumatici e l'ispezione degli pneumatici per usura e rottura, l'ispezione e la sostituzione dei filtri secondo necessità e il controllo dei vari sistemi dell'auto per segni di usura. Avere pneumatici ben bilanciati e adeguatamente gonfiati può anche aumentare l'efficienza energetica della tua auto, con conseguenti tempi più lunghi tra una ricarica e l'altra. E mantenendo aggiornati il firmware e il software avrai sempre accesso alle funzionalità più recenti per migliorare la tua esperienza di guida.
Oltre alle procedure di manutenzione preventiva standard dell'auto, come il controllo della pressione dei pneumatici e la sostituzione dei filtri, ci sono alcuni altri elementi coinvolti nella manutenzione dell'auto elettrica.
Un elemento importante per la manutenzione preventiva dei veicoli elettrici che non sperimenterai con i veicoli ICE sono gli aggiornamenti software. Ma la buona notizia è che non devi nemmeno lasciare il tuo vialetto per questa manutenzione dell'auto elettrica.
I veicoli elettrici di oggi sono tutti dotati di software sofisticati che influenzano vari aspetti del loro funzionamento. Quando la tua auto ha un aggiornamento "over the air" del suo software o firmware (aggiornamenti SOTA o aggiornamenti FOTA), è importante assicurarsi che l'aggiornamento sia stato completato correttamente.
Gli aggiornamenti OTA avvengono in remoto tramite un server basato su cloud tramite una connessione cellulare o Wi-Fi al tuo veicolo elettrico. È simile agli aggiornamenti del tuo smartphone e tutto ciò che devi fare è lasciare che accada. In questo modo, puoi accedere alle ultime funzionalità e miglioramenti disponibili per il tuo modello di veicolo.
Gli aggiornamenti software hanno luogo praticamente in ogni veicolo elettrico in circolazione oggi e più frequentemente interessano aspetti come il sistema di navigazione o di infotainment dell'auto.
Gli aggiornamenti del firmware, d'altra parte, possono apportare modifiche significative ai sistemi di un veicolo. Ad esempio, quando Tesla ha lanciato il suo aggiornamento FSD Beta, il produttore di veicoli elettrici lo ha fatto tramite un aggiornamento del firmware.
C'è molto dibattito nella comunità dei veicoli elettrici per quanto riguarda la ricarica della batteria. In generale, i produttori consigliano di non scaricare mai completamente la batteria del tuo veicolo elettrico, poiché ciò può ridurre la durata della batteria. Invece, quando la batteria del tuo veicolo si avvicina al 30%, inizia a cercare una stazione di ricarica per veicoli elettrici. Non lasciare mai che la carica della batteria scenda al di sotto del 30% può aiutare a prevenire l'ansia da autonomia e allungare la durata della batteria. Allo stesso modo, i produttori consigliano di caricare la batteria EV agli ioni di litio solo fino all'80% del suo massimo. Ciò lascia spazio all'energia creata dalla frenata rigenerativa per alimentare la tua auto.
Quando la batteria del tuo veicolo elettrico si sta scaricando, puoi utilizzare l'app del conducente EV Connect per individuare la stazione di ricarica per veicoli elettrici più vicina sul tuo percorso.
I proprietari di veicoli elettrici dovrebbero seguire il programma consigliato dal produttore per la manutenzione preventiva, ma ecco alcuni dei passaggi da seguire quando si tratta di manutenzione di un'auto elettrica.
La pressione dei pneumatici influisce sull'accelerazione, sulle capacità di frenata e sull'esperienza di guida. Utilizzare un manometro per controllare mensilmente la pressione dei pneumatici e regolarla secondo necessità. Le fluttuazioni di temperatura possono influenzare la pressione dei pneumatici. Allo stesso tempo, ispezionare i pneumatici per usura e rotture e sostituirli se necessario. Rabboccare il liquido del tergicristallo e controllare le spazzole del tergicristallo per vedere se devono essere sostituite.
MyEV ti consiglia di portare la tua auto dal tuo concessionario o meccanico per un'ispezione completa ogni 7.500 miglia. Questo potrebbe significare un controllo annuale o più frequenti a seconda del tuo chilometraggio medio mensile. Durante questo controllo, il tuo meccanico dovrebbe ruotare le gomme, controllare tutti i livelli del liquido di raffreddamento e riempirlo secondo necessità e ispezionare tutti i componenti per segni di usura, perdite o danni.
Molti proprietari di veicoli sono reattivi all'effettuare riparazioni auto una volta che l'attrezzatura è già rotta. Invece, l'adozione precoce di queste misure preventive può aiutarti a risparmiare denaro e prolungare la vita del tuo veicolo elettrico. Hai domande? Contattaci oggi.
