La tua auto ha bisogno di gomme nuove in questo momento? Potresti cercare di pagare in media da $ 50 a $ 200 per le gomme stesse. Potresti anche dover optare per pneumatici più costosi se ti capita di avere un SUV, con quei pneumatici che spesso costano tra $ 60 e $ 350 ciascuno. Ma indipendentemente dal tipo di pneumatici che acquisti, i costi non finiranno qui. Ci sarà anche un costo per il montaggio e l'equilibratura degli pneumatici che dovrai tenere a mente.
Allora, qual è il costo per montare e bilanciare le gomme? E comunque cosa significa montare ed equilibrare le gomme? Queste sono alcune delle domande a cui ci proponiamo di rispondere oggi. Ti aiuterà a capire esattamente quanto stai pagando la prossima volta che dovrai investire in pneumatici nuovi. Scopri di seguito tutto sul montaggio e sull'equilibratura degli pneumatici e sul costo per il montaggio e l'equilibratura degli pneumatici.
Prima di iniziare a discutere del costo per montare e bilanciare le gomme, devi davvero sapere cosa significa montare e bilanciare le gomme. Ti aiuterà a capire molto meglio per cosa stai pagando quando hai le gomme montate ed equilibrate.
Poiché montare le gomme e bilanciarle sono due cose molto diverse, le romperemo qui. Inizieremo parlando di cosa significa montare le tue gomme. In realtà è abbastanza facile capire come funziona il montaggio degli pneumatici, soprattutto se lo si confronta con le complicazioni legate all'equilibratura degli pneumatici.
Quando un tecnico monta le tue gomme per te, significa essenzialmente che le prende e le mette sulla tua auto per te. Lo fanno prendendo le gomme e montandole sulle ruote prima di installare le ruote sugli assi della tua auto. È un processo abbastanza semplice e veloce che si svolge nel corso di pochi minuti.
Ci sono, tuttavia, alcuni modi in cui un tecnico può montare le gomme della tua auto e dovresti avere familiarità con ciascuno di essi. Potrebbero scegliere di farlo:
Il costo per montare e bilanciare le gomme potrebbe dipendere da quale di questi tre metodi utilizza un tecnico. Potresti finire per pagare un piccolo extra per qualcuno che monti le tue gomme a mano poiché può richiedere più tempo e richiedere una maggiore precisione da parte del tecnico.
Ora che sai cosa significa montare le gomme, andiamo avanti e parliamo di cosa significa bilanciarle. Come accennato poco fa, l'equilibratura degli pneumatici è solitamente un po' più complicata e impegnativa del montaggio, motivo per cui è responsabile della maggior parte dei costi per il montaggio e l'equilibratura degli pneumatici.
Spiegheremo esattamente come si svolge il processo di equilibratura degli pneumatici in un paio di minuti. Ma per ora, tutto ciò che devi sapere è che bilanciare le gomme della tua auto implica prenderle e assicurarti che il baricentro sia lo stesso dell'asse del rotatore su ciascuna gomma. O, per dirla in altro modo, equilibrare i tuoi pneumatici significa assicurarti che la massa del tuo pneumatico sia distribuita uniformemente su tutto il percorso in modo che non venga applicata più pressione su alcune parti del tuo pneumatico rispetto ad altre.
Un tecnico lavorerà per bilanciare le gomme della tua auto quando vengono installate per la prima volta aggiungendo loro dei pesi. Questi pesi sono posizionati in modo che i tuoi pneumatici pesino tutti la stessa quantità in tutto e per tutto. È molto importante che le gomme siano equilibrate perché, se non lo sono, spesso si usurano molto più velocemente di quanto farebbero altrimenti. Alla fine, vale il costo per montare e bilanciare le gomme.
Ora dovresti avere un'idea molto migliore di cosa significa bilanciare le gomme della tua auto e perché è così importante farlo. Ma potresti ancora chiederti:"Come funziona il bilanciamento degli pneumatici?" È una buona domanda ed è qualcosa a cui risponderemo per te in questo momento.
In realtà ci sono un paio di modi diversi in cui un tecnico può eseguire l'equilibratura dei pneumatici dopo aver montato pneumatici nuovi sulla tua auto. Continua a leggere per scoprire i due metodi principali che un tecnico potrebbe utilizzare per bilanciare le gomme. Il metodo che utilizzano potrebbe avere un grande impatto sui costi di montaggio e bilanciamento degli pneumatici.
L'equilibratura in rotazione è probabilmente il metodo più popolare tra i tecnici a cui viene chiesto abitualmente di equilibrare le gomme delle auto. Quando si utilizza il metodo dell'equilibrio di rotazione, un tecnico utilizzerà un'attrezzatura speciale progettata per analizzare le gomme di un'auto per capire se sono equilibrate o meno. Ecco i passaggi che eseguiranno durante l'utilizzo di questa attrezzatura:
Il bilanciamento degli spin è un modo molto efficace per bilanciare le gomme di un'auto. Indicherà eventuali problemi per quanto riguarda gli squilibri e consentirà a un tecnico di apportare le modifiche necessarie a uno pneumatico per bilanciarlo. La macchina utilizzata rende tutto anche abbastanza semplice, il che aiuta a ridurre al minimo i costi per il montaggio e l'equilibratura degli pneumatici.
Il bilanciamento degli spin è, come abbiamo appena accennato, molto facile da fare e molto efficace quando si tratta di bilanciare le gomme di un'auto. Ma una cosa di cui non tiene conto è l'effetto che la strada potrebbe avere sugli pneumatici della tua auto. La strada potrebbe benissimo causare uno sbilanciamento delle gomme se non stai attento.
È qui che entra in gioco un metodo chiamato bilanciamento della forza stradale. Mentre le gomme della tua auto girano, un tecnico può usare quello che viene chiamato "bilanciatore della forza stradale" per spingere un grande rullo contro di loro. Questo rullo simulerà cosa accadrà quando gli pneumatici della tua auto entrano in contatto con la strada e possono rivelare eventuali squilibri che potrebbero manifestarsi a causa di ciò.
Il bilanciamento della forza stradale spesso svela alcuni problemi di bilanciamento che potrebbero non presentarsi durante il bilanciamento degli spin. Possono aiutare un tecnico a bilanciare ulteriormente gli pneumatici della tua auto e impedire loro di affrontare problemi una volta che hai portato i tuoi pneumatici nuovi sulla strada. Il processo di bilanciamento della forza stradale potrebbe aumentare il costo per il montaggio e l'equilibratura degli pneumatici, ma è una parte necessaria del processo di bilanciamento.
Tecnicamente, potresti semplicemente lanciare pneumatici nuovi sulla tua auto ed essere sulla buona strada dopo l'acquisto. Non esiste una regola che dice che hai per montarli e bilanciarli. Potresti essere tentato di aggirare il costo per montare e bilanciare le gomme non avendo le gomme bilanciate. Ma questa sarebbe una cattiva idea.
Ci sono tutti i tipi di cose brutte che potrebbero accadere alla tua auto se non hai le gomme montate ed equilibrate nel modo giusto. Scopri alcune delle cose che potrebbero accadere alla tua auto se non prendi sul serio il montaggio e l'equilibratura degli pneumatici:
In conclusione:ha tutto il senso del mondo mordere i proiettili e pagare il costo per montare e bilanciare le gomme. Quasi sicuramente te ne pentirai in seguito se non monti e bilancia correttamente le gomme.
La buona notizia per coloro che potrebbero essere preoccupati per i costi di montaggio ed equilibratura delle gomme è che non ti riporterà indietro troppi soldi. È un costo molto contenuto se si considera quanto sia importante montare e bilanciare correttamente gli pneumatici.
Il prezzo esatto che dovrai pagare per montare ed equilibrare le gomme dipenderà spesso dal tipo di auto che guidi e dalle dimensioni delle tue gomme. Ma in media, dovrai pagare tra $ 13 e $ 45 per pneumatico come costo per montare e bilanciare gli pneumatici. È un prezzo molto piccolo da pagare nel grande schema delle cose.
Potresti dover pagare un po' di più se hai pneumatici molto grandi. Ma la maggior parte delle persone non dovrà immergersi troppo nei propri conti bancari per trovare i contanti per pagare il montaggio e il bilanciamento degli pneumatici.
Avrai voglia di montare ed equilibrare i pneumatici della tua auto quando li acquisti per la prima volta. Ma quella non dovrebbe essere l'ultima volta che hai montato ed equilibrato le gomme della tua auto. Dovrai anche prendere l'abitudine di farlo circa una volta ogni due anni per assicurarti che le tue gomme rimangano equilibrate. Anche se questo ti costerà spesso tra $ 25 e $ 35 per pneumatico, varrà ogni centesimo.
Dovresti sfogliare il manuale del proprietario della tua auto per vedere cosa consiglia il tuo produttore di auto specifico quando si tratta di rotazioni e bilanciamento degli pneumatici. Dovrebbero indicare esattamente la frequenza con cui dovresti far ruotare e bilanciare i tuoi pneumatici per mantenerli in ottime condizioni.
La maggior parte dei concessionari di auto e delle officine di riparazione auto possono predisporre servizi di montaggio e bilanciamento degli pneumatici quando ne hai bisogno. Ma se vuoi ridurre al minimo i costi per il montaggio e l'equilibratura dei pneumatici, dovresti portare la tua auto in un negozio specializzato in pneumatici ogni volta che hai bisogno di fare qualsiasi lavoro sui tuoi pneumatici o ruote.
I tecnici di questo tipo di officine avranno facile accesso alle macchine utilizzate per equilibrare i pneumatici. Ciò significa che di solito non ti addebiteranno tanto quanto i concessionari di auto e le officine di riparazione auto per bilanciare i tuoi pneumatici. Potresti essere in grado di ridurre drasticamente i costi per il montaggio e l'equilibratura degli pneumatici chiedendo loro aiuto.
Il montaggio e l'equilibratura delle gomme non è un lavoro che sarai in grado di affrontare da solo nella maggior parte dei casi. A meno che tu non sia un appassionato di auto con accesso a una macchina che può aiutarti a bilanciare le gomme, sarà un lavoro che dovresti lasciare ai professionisti. Avranno l'attrezzatura necessaria per eseguire l'equilibratura degli pneumatici.
Non vale la pena provare a montare e bilanciare le gomme da solo per risparmiare qualche soldo. Farai molto meglio a pagare il costo per montare e bilanciare le gomme in modo da sapere che il lavoro viene svolto correttamente. Non dovrai preoccuparti che le tue gomme siano sbilanciate in nessun momento quando adotterai questo approccio.
