Sei alla ricerca di una Ford F-150 usata? Hai bisogno di un ottimo camion usato per la tua attività o per uso personale? Esaminiamo i pro e i contro della Ford F-150 del 2010 – e aiutarti a decidere se il modello 2010 fa per te!
Per molti proprietari di veicoli F-150 del 2010, il camion si rivela affidabile, pieno di comfort e stabilità necessari per una varietà di lavori e scopi. Diamo un'occhiata ad alcuni dei grandi aspetti dell'F-150 del 2010 dai proprietari.
Il proprietario numero uno ha un camion F-150 "Super Crew" del 2010. Sebbene il proprietario abbia avuto un problema con il convertitore di coppia che perde fluido, Ford è stata in grado di risolverlo per il proprietario. Oltre a questo problema, il proprietario ha affermato che il camion era "perfetto in tutte le aree". Il proprietario ha anche affermato che il camion è stato utile durante una forte nevicata. Questo proprietario del 2010 ha persino affermato di avere oltre l'80% della sua pastiglia del freno rimasta dopo 75.000 miglia. Anche la silenziosità e l'efficienza del carburante sono stati enormi vantaggi anche per questo proprietario di F150. Anche i bambini hanno potuto sedersi comodamente nel camion, con il suo proprietario del camion. Finché i proprietari di Ford 150 del 2010 mantengono i loro autocarri riparati, possono aspettarsi grandi prestazioni, come affermato da questo proprietario.
Questo proprietario di Ford F-150 del 2010 ha acquistato il suo F-150 nel maggio del 2010. Con oltre 31.600 miglia, il proprietario ha dichiarato che il camion non ha dato problemi. In effetti, il proprietario ha affermato che la sensazione del camion è adorabile e il camion è davvero spazioso. Nonostante il chilometraggio "risucchiante", il proprietario ha notato un po' di umidità nel parabrezza. Ciò richiedeva che il proprietario facesse sostituire il parabrezza. In effetti, il proprietario ha fatto alcune ricerche sui problemi di umidità che aveva la Ford del 2010 e ha affermato che il camion doveva essere dotato di "remi da barca".
Questo particolare proprietario afferma che l'F150 acquistato è in grado di gestire "... tutto il mio lavoro e gioco come il campione..." Il proprietario ha inoltre affermato che la lunghezza è un po' difficile da manovrare a volte, specialmente quando si tratta di parcheggiare nelle stazioni di servizio. Ma nel complesso, il camion ha la sostenibilità e la durata di cui il proprietario aveva bisogno. Il proprietario afferma che fintanto che un'attenta pianificazione è in primo piano, il camion funzionerà bene. Il proprietario di questo camion Ford F-150 del 2010 ha anche affermato che l'F-150 fornisce un "traino senza sforzo" e sedili raffreddati e riscaldati, in base ai comandi.
Secondo i dati diffusi, alcuni dei problemi più comuni con la Ford F-150 del 2010 includono:
Come con qualsiasi veicolo, ci sono vantaggi, e ci sono problemi . Il veicolo F-150 del 2010 non fa eccezione. Quindi, quali sono alcune delle più grandi lamentele sulla Ford F-150 del 2010? Diamo un'occhiata ad alcuni dei reclami presentati dai proprietari di F-150.
Un proprietario di Ford F-150 del 2010 ha serie riserve sull'acquisto dell'F-150. Questo particolare proprietario di F-150 ha un camion dotato di un motore V8 da 4,6 litri. Mentre il proprietario ha acquistato una garanzia estesa per il veicolo, il proprietario ha avuto problemi dopo problemi. Un problema con il camion erano i problemi al motore che il proprietario aveva, mentre lanciava una varietà di codici di problemi elettrici. Mentre il proprietario ha avuto un grosso problema con i concessionari locali che onoravano la garanzia, chiama il camion del 2010 un camion imbarazzante per l'azienda Ford.
Il proprietario di questo F-150 Lariat V8 5.4L F-150 ha forte sussulto che inizia a circa 35 MPH. Mentre il proprietario è stato in grado di uscire in sicurezza dalla strada una volta iniziato il sussulto, ha fermato il camion e poi ha aspettato che il veicolo si raffreddasse. Una volta raffreddato, il proprietario ha poi aperto il cofano e si è sentito un forte rumore oltre a un violento tremolio del vano motore. Il proprietario ha visto che nessuna spia del motore di controllo era accesa. Al proprietario è stato detto che i problemi riscontrati con il camion erano minori. Nonostante tutte le difficoltà, il proprietario ha deciso di riporre le chiavi nel camion, una volta riconsegnate alla concessionaria. Il proprietario ha inoltre affermato che "Ford può averlo!"
Questo proprietario di Ford F-150 del 2010 ha un camion F-150 XLT 4.6L V8. Tra i problemi riscontrati, questo proprietario ha sperimentato lo stallo del motore durante la guida, fino a tre volte. Il proprietario ha anche subito una perdita nel servosterzo ed è stato quasi coinvolto in due incidenti, a causa del problema con il servosterzo. Dopo il problema del servosterzo, il proprietario ha notato che la spia dell'imbuto dell'olio si è accesa. Il proprietario ha quindi spostato il camion in manuale e poi in folle. Il proprietario dell'F-150 ha quindi portato il camion in concessionaria. Sebbene Ford non sia stato in grado di trovare alcun problema, il proprietario ha quindi cercato aiuto da Internet.
Il proprietario di questo F-150 XLT 5.7L del 2010 ha espresso alcuni tempi tumultuosi con un'accelerazione ingiustificata. Il proprietario ha notato che una volta che il motore funziona con il controllo della velocità di crociera a oltre 75 MPH, o meno, premerà il pedale dell'acceleratore e il motore "ruggirà". Inoltre, il proprietario ha inoltre affermato che il camion accelererà fino a 4k RMP. Questo proprietario dell'F-150 ha anche notato che aveva accelerato fino a 90 MPH, ma spegnendo il controllo automatico della velocità in posizione "off". Nonostante questa azione, il camion ANCORA ha continuato ad accelerare. Il proprietario ha anche notato che una volta che lui o lei ha premuto il freno e ha continuato ad applicare pressione, il freno non è stato in grado di fermare l'accelerazione. Il proprietario ha dichiarato che spegnendo l'accensione e accostando in una zona sicura sulla strada. Il proprietario dell'F-150 ha quindi dichiarato che dopo un considerevole lasso di tempo il camion è stato riavviato. Con questo problema che si verifica più volte a questo proprietario, lui o lei sente che qualcuno potrebbe essere gravemente ferito o addirittura ucciso da questa accelerazione ingiustificata.
Hai letto i pro e i contro della Ford F-150 del 2010 e ora è il momento di capire cosa dovresti cercare, ora che sei sul mercato per una Ford F-150 usata del 2010. Diamo un'occhiata a cosa dovresti cercare durante il tuo acquisto di camion.
Mentre fai la spesa per la tua Ford F-150, vuoi impostare un budget per quanto vuoi spendere per il tuo camion usato. I budget aiutano con i costi e l'accessibilità. Quindi, imposta un budget e lavora per rispettarlo, mentre vai in giro per la città a fare acquisti per la tua Ford F-150 del 2010.
Mentre un camion modificato può sembrare interessante e può anche essere tentato di acquistare, vuoi stare lontano da loro. Quei camion modificati possono sembrare lisci ma possono anche essere piuttosto costosi. Inoltre, non avrai mai un'idea chiara di ciò che è stato modificato nel camion. Non stiamo dicendo che ci siano sinistri venditori privati Ford F-150 del 2010. Ma hanno la tendenza ad aumentare il costo dei camion con quelle modifiche. Anche solo un piccolo carrello elevatore modificato può costare diverse migliaia di dollari. E anche se potresti averne bisogno o desiderarlo, vuoi essere la persona che lo installa. Un altro aspetto di una Ford F-150 modificata del 2010, sono le parti che potrebbero non essere state installate da esperti. Ad esempio, luci modificate. Anche il lavoro di verniciatura modificato potrebbe essere stato eseguito o meno da un professionista. Ma alla fine, come lo saprai? Spesso, le modifiche apportate agli F-150 non sono nemmeno necessarie o necessarie. Quindi, sii stanco di loro.
Hai messo gli occhi su un particolare F-150 del 2010? Fallo controllare da un meccanico qualificato ed esperto. Lui o lei esaminerà la trasmissione, il motore e tutte le modifiche apportate. Il tuo meccanico sarà anche in grado di controllare il chilometraggio del camion. Dalla valutazione del tuo meccanico, puoi decidere se l'F-150 che stai guardando è quello giusto per te.
Sebbene banale e anche un po' "predicatore" e autoesplicativo, vuoi sempre guidare con il tuo istinto. Non acquistare mai un F-150 del 2010 a meno che tu non sia in grado di provarlo. Nessun test drive? Nessun accordo. Un test drive ti consente di vedere e sentire come gestirà il tuo F-150. Sarai anche in grado di vedere e sentire se qualcosa si sente "fuori" sulla maneggevolezza del camion. Solo perché il tuo F-150 suona alla grande e ha un bell'aspetto, non significa che sia l'F-150 ideale per te.
