Buffing 101:una guida per principianti alla lucidatura dell'auto come un professionista

Se stai cercando un articolo su come sembrare buff durante la guida, allora vai a sbirciare alcune clip di Vin Diesel che si flette al volante. Tuttavia, se sei alla ricerca di qualche consiglio sui dettagli automobilistici, sei nel posto giusto.

Per qualsiasi motivo, la lucidatura del rivestimento trasparente automobilistico spaventa la merda sempre amorevole degli appassionati di dettagli automobilistici amatoriali. Anche il lato più leggero e "lucido" del processo può sembrare intimidatorio per alcuni, quando in realtà non dovrebbe esserlo.

Nell'arena automobilistica, il termine "lucidatura" è spesso usato in modo intercambiabile con la parola "lucidatura". Tuttavia, quest'ultimo dei due tende a comportare la rimozione di un prodotto per la protezione della vernice o di una vernice trasparente danneggiata. Considerando che il processo di lucidatura consiste più nell'eliminare i residui di composto per lucidatura e nell'eliminare cose come i segni di vortice e la foschia superficiale.

Ma la lucidatura va ben oltre l'aggiunta di una macchia di lucentezza a un lavoro di verniciatura oa un paraurti cromato. Esistono diverse tecniche che possono essere utilizzate per eseguire il processo di lucidatura, ognuna con la propria forma di implementazione e risultato.

Quindi rispolveriamo i nostri fondamenti sulla lucidatura delle superfici, riesaminiamo quali aree di un veicolo traggono maggiori benefici dalla lucidatura e annotiamo le sezioni che dovrebbero essere evitate. Esamineremo anche quali strumenti produrranno i risultati migliori, insieme ad alcuni suggerimenti per aiutare a trasformare quella vernice sbiadita in un'esperienza visiva ricca e lucida.

Cos'è il Buffing?

La lucidatura può essere utilizzata per descrivere un numero qualsiasi di procedure di lucidatura della superficie. Come secondo passo fondamentale nei processi di riparazione e protezione della superficie, la lucidatura svolge un ruolo fondamentale nella routine quotidiana di ogni carrozzeria.

Ma mentre la lucidatura rimane sinonimo di superfici lucide, la procedura può realizzare altre cose, come ad esempio:

  • Rimuovere uno smalto o un composto da taglio precedentemente applicato.
  • Sollevare un prodotto per la protezione della vernice invecchiato o compromesso prima della riapplicazione.

Ad ogni modo, la lucidatura è spesso la fase finale del processo di cura/riparazione della vernice ed è generalmente una procedura molto più mite rispetto, ad esempio, alla correzione della vernice o all'argilla delle superfici automobilistiche.

Quando pulisci un'auto?

Mentre le immagini di ragazzi hot rod che strofinano le loro "slitte di piombo" con guanti in microfibra possono venire in mente quando viene pronunciata la parola "lucidatura", il processo in sé non è così affascinante come si potrebbe pensare. La lucidatura automobilistica viene in genere implementata quando le procedure di riparazione e sostituzione sono in ordine, con i due scenari seguenti che sono i più comuni.

Riparazione della superficie

La riparazione della vernice automobilistica richiede una moltitudine di passaggi ad alta intensità di manodopera, con la lucidatura e la lucidatura che sono due delle tecniche più importanti. La lucidatura è il più duro dei due metodi, poiché ruota attorno all'applicazione di una serie di composti per lucidatura/taglio su una superficie verniciata con un utensile elettrico e una mola per spianare. Ciò consente la graduale rimozione di eventuali danni alla vernice o al trasparente, senza danneggiare i fondi sottostanti.

Una volta completata la lucidatura, inizia la lucidatura, in cui viene utilizzato un asciugamano o un tampone pulito per rimuovere l'eventuale residuo di lucidatura/taglio. Questo non solo pulisce l'area appena lucidata in preparazione per un'applicazione di vernice o vernice trasparente, ma aiuta anche a esporre eventuali danni che potrebbero essere stati persi durante la fase di lucidatura.

Protezione della superficie

La rimozione e la riparazione di graffi superficiali, ossidazione o qualsiasi altro danno correlato alla vernice dalla superficie di un veicolo è solo una parte del processo. Per garantire che questo danno non si ripresenti, è necessario implementare un prodotto per la protezione della vernice.

Una vernice trasparente fresca ti porterà solo così lontano, motivo per cui molti proprietari di auto e dettaglianti di auto professionisti applicano un prodotto per la protezione della superficie come il rivestimento in ceramica al veicolo dopo che le riparazioni di correzione della vernice sono state completate. La lucidatura non viene utilizzata solo tra la correzione e la protezione, ma durante la stessa procedura di applicazione del rivestimento ceramico, e per una dannata buona ragione.

Quando un protettivo superficiale come un rivestimento ceramico viene applicato su una superficie verniciata, una grande quantità di prodotto si lega o si incorpora in qualsiasi cosa stia proteggendo. Tutto ciò che non aderisce alla superficie diventa rifiuto residuo, e deve essere rimosso, ed è proprio qui che entra in gioco la fase di lucidatura.

Ma mentre strofinare una superficie con un panno in microfibra pulito potrebbe non sembrare così difficile, c'è molto spazio per gli errori nella fase di lucidatura. Rimuovere il protettivo troppo presto e non formerà un legame solido/incorporerà correttamente, causando così una copertura sottile e un potenziale guasto del prodotto.

Lucidare un rivestimento ceramico completamente troppo tardi e tutto il materiale residuo che è rimasto sulla superficie si solidificherà sopra il rivestimento. Ciò si traduce in ciò che è comunemente noto come "streaking", che a differenza di quel ragazzo ubriaco che corre attraverso il campo di football, non ispirerà una risata generosa.

Diversi tipi di lucidatura e lucidatura

Poiché l'atto della lucidatura implica essenzialmente il taglio del rivestimento trasparente automobilistico, conoscere i propri limiti è fondamentale. Alcuni tipi di danni alla vernice, come i tre elencati sul lato destro del grafico sopra, sono tutti incorporati nel rivestimento trasparente stesso. Mentre tutto a sinistra scorre un po' più in profondità, penetrando nella vernice, nel primer e persino nel metallo nudo.

Se il danno è troppo profondo, puoi dimenticare le procedure di lucidatura fai-da-te e correzione della vernice, perché a quel punto deve essere implementata una riparazione professionale. La levigatura fino alla radice del danno non è un compito semplice, poiché in genere richiede la riapplicazione di primer, vernice, vernice trasparente e persino stucco per carrozzeria. Questo è spesso accompagnato da lunghi giri di carteggiatura del colore, prima che possa iniziare una lucidatura e una lucidatura finali.

Al rialzo, se hai il tipo di danno da rivestimento trasparente che appartiene al lato destro della nostra infografica gloriosamente illustrata, allora ci sono alcuni modi per eliminare il tuo blues.

Lucidatura e lucidatura a mano

C'è qualcosa da dire sul vecchio approccio affidabile:grasso di gomito e birra. Mentre la tecnologia moderna ha portato con sé tecniche di lucidatura e lucidatura molto più rapide, ci sono molti puristi che ancora giurano sull'approccio della lucidatura a mano. Nonostante i suoi ovvi requisiti fisici e di tempo, lucidare a mano un veicolo ha i suoi pregi, con il controllo e l'attenzione ai dettagli che sono i due principali vantaggi.

Quindi, se vuoi prendertela comoda e iniziare con il metodo di lucidatura a mano, avrai le seguenti forniture:

  • Dischi per lucidatura/lucidatura: Avrai bisogno di un tampone per lucidare di qualche tipo per spargere il composto da taglio sulla superficie. Come la maggior parte dei dettaglianti fai-da-te, probabilmente ti accontenterai di un prodotto rotondo realizzato in microfibra ed è etichettato come uno strumento di dettaglio "unico". Quindi fai scorta e prendi una pila, perché è probabile che ne passerai alcuni prima che il tuo lavoro di lucidatura sia completato.
  • Composto per lucidatura/taglio: Disponibili in una consistenza liquida o in pasta, i composti da taglio vengono caricati con milioni di minuscole particelle di "grana" che, se premute contro un rivestimento trasparente, imitano l'atto della levigatura a umido. Disponibili in più livelli di ruvidità, i composti per lucidatura/taglio sono meglio utilizzati uno dopo l'altro, con il materiale grossolano prima, seguito da versioni più delicate.
  • Asciugamano o assorbente per lucidare: La fase finale del processo di lucidatura a mano è la rimozione del composto lucidante tramite lucidatura. La lucidatura a mano richiede in genere l'uso di un asciugamano in microfibra pulito o di un tampone di finitura estremamente delicato, il secondo dei quali è tipicamente realizzato con un materiale in schiuma super delicato.

Lucidatura e lucidatura elettrica

All'estremità più estrema, i dettagliatori veterani e le menti avanzate del fai-da-te tendono a raccomandare l'uso di lucidatrici elettriche, poiché offrono un'esperienza molto più efficiente. Questo metodo utilizza molte delle stesse forniture di base elencate sopra (spugne per lucidatura, composti da taglio e tamponi per lucidatura) e le applica a un utensile elettrico. I risultati possono essere gli stessi, ma il tempo speso è molto meno significativo.

Diversi tipi di prodotti per la lucidatura

Esistono tre tipi di prodotti per la lucidatura:assorbenti, asciugamani e panni. Tutti e tre i prodotti sono realizzati in schiuma, cotone o materiale in microfibra.

Mentre gli applicatori di schiuma sono generalmente riservati per l'applicazione di composti da taglio e cera sulle superfici dei veicoli, i prodotti di lucidatura in cotone e microfibra possono essere utilizzati sia per l'applicazione che per la rimozione.

Buffing Pad: Un tampone di lucidatura viene utilizzato quando viene implementata una ruota di lucidatura manuale o elettrica e si lega alla faccia del disco o della ruota tramite velcro o cinghie. I tamponi per la lucidatura sono disponibili in schiuma, cotone e microfibra.

Asciugamani per lucidare: Gli asciugamani per lucidare sono un prodotto portatile che tende ad avere un diametro stretto, ma piuttosto lungo. Realizzati quasi esclusivamente in microfibra, gli asciugamani per lucidatura sono una rockstar quando si tratta di rimuovere i prodotti per la protezione della vernice e allo stesso modo di tagliare i composti. Un panno in microfibra pulito di questo grado non solo riduce i graffi durante il sollevamento dei residui ostinati, ma la sua notevole lunghezza renderà la lucidatura degli angoli un gioco da ragazzi.

Tela lucidante: Quando vengono posizionati accanto al potente asciugamano per lucidatura, i panni per lucidatura sembrano un'opzione piuttosto scadente. Ma non lasciarti ingannare da questi quadratini. Sono ideali per lucidare aree difficili da raggiungere in cui un asciugamano più grande sarà troppo ingombrante e sono la soluzione perfetta per chiunque sia alla ricerca di una soluzione di lucidatura semplice.

Scatti di commiato

Completata la lezione di buffing 101, è giunto il momento di rivedere alcune delle domande più basilari sul buffing che riceviamo di routine.

Le persone chiedono se possono saltare la fase di lucidatura. Diciamo loro che questa è un'ottima idea, soprattutto se gli piace l'aspetto del rivestimento trasparente scadente e le striature del rivestimento in nano ceramica poco attraenti.

Queste stesse persone vogliono sapere se devono lucidare con la microfibra, a cui rispondiamo "NO". Mentre la microfibra ha sicuramente i suoi vantaggi, ci sono molti prodotti per la pulizia della schiuma e del cotone che funzionano anche molto bene. Quindi diciamo loro di fare una piccola ricerca, leggere alcune recensioni e, in caso di dubbio, chiedere sempre consiglio a un professionista.

Infine, e forse la cosa più importante, consigliamo a tutti gli appassionati di bricolage di prendersi il proprio tempo e di ispezionare spesso il proprio lavoro. La lucidatura ha lo scopo di pulire un rivestimento trasparente e aggiungere lucentezza, NON intaccare gli strati di protezione della vernice. È il dopobarba e la lozione del mondo automobilistico e, se eseguito correttamente, può fare la differenza tra un bell'aspetto esterno e una superficie seriamente rovinata.