Per la maggior parte delle persone, l'atto di pulire un'auto sembra più simile a un lavoro di routine che a un risultato. La pulizia di un'auto da cima a fondo è spesso faticosa, dispendiosa in termini di tempo e noiosa da morire.
Come per qualsiasi impresa "orientata ai dettagli", sapere da dove cominciare e dedicare del tempo a pulire a fondo ogni fessura di un'automobile è spesso la parte più difficile. Ed è proprio per questo che siamo qui per aiutarti.
È ora di alzarsi, levarsi le chiappe e passare a quel mezzo di trasporto per un'intensa sessione di lavaggio. Dato che oggi siamo un po' in uno stato d'animo generoso, ci siamo presi del tempo e abbiamo messo insieme una sorta di guida fai-da-te semplificata. Un modo in cui si può imparare a dettagliare correttamente un veicolo attraverso una serie di passaggi logici, il tutto accompagnato da una serie di consigli e avvertenze pensati proprio per i principianti.
Detto questo, oggi ci concentreremo esclusivamente sulla pulizia profonda dell'esterno di un'automobile e salveremo l'intera discussione sui dettagli interni per un altro articolo. In questo modo, possiamo mantenere entrambe le guide il più informative e mirate possibile e, a sua volta, puoi avere un veicolo immacolato in tempi record. Allora diamoci da fare!
Per alcuni appassionati di auto, l'atto di pulizia profonda dei dettagli dell'auto è in parti uguali tra puzzle fai-da-te e rituale Zen. Un disturbo ossessivo compulsivo per la perfezione, che va ben oltre i livelli di pulizia degli showroom, trascendendo il regno delle interstatali bloccate e della sporcizia stradale, per la sensazione di rastrellare un giardino roccioso giapponese o potare un bonsai di 200 anni.
Proprio come l'arte del bonsai e del giardinaggio roccioso giapponese (枯山水, karesansui), ci sono più livelli di difficoltà e ricompensa quando si tratta di dettagli automatici. Mentre quasi ogni forma di lavoro pratico e orientato ai dettagli viene fornito con una vasta gamma di tecniche e teorie diverse su ciò che funziona meglio e perché, i dettagli delle auto sono unici in quanto possono essere facilmente aumentati da prodotti chimici.
Questi prodotti tendono spesso ad essere unici e numerosi quanto le tecniche utilizzate dalle persone che li applicano. Chiedi a tre dettaglianti professionisti quali prodotti utilizzare e quali tecniche di applicazione e rimozione funzionano meglio e probabilmente otterrai tre risposte molto diverse. Il che ci porta alla prima grande domanda che merita una risposta...
I dettagli automobilistici sono una procedura abbastanza autoesplicativa, in quanto comporta un processo di pulizia "dettagliato", spesso accompagnato dal ripristino dei componenti danneggiati. Esternamente, i dettagli aiutano a proteggere la vernice, il vetro e le parti della carrozzeria dai dannosi raggi UV, contaminanti e danni derivanti dalla guida.
Oggi, l'attività di dettaglio è diventata un'industria multimiliardaria, con i pistoni economici che pompano sotto il suo cofano costituiti da migliaia di prodotti di dettaglio unici, tutti con la propria struttura genetica unica, approccio di vendita e distribuzione sul mercato. Per comprendere l'entità di questa operazione, solo negli Stati Uniti, il mercato dei dettagli automobilistici è stato valutato a $ 10,3 miliardi di dollari nel 2020, dopo aver subito un duro colpo a causa del COVID-19.
Quando qualcuno decide di dettagliare il proprio veicolo, probabilmente seguirà queste linee guida generali:
Suggerimento rapido: Quando arriva il momento di affrontare una procedura di dettagli esterni, puoi scegliere di acquistare un kit di dettagli fai-da-te all-in-one o di mettere insieme la tua configurazione personalizzata tramite l'acquisto di singoli prodotti per la pulizia dell'auto.
La preparazione della vernice per auto utilizzando una barra di argilla è solitamente il primo passo per proteggere la vernice.
Gli esperti di dettagli dell'auto consigliano di pulire prima le ruote con un detergente per ruote e spazzole approvate per pneumatici e ruote.
Molti proprietari di auto pensano che sostituire i loro deodoranti per ambienti o spruzzare una vernice lucida per pneumatici sia tutto ciò che devi fare per dettagliare l'auto. Certo, potresti andare all-in e acquistare alcune spazzole per autolavaggio di fascia alta, vari tipi di shampoo sintetici per autolavaggio e un'idropulitrice per impieghi gravosi, ma questi prodotti da soli non garantiscono risultati sorprendenti. I migliori professionisti del mondo dei dettagli sulle auto concordano tutti sul fatto che per far sembrare un'auto immacolata, non solo bisogna avere gli strumenti giusti, ma anche un'etica del lavoro iper-focalizzata, molta pazienza e un sacco di pratica. Anche avere una confezione da sei fredda a portata di mano non fa mai male.
Dettagliare un'auto non è un compito particolarmente difficile. Eppure anche l'atto di lavare un veicolo può potenzialmente causare gravi danni se si seguono le procedure sbagliate o si utilizzano prodotti sbagliati. Ma conoscere i passaggi necessari e quali prodotti funzionano meglio è solo metà della battaglia.
Ad esempio, se possiedi asciugamani, guanti o qualsiasi altro tessuto per la pulizia dell'auto o materiale simile a una spugna che non sia in microfibra, potresti volerli buttare via. Il cestino della spazzatura è l'unico posto per i prodotti che lasciano graffi sulla superficie del veicolo. Ricorda, qui stiamo cercando di riportare l'esterno di un veicolo al suo stato originale, senza schiaffeggiarci una tonnellata di graffi e segni di vortice sul sedere, come un uomo salariato che lascia il dungeon della dominatrice.
Ora che ti abbiamo lasciato quella piccola pepita di conoscenza, è tempo di passare a un'altra delle cose più importanti che puoi fare per mantenere la finitura della tua auto come nuova:lavala regolarmente. E fallo nel modo giusto.
Contaminanti come sporco, fango, sporcizia stradale, escrementi di uccelli, budella di insetti, polline, antighiaccio e linfa filtrano lentamente nel mantello trasparente di un'auto se lasciati riposare troppo a lungo. Essere pigri a lungo termine ti farà solo del male, quindi pulisci quella macchina una volta alla settimana, se possibile, e ricorda le seguenti sei regole d'oro degli autolavaggi.
Quasi tutti i prodotti per i dettagli si comportano male alla luce diretta del sole o su una superficie calda. Il calore accelera anche l'asciugatura di acqua e sapone, che si traduce in macchie e striature d'acqua ostinate. Lavorare sempre al chiuso o all'ombra e solo quando tutte le superfici esterne del veicolo sono fresche al tatto.
La contaminazione incrociata durante un autolavaggio si verifica quando si utilizzano gli stessi materiali per ogni fase del processo di pulizia. Quindi non utilizzare gli stessi oggetti (asciugamani, spazzole, secchi, acqua, ecc.) per più scopi o aree dell'automobile. Il ragionamento qui è che non si desidera spostare i contaminanti da una parte all'altra del veicolo o utilizzare un guanto in microfibra sporco per strofinare una sezione relativamente pulita. Questo è particolarmente importante da ricordare quando si affrontano aree particolarmente sporche come ruote, pannelli bilancieri inferiori, paraurti e luci di scarico.
Anche se scaricare spesso l'acqua e non usare lo stesso panno o guanto per ogni superficie aiuterà a ridurre la contaminazione incrociata, usare l'approccio due secchi e una birra è altrettanto cruciale. Avendo un secchio per l'acqua di risciacquo e uno per l'acqua schiumosa, crei un luogo sicuro per inzuppare quella spugna sporca tra uno scrub e l'altro, che a sua volta aiuta a mantenere quel secchio di shampoo insaponato libero da contaminanti. La birra è lì per il supporto morale.
Le parti inferiori di un'automobile entrano in stretto contatto con i contaminanti stradali e non vuoi che la sporcizia si diffonda nelle parti superiori del veicolo, molto più incontaminate. Detto questo, generalmente è una buona idea colpire prima le ruote e le gomme, ma non con una sessione di lavaggio e sapone. Usa un prodotto chimico affidabile per lo spray e il risciacquo approvato per il tipo di ruote su cui rotoli, in quanto consentirà alla parte più sporca dell'auto di essere colpita con un'esplosione concentrata. Dopodiché, lava l'auto dall'alto verso il basso, risparmiando le ruote e le gomme per ultime, utilizzando un diverso mezzo di lavaggio per le loro superfici per evitare la contaminazione incrociata.
I nostri pezzi cattivi non sono le uniche cose che godono di un po' di lubrificazione quando è coinvolto l'attrito. Al di fuori di una pulizia delicata con un panno per spolverare in microfibra ultra morbido, la vernice del veicolo e il rivestimento trasparente richiedono qualcosa di scivoloso per evitare danni.
Come accennato in precedenza, l'uso di spugne e asciugamani tradizionali in tessuto sull'esterno di un veicolo è come rompere della carta vetrata a grana 120 sotto la doccia. Esfolia bene, ma a quale costo? Procurati un guanto da bagno adeguato e fai l'investimento marginale in alcuni morbidi asciugamani in microfibra, per pulire e asciugare la tua auto, poiché entrambi questi articoli ridurranno notevolmente il rischio di graffiare la superficie. Già che ci sei, vai avanti e ordina anche uno shampoo per auto con pH bilanciato, perché mentre il detersivo per piatti per la casa fa molto sul grasso di pancetta, rovinerà regalmente il rivestimento trasparente di un'auto.
Nota rapida da nerd: I dettagli dell'auto riguardano tanto la protezione quanto le superfici lucide e gli interni privi di polvere. Il lavaggio di routine delle mani non è che il primo passo nella sempre più ampia ascesa per preservare il fascino di un'automobile. Tienilo a mente, perché anche i dettagli delle auto nere richiedono cure uniche.
Ora, a questo punto, probabilmente stai dicendo:"Devo fare tutto questo ogni volta che voglio lavare la mia dannata Datsun?! Perché non posso portare la mia macchina al professionista locale dei dettagli auto?"
Certo, potresti portare la tua auto a quel tecnico professionista, e molto probabilmente daranno a quel giro lo splendore che merita. Questo metodo ha davvero molto senso se hai intenzione di vendere il veicolo, o di guidarlo solo occasionalmente, dopodiché lo parcheggi in un garage immacolato.
Ma a meno che tu non sia completamente carico, il prezzo dei dettagli delle auto professionali aumenterà molto rapidamente. Il prezzo varia anche in base alle dimensioni del veicolo in questione e al livello di dettaglio richiesto. Ad esempio, un servizio di dettagli di base su una berlina di medie dimensioni ti costerà $ 75-150, mentre i veicoli più grandi sono in genere nella gamma $ 125-250 per lo stesso servizio.
Se dovessi dettagliare esattamente gli stessi veicoli a casa, probabilmente spenderesti meno di $ 100 per tutti i materiali e gli strumenti, inclusi i prodotti per la pulizia degli interni e delle ruote di fascia alta. Questo può sembrare sostanziale, ma tieni presente che sarai in grado di riutilizzare questi prodotti e strumenti più e più volte e, così facendo frequentemente, renderai il processo molto meno intenso nel tempo.
Abbiamo messo insieme il seguente elenco di elementi indispensabili per i dettagli delle auto per i principianti, che possono essere modificati o sostituiti a piacere. Ricorda, è la tua corsa e i tuoi soldi, quindi scegli ciò che ritieni sia più adatto per la tua automobile.
Ecco di cosa avrai bisogno:
| 1 flacone di shampoo per autolavaggio a basso pH | $ 10 |
| 2-4 guanti da lavaggio | $ 12 |
| 2 secchi grandi | $ 10 |
| 12 asciugamani in microfibra premium | $ 16 |
| 1 guanto di argilla o guanto di argilla | $ 15 |
| 1-2 bottiglie di rivestimento ceramico | $70-140 |
Nota rapida da nerd: Dettagliare una Porsche a Portland sarà un po' diverso che pulire una Chevelle a Cincinnati. Ogni area del mondo ha i suoi contaminanti, fonti d'acqua e problemi ambientali unici che possono influire sul modo in cui un'auto si sporca e su come viene successivamente pulita.
Come abbiamo detto sopra, portare semplicemente il tuo veicolo all'autolavaggio non taglierà il kimchi, specialmente se stai cercando di dettagliarlo come un tosto. I dettagli dell'auto richiedono l'acquisizione degli strumenti giusti per la cura dell'auto e i dettagli, poiché molti di essi sono progettati specificamente per pulire, ripristinare e migliorare un aspetto specifico di un'automobile. Per ottenere questi elementi estremamente necessari, ti consigliamo di acquistare un kit di dettagli o completare un approccio "à la carte".
La parte difficile è determinare quali forniture sono le migliori, specialmente quando i prezzi e le abbondanti quantità di recensioni online vengono inseriti nell'equazione. A questo punto, potresti pensare:"Aspetta. Gli asciugamani in microfibra, i guanti da lavaggio e i prodotti per la preparazione dei pneumatici non sono tutti uguali?" La risposta che scoprirai presto è sia un sonoro "sì" che un provocatorio "no".
Ci sono diversi marchi di spicco nell'arena dei dettagli delle auto, con aziende come Chemical Guys, Meguiar's, Turtle Wax, Mother's e altre che si contendono il trono di pulizia automobilistica. Tuttavia, trovare la giusta barra di argilla, tampone per lucidatura, asciugamano per asciugare, guanto per il lavaggio, shampoo o qualsiasi altro prodotto per la cura dell'auto richiederà un po' di lavoro sulle gambe da parte tua.
Generally speaking, you'll want to focus on the following two categories when it comes to detailing the exterior of an automobile:
The Key to Buying Quality Exterior Car Cleaning Supplies
While it might seem logical to purchase your auto detailing supplies from the auto parts store down the street, the brick-and-mortar method is not always the best idea. The same can be said for heavy duty car cleaning products, for oftentimes, a gentle approach returns the greatest results.
Purchasing the right car detailing supplies doesn't mean buying the first thing you see at the auto parts store that's advertised to "Kick Ass, or Your Money Back!" Instead, it means taking the time, and researching the ever loving shit out of a series of competing products in order to determine which one works best. Something that's going to remove road grime and hard to penetrate items like bug splatter and baked-on bird shit, but not eat into your clear coat or scratch the surface. Buying the best means researching the rest, because you don't want to be that nincompoop that just stripped half of his clear coat off by using the wrong product.
Contrary to common belief, you don't necessarily have to wash your vehicle every week. Every time you set out to scrub your automobile, the chance of damaging its exterior surfaces increases exponentially, especially if you are new to the whole hand-wash approach, or are using the wrong approach. Naturally, this has quite a bit to do with how filthy your vehicle gets on a weekly basis, as well as what sort of driving environment it encounters when in operation.
Disclaimer complete, here's a general rundown of what needs to happen in order for that ride of yours to get a safe scrubbing.
Step 1:Get Your Shit Together
Cleaning accoutrements acquired and inventoried, move everything you plan on using to the area where the vehicle will be cleaned. By this point your two-buckets-and-a-beer setup should be ready, with the first bucket being set aside for rinsing the dirty wash mitt or cloth, and the second, soapy H2O solution, being reserved for dunking. (We suggest cracking open that beer at this point to guarantee adequate human hydration as well.)
You'll also want to make sure that you have a plethora of microfiber cloths on hand, two or three wash mitts, a gentle scrubbing brush for the wheels and tires, and a garden hose with a sprayer wand. It's also a good idea to make sure that you are using a neutral water source, because using the wrong tap water can cause all kinds of harm. If you are unfamiliar with this "soggy subject," be sure to read our blog article pertaining to the topic of reducing the risk of contaminated water spots prior to proceeding.
Quick Tip: Remove any accessories on your person that may scratch or damage the vehicle's various surfaces. This means belts, long necklaces, bracelets and watches, rings, fanny packs, chastity belts, and monocles should all be removed prior to detailing the vehicle.
Step 2:Spray It Like You Mean It
Spray your vehicle with water until any visible debris, pollen, bird poo, or other form of filth has been rinsed away, always remembering to avoid direct sunlight at all costs. You’ll also want to spray the entire automobile in one session, beginning with the top and working your way downward. The only time you would start on a lower portion of the vehicle would be if its wheels and tires were extremely filthy, at which point you would blast those first to prevent grime from splattering onto freshly rinsed surrounding areas.
Unfortunately, this initial rinse stage is often neglected as many people will rush straight to the scrubbing, which results in surface contaminants being pushed across the clear coat and glass, thus causing significant surface damage. A quick spray-down will help minimize the development of swirl marks and scratches.
Wheels and tires tend to be the dirtiest part of a car due to all of the asphalt grime, road salt, brake dust, mud, and various other forms of contaminant coming into close proximity to their rotating surfaces. This is why it is imperative that you clean all four of these corners first, especially if the vehicle has not been detailed in a while, or if you have just returned from a hardcore 4x4 mud-slinging adventure.
Simply apply a spray-on, rinse-off tire and wheel cleaner. And after letting the stuff sit for the recommended period of time, hose everything off before scrubbing your tires in a circular motion to remove any stubborn grime. Here, a sudsy wheel sponge or brush will help, especially if it is smaller, and allows you to access hard-to-reach areas within the alloy wheel itself.
Quick Tip: Always rinse-out your wheel wash bucket thoroughly before using it for another area of the automobile regular wash. Wheel and tire contaminants are typically the filthiest stuff you will find on an automobile outside of engine bay grime and undercarriage contaminants.
Step 4:Two-Buckets-and-a-Beer Time!
After dumping the manufacturer's recommended dollop of car shampoo into one of the buckets, run water in both it, and your rinse bucket, all while sipping on your favorite brewskie. Once filled, break-out the wash mitt or microfiber cloth you plan on using, and follow these simple steps.
Quick Tip: It's not a bad idea to occasionally blast your wash mitt or microfiber cloth with fresh water from your garden hose or pressure washer during the scrubbing portion of a detailing project. This will help guarantee that contaminants do not compromise the quality of your soapy water, or worse yet, end-up back on your vehicle's exterior.
Yes, drying has its own step, and no, we're not talking about hauling ass down the highway in a grandiose attempt at air-drying your 1991 Buick Century. We don't give a shit what your automotive shampoo's label says, watermarks and streaks are bound to materialize if you allow a vehicle to fully air dry. Sure, some people will boast about using compressed air or a leaf blower, but they always follow this water dispersing technique with a thorough microfiber wipe-down, knowing full-well that this process will likely require more than one fluffy towel.
Once complete, this wipe-down will have not only removed any potential water spots or pooling issues, but exposed stubborn contaminants as well, earmarking them as top targets for the next weapon in your detailing utility belt:The all-mighty clay bar.
If you haven’t used a clay bar or detailing mitt before, you’re in for a one hell of a shock. The clarity and luster they add to a surface are unparalleled, as both products serve the same purpose:Make the surface of your car smoother than Sean Connery at a swinger bar in the 1960s.
But much like popping into a swinger bar for a "buttery nipple," or a tall serving of "sex on the beach," clay bars are not a frequent occurrence. These contaminant removal tools typically only get whipped out for some sweet action on a annual or bi-annual basis, typically just prior to the application of a layer of ceramic coating.
Personally, we prefer a detailing mitt, like the one pictured below, as they can be used multiple times and are easily cleaned after, or during use. Clay, on the other hand, is designed to only be used once, and must be discarded if dropped on the ground. Additionally, a clay mitt fits over your hand, thus making it easier to use and hold onto. They also tend to be much larger, and can therefore cover more surface area.
Regardless of whether you opt for a detailing mitt or a clay bar, both products rely upon a lubricant to help them glide across smooth surfaces, and you should NEVER attempt to utilize one without squirting lube everywhere. Hey if it works in the swinger bar, why not in the garage, right?
Steps to clay barring or detailing a vehicle with a mitt are extremely simple, with the following four steps being the most crucial.
Quick Nerd Note: Winter sucks. Not just for us humans, but for our automobiles as well. When the roads are treated with deicing products, these chemical-rich compounds cake onto our automobiles, and over time, cause exposed metal surfaces to rust or corrode. In order to negate these risks, people scrub and spray their automobiles on a routine basis, not knowing that rubbing wintry road grime the wrong way can have catastrophic results. So to avoid having a nasty run-in with this "salty subject," be sure to check out our article about protecting vehicles from winter's wrath.
The processes of polishing, or buffing a vehicle's paintwork can make a huge difference in its overall appearance. That said, you will only have to polish a vehicle when it is deemed absolutely necessary, which typically is during the tail end of a detailing job, or in preparation for the application of a ceramic coating. Using a powered buffer will greatly expedite the process, with pressure being more evenly distributed than a traditional hand-polishing pad, and allows you to select a desired speed on the fly. Just be careful not to focus too intently on one area, or you may damage the vehicle's clear coat.
Contaminants safely removed, and all surfaces thoroughly dried and polished, it's time to throw a little armor on that machine, at which point it behooves us to recommend going the ceramic coating route. Come mai? Well first of all, the level of protection a high end ceramic coating offers remains unrivalled, as is its ability to repel water, while offering years of protection. Secondly, you'll be delighted to learn that the majority of the labor involved in the application of a ceramic coating is in the surface prep stage, a procedure that you have just completed!
So while waxes are inexpensive and easy to apply, they typically only last a few weeks before requiring reapplication, with ultra high-end products lasting as little as two to three months.
Ceramic coatings, on the other hand, offer unparalleled protection and shine on a far more permanent basis. Sure, they may require a little bit more elbow grease and time during the application process, and they do indeed cost a bit more, but when considering that they only require reapplication every 2 to 5 years, the value swings ceramic's way every time.
Regardless of which form of surface protectant you choose, wax and ceramic coating products should only be applied to surfaces that are cool to the touch, and should be spread-on with a clean, non-abrasive cloth or pad, well away from sunlight and wind. If you'd like to know more about the importance of having the right environment for detailing and protecting a vehicle, be sure to check out our detailed guide to avoiding ceramic coating mistakes.
Speaking of mistakes, there are quite a few detailing blunders one can make on cleaning day. While everyone has their own product preferences and preferred detailing techniques, the mistakes below are the most commonplace, and should be avoided entirely.
Mistake 1:Using the wrong cleaning fabric, or the same fabric for every surface.
The days of scrub brushes and double-sided sponges are about as dead as the popularity of the products being pushed by that "ShamWow Guy." Just get a microfiber mitt and some quality microfiber cloths and call us in the morning. Oh, and don't forget to use different cleaning and drying microfiber products on various areas. The last thing you want to see on that pristinely polished clear coat is some form of nastiness from your tailpipe being smeared across its surface.
Mistake 2:Washing in direct sunlight or when the vehicle is hot.
Most detailing, aftercare, and protective products react poorly when exposed to direct sunlight or a hot body panel, so always work indoors or in the shade. This will also reduce the risk of water spotting and soap residue adhering to surfaces.
Mistake 3:Using household cleaning products or dish soap.
We know that household cleaning product is inexpensive and conveniently located in the kitchen upstairs. We also understand that you are out of detailing shampoo and need a fix fast because you're already six beers in and can't drive. But there's a reason why automotive shampoo was invented, and why dish soap still has the word "dish" in it, not "car." This shit will eat-up your clear coat faster than that Kobayashi dude at a hot dog manufacturing plant. So if you have to choose between waiting it out and detailing your ride another day, or scrubbing the entire vehicle with dish soap, you should choose the prior of the two.
Mistake 4:Using the same bucket for soap and rinsing.
You should ALWAYS use two buckets when washing a car, and NEVER just one. The first should be filled with sudsy car shampoo, the other with safely sourced water for rinsing.
Your dirty wash mitt or microfiber cloth should always go in the pure H20 bucket before being dipped in the soapy solution to get reduce cross-contamination.
Mistake 5:Cleaning your wheels and tires last.
When you wash a wheel or a tire, chances are you're splashing road grime and brake dust all over the surrounding surfaces. Wash, scrub, and rinse your rollers and rubber first, and then move on to the rest of the vehicle. You can always hit them one last time with some detailing chemicals and a microfiber cloth for that finishing touch at the end of the detailing process.
When the detailing task is complete, and your vehicle has been meticulously scrubbed from top to bottom, you are going to do what every detailer in history has done. You are going to stand back and inspect your work. Will you be proud of all of your hours of toil? Or will you be ashamed by what has transpired? Only you have the power to turn a perfectly well thought-out detailing experience into a complete catastrophe, so play by the rules, and no one's clear coat will get hurt.
As for the average driver, all of these aforementioned procedures, precautions, and products may seem a bit... extreme. But for those looking to fully eliminate harmful contaminants and protect their mode of transportation, there is but one option:A complete car detailing. Perhaps the daily commuter down the street was right after all, and a full detailing procedure is a bit extreme. Extremely smart, that is.
