I nostri migliori consigli per il prossimo futuro dell'industria automobilistica …
Il Dipartimento dei trasporti ha dichiarato a febbraio che desiderava che le auto a guida autonoma fossero testate sulle strade del Regno Unito e il governo sta investendo oltre 250 milioni di sterline in ricerca e sviluppo attraverso il suo Centro per i veicoli connessi e autonomi, creato nel 2015. Tuttavia , la tecnologia, che utilizza laser, GPS, telecamere e altri sensori per mappare la strada da percorrere, ha ancora molte limitazioni da superare, comprese le interferenze dovute al tempo, le differenze nella segnaletica orizzontale delle corsie nei diversi paesi e le cose che le persone fanno (parcheggio doppio, ad esempio , confonde le auto a guida autonoma).
Samsung ha presentato la prima auto 5G telecomandata al mondo al Goodwood Festival of Speed di luglio. Il pilota da corsa Vaughn Gittin Jr ha guidato a distanza un'auto su una collina nonostante non fosse vicino ad essa, utilizzando un visore per realtà virtuale, un feed della telecamera dal vivo dall'auto e un volante e pedali. Samsung ha lavorato all'innovazione con la società tecnologica Designated Driver e Vodafone, la cui rete 5G è stata utilizzata per far funzionare l'auto. Curtis Moldrich, editore online di Car Magazine, ha spiegato:“Man mano che le auto autonome e connesse si avvicinano, è diventato chiaro che sarà necessaria una rete ad alta velocità a prova di guasto per consentire loro di comunicare con il cloud e tra loro. " Tuttavia, c'è il problema di come funzionerebbe la tecnologia in un'area con scarsa ricezione.
Mercedes ha già presentato un sistema di navigazione satellitare che incorpora immagini video registrate dalle telecamere nella parte anteriore dell'auto, con istruzioni che appaiono sulle immagini anziché su una mappa. I concessionari di auto scozzesi Eastern Western Motor Group hanno spiegato:“Invece di guardare un grafico, il sistema mostrerà l'immagine reale con indicatori come frecce o numeri di edificio sovrapposti in alto. Ciò è particolarmente utile per i conducenti che si avvicinano a incroci o autostrade trafficati dove ci sono più corsie e uscite a breve distanza e la mappa potrebbe non comunicare quale prendere in modo sufficientemente chiaro". Il sistema è disponibile su Classe A dallo scorso anno.
La sicurezza sarà sempre una delle tendenze tecnologiche più importanti nell'industria automobilistica - e Fleet News ha riferito all'inizio di questo mese che Hyundai aveva sviluppato un nuovo airbag laterale centrale. La borsa verrebbe montata all'interno del sedile del conducente e si espanderebbe nello spazio tra il conducente e il passeggero anteriore, con l'obiettivo di ridurre le lesioni alla testa e proteggere il conducente da una collisione sul lato destro. Hyundai afferma che si aspetta che l'airbag riduca dell'80% le lesioni alla testa causate dai passeggeri che si scontrano tra loro.
C'è solo una cosa migliore di un'auto all'avanguardia del futuro:un'auto usata all'avanguardia di concessionari di automobili Harlow e Maidstone Carwise Group, generosamente dotato di tecnologia e dotazioni di sicurezza. Puoi vedere tutte le auto usate che abbiamo in vendita presso entrambe le nostre concessionarie sul nostro sito web; se desideri provare su strada uno di loro, chiamaci allo 01622 233151 o 01279 216163. Chiedici le nostre offerte di finanziamento auto anche.
