Oserei dire che non ci sono auto sulla strada come la "ultracar" Chaos stampata in 3D da 3.000 CV. Ci sono auto sportive, supercar e hypercar, ma ora c'è qualcosa chiamato "ultracar". Spyros Panopoulos Automotive ha rivelato la Chaos, un serio contendente per l'auto più veloce del mondo. Questa macchina è al di là di tutto ciò che pensavamo fosse possibile.
Apparentemente, possiamo stampare in 3D auto in grado di superare uno sprint di un quarto di miglio in 7,5 secondi. Per essere precisi, la versione "Zero Gravity" di Spyros utilizzerà un blocco motore stampato in 3D in lega di magnesio, che farà battere il T.50 di Gordon Murray per assumere il titolo di motore per auto di serie con i giri più veloci al mondo. Secondo New Atlas, Panopoulos era un abile costruttore di motori da corsa di resistenza molto prima di costruire l'ultracar greca. Una volta ha tirato fuori 2.880 cavalli da quello che era iniziato come un Mitsubishi Evo da 1,8 litri. Quella potenza è arrivata portandola a un folle 14.100 giri / min.
Lo speedfreak greco (rispettosamente) afferma che l'ultracar Chaos è un detentore del record mondiale di potenza per litro. Ha lavorato con squadre di corse di alto livello provenienti da quasi ogni angolo del mondo, dalla Formula 1 alla MotoGP e al WRC. La reputazione di Panpoulous lo precede in un modo così travolgente che quando le notizie sul Caos sono cadute, quelli che conoscevano la sua storia non hanno mai battuto ciglio.
Spyros afferma che la sua ultracar del caos avrà un V10 biturbo da 90 gradi, 3,96 litri. Questo propulsore sembra che potrebbe mandare in frantumi il viaggio di 15 anni che Devel Sixteen ha intrapreso per costruire il suo mostro da 2.048 CV.
Come ho detto prima, questo primo V10 è una versione per bambini. La versione a blocchi in lega di magnesio stampata in 3D si accenderà a 12.200 giri/min, per un totale di 3.065 CV. Questo motore non sembra radicato nella realtà, tranne per il fatto che dietro c'è Spyros. Per molto tempo, realizzare un'auto con 1.000 CV è stato davvero un grosso problema. Questo salto al potere sembra quasi casuale, anche se è tutt'altro che casuale.
La potenza è relativa. È relativo a peso, ingranaggi e aerodinamica. Ma quando ti ricordi che ci sono un sacco di auto da strada molto veloci che hanno meno di 300 CV, puoi iniziare a vedere quanto siano davvero pazze auto come questa.
3.000 CV è un numero così grande che non abbiamo nemmeno un quadro di riferimento per quale sia quel tipo di potenza. Le persone perdono regolarmente il controllo delle muscle car con 500-600 CV quando cercano di fare un burnout lasciando auto e caffè. Ora immagina lo stesso driver con sei volte la potenza. Diavolo, i piloti di Formula 1 perdono continuamente le loro auto di F1 e quelle hanno solo un tocco in più di 1.000 CV.
Supponiamo di prendere una cifra di potenza come questa e aggiungerla a un'auto che pesa solo 2.804 libbre (che è meno di una Subaru WRX). Tuttavia, anche con il suo motore di piegatura dello spazio-tempo, è ancora un vecchio dinosauro che usa il succo di dinosauro per correre. La Chaos utlracar sarà comunque battuta dalla Tesla Roadster a 0-60 mph, ma solo da un movimento della coda di un coniglio. 0-60 non è l'unica metrica, però. Si dice che questa terrificante ultracar abbia una velocità massima di 310 mph, rendendola l'auto di serie più veloce al mondo.
Più che per i numeri di velocità assurdi, il Chaos è ancora significativo per la sua stampa 3D pionieristica. È per questo motivo che il Caos potrebbe rappresentare il futuro della tecnologia e della produzione automobilistica.
