Come riparare il tuo veicolo (Nozioni di base)

Metodo 1 Ricerca dei segni di problemi comuni

1. 1Cerca crepe o perdite nei tubi flessibili. Una linea del vuoto che perde può causare tutti i tipi di problemi nel tuo veicolo. Ispeziona i tubi di gomma nel vano motore per segni di crepe o danni. Puoi anche provare a spruzzare acqua saponata su tutti i tubi da un flacone spray per identificare le perdite. Cerca i punti in cui l'acqua saponosa inizia a gorgogliare sulle linee. Se ne trovi, quella linea perde e dovrà essere sostituita.
   • Puoi acquistare tubi di ricambio presso il tuo negozio di ricambi auto locale.
   • Per sostituirli, allenta semplicemente le fascette stringitubo su entrambi i lati (usando un cacciavite o una pinza in base alla fascetta) e rimuovi il vecchio tubo. Quindi metti quello nuovo al suo posto.
2. 2Controllare se le cinghie sono danneggiate e in tensione. La maggior parte dei veicoli è dotata di una cinghia a serpentina o di due cinghie accessorie. Trovali sulla parte anteriore o laterale del motore e cerca eventuali crepe o vetri sulla gomma. Ti consigliamo anche di pizzicare la cintura tra l'indice e il pollice e muoverla per testare la tensione della cintura.
   • Dovrebbero esserci meno di 2,5 cm (1 pollice) di gioco nella cintura.
   • La presenza di vetri (parti lucide della cintura) indica che una parte della cintura si è sfregata da qualche parte e la cintura deve essere sostituita.
   • Le crepe nella cinghia significano che si è asciugata e dovrà anche essere sostituita.
3. 3Ispeziona la batteria e il vassoio. Una batteria o una connessione difettose possono impedire l'avvio del veicolo. Controlla i terminali positivo (+) e negativo (-) per un accumulo di ossidazione o sporcizia. Ispeziona anche il vassoio sotto la batteria per verificare che non sia danneggiato, poiché deve tenerla saldamente in posizione.
   • Controlla la presenza di ruggine nel bullone che tiene in posizione la batteria. Se è arrugginito, dovrebbe essere sostituito.
   • Se i terminali sono ossidati, puoi pulirli aggiungendo un po' di bicarbonato di sodio all'acqua e strofinando la miscela sul terminale con un vecchio spazzolino da denti.
4. 4Utilizza un centesimo per controllare la profondità del battistrada dei tuoi pneumatici. Inserisci un centesimo nel battistrada con la testa di Lincoln a testa in giù. Se il battistrada non copre la parte superiore della testa di Lincoln, le gomme devono essere sostituite.
   • Su pneumatici più grandi destinati ai camion, dovrebbe essere usato un quarto invece di un centesimo.
   • Se il battistrada è usurato troppo, il tuo veicolo è più soggetto a scoppi.
5. 5Cerca la bassa pressione o se i tuoi pneumatici sono danneggiati. Una bassa pressione dei pneumatici può ridurre il consumo di carburante e rendere il veicolo lento. Può anche danneggiare le gomme e renderle più soggette a scoppi. Cerca eventuali crepe lungo il lato del pneumatico (fianchi) e usa un misuratore per pneumatici per assicurarti che ogni pneumatico sia adeguatamente gonfiato.
   • Il fianco del pneumatico ti dirà che è la pressione dell'aria in PSI (libbre per pollice quadrato).
   • Se il fianco è rotto, dovrai acquistare un nuovo pneumatico.
6. 6Collega uno scanner di codici al veicolo per aiutare con il controllo delle luci del motore. Ci sono una serie di motivi per cui la spia del motore di controllo di un veicolo potrebbe accendersi. Se il tuo è acceso, collega uno scanner OBDII alla porta aperta a forma trapezoidale sotto il cruscotto lato guida. Ruota la chiave sugli accessori sull'accensione e accendi lo scanner per leggere i codici di errore del motore. Puoi acquistare uno scanner di codici in qualsiasi negozio di ricambi auto.
   • I codici saranno una serie di lettere e numeri, ma la maggior parte degli scanner fornirà anche una descrizione in inglese.
   • Se lo scanner non fornisce una descrizione in inglese degli errori, annotare il codice e trovarlo in un manuale di riparazione specifico del veicolo o sul sito Web del produttore.
   • La maggior parte dei negozi di ricambi auto esegue la scansione dei codici di errore gratuitamente.

Metodo 2Risoluzione dei problemi elettrici

1. 1Avvia un'auto con la batteria scarica. Se il motore non si accende e nessuna spia si accende quando giri la chiave del veicolo, è probabile che la batteria sia scarica. Inizia collegando i cavi di collegamento prima al terminale positivo (+) e poi al terminale negativo (-) della batteria. Quindi collegare i cavi alla batteria di un altro veicolo in corsa.
   • Dopo che l'altro veicolo ha caricato la batteria per un momento, gira di nuovo la chiave nel quadro per avviare l'auto.
   • Assicurati di cercare la causa della batteria scarica. Se hai lasciato una luce accesa, non sono necessarie ulteriori riparazioni. Se non hai lasciato nulla acceso, l'alternatore potrebbe essersi guastato.
2. 2Sostituisci la batteria. Se la batteria è stata lasciata esaurire troppe volte o è rimasta inutilizzata per molto tempo, probabilmente dovrà essere sostituita. Utilizzare la chiave o la presa di dimensioni appropriate per allentare il bullone che tiene in posizione la batteria, nonché i bulloni che tengono in posizione i terminali positivo (+) e negativo (-).
   • Sfilare i cavi dai terminali della batteria, quindi tirare la batteria verso l'alto ed estrarla dal vano motore.
   • Posiziona la nuova batteria nel vano batteria e fissala utilizzando il bullone di serraggio. Quindi posizionare i cavi sui terminali e serrarli.
3. 3Installa nuove candele . Dovresti sostituire le candele ogni 30.000 miglia o ogni volta che sembrano danneggiate o bruciate. Scollegare il cavo della candela dalla candela, quindi utilizzare una presa per candele per svitare e rimuovere la vecchia candela. Inserire uno strumento per lo spazio vuoto nello spazio tra la nuova candela e il suo elettrodo e ruotare lo strumento fino a quando non spinge l'elettrodo alla distanza dello spazio consigliata nel manuale utente o di riparazione del veicolo. Quindi inserire la candela e serrarla utilizzando la presa della candela.
   • Puoi ottenere uno strumento per i divari presso il tuo negozio di ricambi auto locale e trovare le informazioni appropriate sui divari sul sito Web del produttore del tuo veicolo se non hai il manuale.
   • Ripeti la procedura per tutti i cilindri.
4. 4Sostituisci i cavi delle candele. È facile sostituire i cavi delle candele contemporaneamente alle candele. Dopo aver scollegato il filo dalla spina, seguilo fino al pacco bobina di accensione e scollegalo semplicemente anche lì (tiralo indietro dalla bobina). Quindi collegare il nuovo filo alla bobina, quindi alla spina.
   • Assicurati di collegare ogni nuovo cavo della candela esattamente alla stessa bobina e candela di quelle vecchie, altrimenti il ​​motore non funzionerà correttamente.
5. 5Rimuovi i fusibili bruciati. Se qualcosa di elettrico smette di funzionare mentre il resto del veicolo continua a funzionare, è probabile che sia il risultato di un fusibile bruciato. Individua la scatola o le scatole dei fusibili del veicolo utilizzando il manuale del proprietario, quindi segui la guida fornita nel manuale per individuare il fusibile relativo a ciò che ha smesso di funzionare. Rimuovere il fusibile con un paio di pinzette o pinze di plastica e, se possibile, ispezionarlo per verificare che non sia danneggiato.
   • La maggior parte dei fusibili sono liberi, quindi puoi vedere se la connessione all'interno è interrotta o bruciata.
   • Inserisci un nuovo fusibile al posto di quelli bruciati.
   • Se non si dispone del manuale, è possibile trovare le scatole dei fusibili e gli schemi dei fusibili in un manuale di riparazione specifico del modello o sul sito Web del produttore.
6. 6Sostituisci i fari anteriori e i fanali posteriori bruciati. Se la lampadina del faro si spegne, accedi da dietro il gruppo faro all'interno del vano motore. Svita la lampadina e il cablaggio dal gruppo, quindi estrai la lampadina con la mano. Tuttavia, non toccare il nuovo bulbo con la pelle nuda mentre lo inserisci, poiché l'olio sulla pelle potrebbe compromettere il bulbo nel tempo. Per sostituire le lampadine dei fanali posteriori, segui la stessa procedura dal bagagliaio.
   • Assicurati di fornire all'addetto al negozio di ricambi auto l'anno esatto, la marca e il modello del tuo veicolo per assicurarti di ricevere le lampadine di ricambio corrette.
   • Se tocchi la lampadina con la pelle, puliscila con un tampone imbevuto di alcol o dell'alcol denaturato prima di installarla.

Metodo 3 Sostituzione delle parti

1. 1Indossa la tua scorta quando hai una gomma a terra. Una gomma a terra può essere la forma più comune di riparazione auto in cui puoi imbatterti. Assicurati che il veicolo si trovi su una superficie piana, solida (pavimentata) e di essere in una zona sicura. Usa un ferro da stiro per allentare tutti i dadi. Quindi, usa un martinetto per sollevare il veicolo da terra e fai scorrere un cavalletto accanto ad esso per assicurarti che il veicolo non possa cadere. Rimuovere i dadi per il resto del percorso e rimuovere la ruota dal veicolo.
   • Fai scorrere la ruota di scorta e la ruota sui prigionieri, quindi usa i dadi per tenere in posizione la nuova ruota.
   • Riabbassare il veicolo a terra, quindi serrare saldamente i dadi ad alette.
2. 2Installa una nuova cinghia a serpentina . Se la tua cintura sembrava danneggiata, allentala innestando la puleggia del tenditore automatico con una barra dell'interruttore (se il tuo veicolo ne ha una) o allentando i bulloni che fissano l'alternatore al motore. Con la tensione rilasciata dalla cinghia, è sufficiente estrarla sulle pulegge e rimuoverla dal veicolo.
   • Utilizza il diagramma della cinghia a serpentina nel manuale del proprietario del veicolo o sul sito Web del produttore per assicurarti di far passare correttamente la nuova cinghia attraverso le pulegge.
   • Una volta che la cinghia è azionata, applica pressione alla puleggia del tenditore automatico con la barra dell'interruttore per allentarla e tirala sopra l'ultima puleggia, quindi rilasciala per aggiungere tensione.
   • Se il tuo veicolo non dispone di un tenditore automatico, fai scorrere la cinghia su tutte le pulegge, quindi usa una leva per applicare pressione all'alternatore lontano dal motore per stringere la cinghia, quindi serra nuovamente i bulloni dell'alternatore per mantenere la tensione nella cinghia.
3. 3Sostituisci i tergicristalli quando appaiono asciutti o screpolati. I tergicristalli difettosi possono rendere pericolosa la guida sotto la pioggia. Puoi rimuovere la maggior parte dei tergicristalli estraendoli dal parabrezza, quindi ruotando il tergicristallo perpendicolarmente al braccio su cui si trova (con un angolo di 90 gradi). Quindi fai semplicemente scorrere il tergicristallo fuori dal gancio che lo tiene in posizione.
   • Alcuni tergicristalli potrebbero avere una tacca o una linguetta che devi premere per rilasciare la lama dal braccio.
   • Installa la nuova lama e poi piega il braccio all'indietro contro il parabrezza.
4. 4Sostituisci il filtro dell'aria quando è sporco. Un filtro dell'aria sporco può ridurre il consumo di carburante o, nel peggiore dei casi, impedire il funzionamento del veicolo. Usa il manuale del proprietario per aiutarti a localizzare l'airbox, quindi sgancia i 4 fermagli che lo tengono chiuso. Apri l'airbox e controlla se il filtro è danneggiato, sporco e detriti.
   • Se il filtro dell'aria è danneggiato o scolorito, rimuovilo e lascia semplicemente cadere uno nuovo al suo posto.
   • Fissa nuovamente l'airbox quando hai finito.
5. 5Metti le pastiglie dei freni nuove . Le pastiglie dei freni difettose scricchioleranno e non calpesteranno con la stessa efficacia di quelle buone. Per prima cosa sollevare il veicolo, fissarlo sui cavalletti e rimuovere le ruote. Quindi rimuovere i due bulloni della pinza che tengono in posizione le pastiglie e la loro staffa. Far scorrere la staffa verso l'alto ed estrarla dalla pinza, quindi rimuovere le pastiglie dei freni. Utilizzare un morsetto a C per comprimere nuovamente il pistone della pinza nella pinza e inserire le nuove pastiglie dei freni.
   • Fissa nuovamente la staffa delle pastiglie del freno alla pinza con le pastiglie in posizione.
   • Rimetti le ruote e le gomme sul veicolo e abbassalo a terra quando hai finito.

Metodo 4Cambiamento dei fluidi

1. 1Svuotare e sostituire il liquido di raffreddamento . Individua il rubinetto nell'angolo inferiore del radiatore e aprilo con un contenitore sotto di esso per raccogliere il liquido di raffreddamento e l'acqua di scarico. Potresti anche voler scollegare il tubo inferiore che entra nel radiatore per drenarlo. Chiudere il rubinetto e ricollegare il tubo una volta terminato lo scarico.
   • Aggiungere una miscela 50/50 di acqua e liquido di raffreddamento al radiatore e raggiunge la linea completa sul serbatoio.
   • Assicurati di utilizzare il tipo di liquido di raffreddamento corretto per il tuo veicolo. Se non sei sicuro, puoi trovare tali informazioni nel manuale del proprietario o sul sito Web del produttore.
2. 2Cambia l'olio ogni 3.000 miglia (o come indicato). Alcuni veicoli più recenti hanno requisiti di intervallo diversi per il cambio dell'olio, ma se non sei sicuro, 3.000 miglia è una buona regola pratica. Far scorrere un contenitore sotto la coppa dell'olio del veicolo, quindi individuare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio (l'unico bullone sul fondo della coppa). Lasciar scolare completamente, quindi reinserire il tappo di scarico.
   • Svitare il vecchio filtro dell'olio e avvitarne uno nuovo al suo posto.
   • Quindi riempi il motore con la quantità e il tipo di olio corretti, che puoi trovare nel manuale del proprietario del veicolo o sul sito web del produttore.