La guida sta diventando più costosa. Quest'anno, il conducente medio spenderà $ 9.666 per possedere un'auto. Ciò si traduce in $ 805,50 al mese. La cifra annuale è di $ 105 in più rispetto al numero del 2020, principalmente perché le auto sono più costose.
Il costo medio del nuovo veicolo studiato è di $ 32.903, quasi il 5% in più rispetto allo scorso anno. Il cambiamento riflette un cambiamento nelle abitudini di acquisto. AAA spiega:“I modelli nelle categorie berlina piccola, berlina media, SUV medio e ibrida hanno registrato un aumento medio del prezzo del veicolo di $ 3.064, guidato dagli ibridi poiché i consumatori optano per modelli più grandi (quindi più costosi) in questa categoria. I camioncini hanno registrato un aumento di $ 4.684 (una media dell'11%)."
Qual è il costo di proprietà?
Lo studio annuale Your Driving Cost del club automobilistico esamina il costo di proprietà di 45 modelli di auto. Include i cinque veicoli più venduti di ciascuno dei nove tipi. AAA esamina quindi i costi di carburante, manutenzione/riparazione/pneumatici, assicurazione, licenza/immatricolazione/tasse, ammortamento e spese finanziarie per ciascun veicolo per trovare il costo medio.
L'ammortamento è il costo maggiore che gli acquirenti devono affrontare, rappresentando il 40% del totale.
Il carburante costa in media 10,72 centesimi per miglio, anche se tale spesa varia ampiamente in base all'efficienza del carburante del veicolo. I proprietari di veicoli elettrici (EV) pagano in media 3,66 centesimi per miglio percorso, rispetto ai 15,81 centesimi per miglio per i proprietari di camioncini.
I costi di manutenzione e riparazione ammontano a 9,55 centesimi per miglio. I proprietari di veicoli elettrici pagano ancora una volta meno, con una media di 7,77 centesimi per miglio in manutenzione e riparazioni. Le berline medie, in qualche modo sorprendentemente, hanno i costi medi di manutenzione e riparazione più alti, a 10,43 centesimi per miglio.
Non sono tutte cattive notizie. Il costo del finanziamento di un'auto è in lieve calo, grazie al calo del tasso di prestito primario. Il tasso di interesse medio nel 2021 è del 4,12%, 1,056 punti percentuali in meno rispetto al 2020.
Le abitudini di acquisto di auto degli americani sono cambiate, rendendo necessario un cambiamento nello studio. AAA ha abbandonato due categorie di auto - grandi berline e minivan - "entrambe non offrono più abbastanza nuovi modelli da monitorare". Al loro posto ci sono per la prima volta SUV subcompatti e camion di medie dimensioni.
L'aumento dei costi ha portato AAA a fare alcune raccomandazioni ai suoi membri. Tra questi, mette in guardia contro la sottoscrizione di prestiti a lungo termine, anche se questi stanno diventando sempre più popolari. Una recente ricerca dell'agenzia di valutazione del credito Experian mostra che i termini dei prestiti auto si stanno allungando.
"Inizialmente, un prestito come questo può essere interessante per un acquirente poiché aiuta ad abbassare la rata mensile. Tuttavia", ha avvertito AAA, gli acquirenti "dovrebbero sapere che con i prestiti a lungo termine arriva un periodo di tempo in cui il veicolo avrà un valore inferiore a quello dovuto a causa del deprezzamento".
Raccomandano inoltre agli acquirenti di prendere in considerazione l'acquisto di un veicolo leggermente usato piuttosto che uno nuovo in modo che "il proprietario originale abbia assorbito la maggior parte del costo di ammortamento, mentre il veicolo ha ancora alcune delle ultime caratteristiche e una garanzia del produttore". Le vendite di auto usate certificate stanno crescendo anche se le vendite complessive di auto usate hanno iniziato a rallentare.
Infine, AAA ricorda ai consumatori che l'acquisto di un'auto può comportare fino a tre negoziazioni separate:una per il prezzo del nuovo veicolo, un'altra per il valore della permuta e forse un terzo per il costo del finanziamento. "I consumatori dovrebbero prendersi il loro tempo e negoziarli individualmente", ha affermato l'organizzazione.
