Risparmiare denaro alla pompa del carburante è fantastico e i veicoli ibridi sono un mezzo eccellente per ottenere più miglia da ogni gallone di benzina. Ma cosa rende gli ibridi così efficienti, in particolare quando si tratta di consumo di carburante durante la guida in città?
Per iniziare, sappi che gli ibridi utilizzano un motore a combustione interna con almeno un motore elettrico e un pacco batteria. Il motore elettrico allevia un po' la tensione del motore alimentato a gas, il che, a sua volta, aiuta a migliorare il consumo di carburante.
Ma non tutti gli ibridi sono uguali. Ci sono variazioni e cose chiave da considerare per ogni acquirente di auto che pensa di mettere un'ibrida nel proprio garage o vialetto. Devi considerare quale tipo di guida fai di più. Quindi determina se il chilometraggio migliore in città o in autostrada sarà il più favorevole al tuo budget di benzina lungo la strada.
Iniziamo osservando cosa fa funzionare gli ibridi e come tutto, dal consumo di carburante alla velocità in rettilineo, può ottenere una spinta da questa tecnologia automobilistica.
Sfortunatamente, nessun singolo progetto meccanico copre la gamma sempre più ampia di veicoli ibridi di oggi. Ciò che è semplice da capire è che un ibrido in genere restituisce un consumo di carburante migliore rispetto a un veicolo che funziona esclusivamente con un motore a gas. Il merito va al motore elettrico e alla batteria dell'ibrida per quel chilometraggio aggiuntivo, soprattutto con la guida in città.
"Gli ibridi hanno mpg migliori in città grazie alla bassa velocità", spiega Brian Moody, editore esecutivo di KBB.com. “La funzione start-and-stop consente all'auto di utilizzare maggiormente il motore elettrico. La maggior parte degli ibridi con una leggera accelerazione utilizza il motore elettrico per i primi metri, quindi si accende il motore a benzina".
Le tre categorie principali di auto ibride includono ibrida leggera (MHEV), ibrida e ibrida plug-in (PHEV). Ciascuno aiuta a migliorare il risparmio di carburante complessivo. Alcuni sono migliori di altri per quanto riguarda l'aumento del chilometraggio rispetto ai modelli non ibridi.
La risposta breve è un enfatico "assolutamente". Il punto di qualsiasi ibrido è mettere in funzione i componenti elettrici e risparmiare denaro sul gas. Un propulsore ibrido non ha bisogno di essere curato. Se è disponibile una modalità EV, è consigliabile utilizzarla il più spesso possibile.
"Nella guida in città, o in qualsiasi guida a bassa velocità, un ibrido sfrutta al massimo la parte elettrica della configurazione ibrida gas/elettrica", afferma Moody. "Ad esempio, se sei bloccato nel traffico intenso e ti muovi lentamente, utilizzerai principalmente l'elettricità dell'ibrido".
Ciò che può fare la differenza più grande in termini di consumo di carburante è quale tipo di propulsore ibrido potenzia il veicolo che stai guidando. Ad esempio, alcuni ibridi possono funzionare esclusivamente con alimentazione elettrica, mentre altri no.
Gli ibridi migliorano il chilometraggio, sebbene alcune variazioni abbiano un vantaggio per quanto riguarda il risparmio di carburante in città e autostrada. Sapere quale tipo di ibrido si adatta alle tue esigenze di guida è il modo migliore per iniziare a fare acquisti in auto.
Un ibrido leggero accoppia un motore a gas con un piccolo generatore elettrico accoppiato a una batteria compatta agli ioni di litio. Ciò aggiunge assistenza elettrica durante l'accelerazione e riaccende il motore utilizzando un sistema start-stop. A differenza di un ibrido o PHEV, la potenza elettrica di un MHEV non può guidare completamente il veicolo, quindi i guadagni di chilometraggio sono inferiori.
Ibridi come la Toyota Prius utilizzano motori elettrici e pacchi batteria che funzionano con motori alimentati a gas e trasmissioni condivise. Un ibrido mantiene carico il suo sistema elettrico utilizzando il calore e l'energia forniti in fase di decelerazione tramite la frenata rigenerativa.
Gli ibridi possono viaggiare esclusivamente con alimentazione elettrica, spesso solo a velocità inferiori e per brevi distanze.
Un PHEV ha lo stesso layout generale di un ibrido. Tuttavia, viene fornito con un pacco batteria più grande e più potente. Ciò consente a un ibrido plug-in di viaggiare con alimentazione elettrica per 10-40 miglia, a seconda della marca e del modello.
A differenza di un normale ibrido, un PHEV deve essere collegato per ricaricare completamente la batteria.
Non preoccuparti:non è necessario modificare drasticamente le tue abitudini di guida o mantenere un'andatura simile a una tartaruga per ottenere il miglior risparmio di carburante con l'ibrida scelta. Tuttavia, se sei determinato a trascorrere la vita sulla corsia di sorpasso di ogni autostrada, è probabile che la lancetta dell'indicatore del gas della tua ibrida si abbassi altrettanto rapidamente.
Questo perché il gruppo propulsore sta lavorando di più per mantenere la velocità, come spiega Moody. "Ad alta velocità, quando il veicolo incontra una maggiore resistenza al vento, il motore a benzina funziona più spesso per mantenere il veicolo a velocità autostradale."
È bello sapere che molti PHEV possono funzionare con alimentazione elettrica a velocità autostradale per distanze limitate. D'altra parte, rispetto a un ibrido standard, il peso maggiore di un propulsore PHEV può ridurre il consumo di carburante in città e in autostrada una volta che il pacco batteria è esaurito.
