Il 2022 è già a metà strada e le case automobilistiche stanno finalmente rilasciando dettagli sui loro imminenti modelli 2023. Volvo è in vantaggio:la casa automobilistica ha annunciato informazioni sulla sua intera gamma 2023 e ogni veicolo offre un propulsore ibrido leggero, ibrido plug-in o completamente elettrico. Esaminiamo ogni modello e vediamo cosa c'è di nuovo.
Volvo offre l'S60 sia come ibrido leggero che come PHEV. Quest'ultimo raggiunge fino a 41 miglia di autonomia e fino a 455 CV.
L'S90 è simile all'S60 ma presenta più spazio interno e alcune caratteristiche standard extra. Il suo motore di base è anche più potente, vantando 295 CV. Come ogni altro modello del 2023, l'S90 ha l'Assistente Google integrato e l'app Mappe.
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Volvo mostra che il V60 sembra invariato per il 2023, meno alcuni spunti stilistici aggiornati. Sono disponibili propulsori Mild Hybrid e PHEV ed entrambi hanno la trazione integrale standard. Il V60 offre una generosa quantità di spazio per i passeggeri e una cabina di lusso, il che lo rende un affare a circa $ 40.000.
La Volvo V90 del 2023 è persino più lunga della V60, offrendo quasi tre piedi di spazio per le gambe posteriori. Anche i motociclisti hanno quasi 39 pollici di spazio in altezza.
La sua capacità di carico è in realtà più piccola dell'area di carico del V60, ma 54 piedi cubi sono ancora sufficienti. La potenza standard proviene da un turbo quattro da 250 CV.
Volvo afferma che le sue varianti Cross Country sono state aggiornate per includere le sospensioni pneumatiche posteriori, una modalità fuoristrada speciale e il controllo della discesa in salita. Probabilmente non è adatto per il fuoristrada serio, ma il V60 Cross Country probabilmente è in grado di gestire alcuni percorsi leggeri.
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La Volvo V90 Cross Country del 2023 è la stessa della V90 ma con miglioramenti di guida extra. Ha anche funzionalità Google come il resto dei suoi fratelli, oltre ad aggiornamenti over-the-air.
Questo SUV subcompatto parte da circa $ 35.000. Viene fornito di serie con un motore T4 più piccolo, capace di 184 CV, e il T5 opzionale fa 248 CV. Secondo Volvo, la Volvo XC40 è anche il primo modello della scaletta a vincere l'European Car of the Year. Con il motore T5, l'XC40 ha un'impressionante capacità di traino di 3.500 libbre.
La XC2023 del 60 è ora di serie con pneumatici Recharge. Volvo afferma che questi pneumatici richiedono meno energia, risparmiano carburante e riducono le emissioni. L'XC60 ha tre opzioni di trasmissione, con il più potente motore T8 da 455 CV.
La XC90 è l'unico SUV a tre file della casa automobilistica, sebbene Volvo lo classifichi ancora come un'offerta di medie dimensioni. Funziona su ruote leggermente più grandi rispetto alla XC60, ma la maggior parte delle caratteristiche interne sono identiche. I modelli PHEV ottengono 35 miglia di guida esclusivamente elettrica.
La XC40 Recharge è la versione elettrica Volvo della XC40, caratterizzata da un paraurti ridisegnato dotato di illuminazione a LED. I modelli a motore singolo hanno una portata di 262 miglia, mentre le auto a doppio motore hanno una portata di 223 miglia. Volvo afferma che basta solo mezz'ora per ricaricare il 70% della batteria con la ricarica rapida.
Volvo chiama la C40 Recharge la sua prima auto elettrica pura. Questo crossover sottovalutato ottiene 225 miglia di autonomia e produce 402 CV combinati con i suoi due motori elettrici standard. Questo SUV è molto più sportivo della XC40 Recharge, vantando una linea del tetto più bassa e inclinata e un tempo di accelerazione da 0 a 60 mph inferiore a 5 secondi.
