Siamo tutti stufi della carenza di chip ormai. Ha gravemente colpito sia il mercato delle auto nuove che quelle usate, e questo è solo l'inizio. Inoltre, le carenze si sono estese ad altri settori. Non puoi ottenere una scheda grafica per computer in questo momento per lo stesso motivo per cui non puoi ottenere una Ford Bronco. Sfortunatamente, non riceverai nemmeno quella PS5 a breve. I mercati di rivendita sono pazzi per quasi tutto ciò che utilizza l'elettricità in questo momento. Quindi, questo pone la domanda:quando finirà finalmente tutto questo?
Sfortunatamente, il più grande fornitore di auto al mondo non ha necessariamente buone notizie per quanto riguarda la carenza di chip. Bosch fa praticamente di tutto per le auto. Diavolo, se ti presentassi in uno stabilimento Bosch, probabilmente potresti mettere insieme un'intera macchina. Ciò significa che Bosch e il suo CEO, Volkmar Denner, sanno di cosa stanno parlando. In questo momento, sono i semiconduttori e il fatto che Bosch non recupererà la produzione almeno fino al 2022, secondo Reuters.
Com'era prevedibile, anche la pandemia gioca un ruolo qui. A causa dell'esitazione globale sui vaccini, i casi hanno iniziato a crescere in tutto il mondo. In particolare, secondo la CNN, sono aumentati nel sud-est asiatico, un focolaio per la produzione di automobili e semiconduttori. Alla luce di ciò, alcuni impianti hanno dovuto ridurre il personale o chiudere, aggravando ulteriormente la carenza di chip. Non è possibile realizzare semiconduttori se non c'è nessuno che li faccia, giusto?
Tuttavia, anche se potessimo accedere magicamente ai materiali necessari per produrre semiconduttori, la carenza di chip durerebbe comunque un bel po' di tempo. È una sorta di effetto farfalla. Il silicio è un ingrediente importante nei semiconduttori e in questo momento la domanda di chip ha creato una carenza anche lì. Ora, immagina che ciò accada per gli altri ingredienti nella ricetta del semiconduttore. Ergo, carenza di chip.
Ma diciamo che tutti questi problemi dovevano essere magicamente risolti. Un'abbondanza di manodopera e silicio. Ora, in realtà dobbiamo realizzare quelle dannate cose, e questo richiede ancora più tempo. Quindi, dobbiamo spedire i semiconduttori. Ci vuole ancora più tempo perché, ehi, devono attraversare un oceano per arrivare qui. Quindi, devono sdoganare, che è stata anche colpita dalla recente ondata di casi di COVID. In sintesi, i ritardi continuano ad aumentare.
O, in altre parole, finché c'è un Coronavirus, ci sarà anche, molto probabilmente, una carenza di chip. Sfortunatamente, il mercato dell'usato è il posto dove andare per le auto nuove e abbiamo visto tutti come andrà a finire. I ricarichi e le truffe sui prezzi sono la nuova norma. Per ora, dovremo aspettare tutti un minuto e giocare alla vecchia Playstation 4 ancora per un po'.
