La nuova carenza di chip per auto è un argomento caldo in questo momento. E no, ciò non significa che Bosch aprirà un negozio che vende magliette con bande nere ai ragazzi di Scene. È il motivo per cui il mercato delle auto, sia nuove che usate, sta impazzendo in questo momento. Inoltre, è il motivo per cui non dovresti comprerò auto in questo momento. Diavolo, non dovresti nemmeno comprare uno spazzolino elettrico in questo momento perché le parti sono così costose. Ora è il momento di dare un'occhiata a tutti i fattori che ci hanno portato qui.
Cominciamo con la ragione più ovvia per la nuova carenza di chip per auto. Il Coronavirus, francamente, è stato un problema per molto più tempo del necessario. Diavolo, guarda la Nuova Zelanda. Indipendentemente dalla tua posizione sull'intero calvario del virus, è una grande ragione per la nuova carenza di chip per auto. Si scopre che se le persone si ammalano e vengono rimandate a casa, non stanno costruendo automobili o, cosa più importante, semiconduttori.
Di conseguenza, ciò fa salire il prezzo. La domanda di auto nuove è alta mentre le persone cercano di uscire finché possono. Ci sarà un altro giro di blocchi negli Stati Uniti se non riusciamo a controllare il virus e le persone usciranno di casa ogni volta che ne avranno la possibilità. Con l'aumento della domanda, i lavoratori delle fabbriche sono ancora alla mercé di qualunque necessità relativa al COVID sia in vigore sul loro posto di lavoro. Ciò significa che non possono rendere le auto abbastanza veloci. Secondo uno studio di iSeeCars, i prezzi sono aumentati del 32% nell'ultimo anno.
Tuttavia, come tutti sappiamo, quel picco di prezzo non è solo correlato a un aumento della domanda. No, la nuova carenza di chip per auto è causata anche da, beh, chip. O più scientificamente, semiconduttori. Questi piccoli pezzi di silicio controllano quasi tutti i dispositivi elettronici della tua casa. Sfortunatamente, queste cose richiedono tempo per essere realizzate. Bosch dice che è perché le nostre linee di alimentazione sono obsolete e sono propenso a crederci.
Di conseguenza, il produttore tedesco di semiconduttori ha investito miliardi in nuovi impianti per la produzione di semiconduttori. Tuttavia, non sono solo i luoghi che producono semiconduttori a contribuire alla nuova carenza di chip per auto. Abbiamo anche bisogno dei materiali che entrano nei semiconduttori. Questi materiali, come il silicio, richiedono molto tempo per essere elaborati e perfezionati. Questo, a sua volta, peggiora l'offerta di semiconduttori.
La domanda è:quando finisce? Francamente, non a breve. Bosch dice che le cose continueranno a risucchiare bene nel 2022. Va bene, non volevo comunque giocare al nuovo gioco di Spiderman sulla mia PS5 piena di semiconduttori. Scherzi a parte, aspetteremo un po'. Tuttavia, una volta che questi nuovi impianti e linee di approvvigionamento entreranno in vigore nei prossimi 6-12 mesi, possiamo aspettarci che le cose diventino più facili.
