È una macchina? Motociclo? Tecnicamente, il Morgan 3-Ruote è entrambi e nessuno dei due. Indipendentemente dalla sua classificazione legale, tuttavia, non è certamente come nient'altro che vedi regolarmente per strada. E fortunatamente, Morgan lo riporterà presto per un'altra generazione. Ma il nuovo 3 ruote mancherà di una delle caratteristiche chiave del modello uscente. Fortunatamente, è una caratteristica che il 3 ruote Morgan 2012 a prezzo d'occasione è attualmente elencato su Auto e offerte sopporta con orgoglio.
| 2012 Morgan 3 ruote | |
| Motore | Twin V-twin da 2,0 litri raffreddato ad aria |
| Potenza | 82 CV |
| Coppia | 103 libbre-piedi |
| Trasmissione | Manuale a cinque velocità |
| Peso a secco | 1157 libbre |
| Tempo da 0 a 100 km/h | 6,0 secondi |
Per quanto strano sembri oggi il Morgan 3-Wheeler, all'inizio del XX secolo sarebbe sembrato proprio a suo agio. Quando HFS Morgan fondò la sua omonima società, le leggi fiscali britanniche stabilivano che le auto dovevano avere quattro ruote. Pertanto, per mantenere bassi i prezzi, Morgan ha creato un trike, o "runabout", come lo chiamava, alimentato da un motore di bicicletta. E poiché erano leggere, le "motociclette" a tre ruote di Morgan erano anche piuttosto veloci.
A seconda di dove vivi, la Morgan 3-Wheeler è ancora classificata come una motocicletta. E quando Morgan ha reimmaginato il suo veicolo originale per l'età moderna, gli ha anche dato un motore in stile motociclistico. Quel bicilindrico a V a iniezione di carburante bloccato con orgoglio all'esterno dell'autociclo proviene dal rinomato fornitore S&S Cycle. E a parte le 3 ruote, beh, tre ruote, è probabilmente la caratteristica distintiva del modello 2012-2021.
Per quanto riguarda le funzionalità, sia che tu stia parlando del 2012 o del 2021, Morgan 3-Wheeler non ne ha molte. La cabina, non è proprio un interno, ha alcuni indicatori, alcuni interruttori in alluminio fresato, tre pedali e due sedili. Anche quei sedili non sono regolabili (i pedali si muovono), sebbene siano rivestiti in pelle di alta qualità. Inoltre, mancano porte, finestre e un tetto. E l'unico spazio di stivaggio a bordo significativo è il vano piedi lato passeggero, Road &Track dice.
Tuttavia, una volta che inizierai, non ti importerà quanto sia poco pratico il Morgan 3-Wheeler. Il bicilindrico a V emette il suo dolce canto attraverso i tubi gemelli mentre il vento ruggisce tra i tuoi capelli. E farlo scorrere dietro gli angoli, fingendo di essere a Goodwood, è facile grazie al suo sterzo non assistito e al rollio sorprendentemente ridotto. Per parafrasare R&T , questa non è una moto tanto quanto un aeroplano vintage per la strada. Ed è un vero divertimento.
Morgan ha apportato alcune modifiche in corso al 3 ruote dopo la sua introduzione nel 2012. Nel 2014, ad esempio, ha rafforzato il telaio, ha rivisto le sospensioni e lo sterzo, ha migliorato il raffreddamento del motore e ha montato un'unità motrice più robusta per la trasmissione. E alla fine offriva caratteristiche "di lusso" come sedili riscaldati e prese di corrente. Ma meccanicamente, una Morgan 3 ruote del 2021 è praticamente identica a una del 2012, fino al freno a tamburo posteriore e al manuale Mazda Miata.
Il 3 ruote Morgan del 2012 attualmente elencato su Cars &Bids ha alcuni di quegli aggiornamenti successivi, però. Nello specifico, i kit di potenziamento del raffreddamento urbano e dello sterzo. Il primo ha aggiunto un cappuccio e un ventilatore elettrico in modo che il bicilindrico a V funzionasse più fresco in condizioni urbane. Nel frattempo, le nuove estremità dell'asta del cingolo di quest'ultimo kit hanno corretto la propensione all'urto delle prime 3 ruote. Inoltre, questo M3W ha il supporto del telaio di fabbrica modificato che era standard sui modelli dal 2014 in poi.
Oltre agli aggiornamenti di fabbrica, questa Morgan 3-Wheeler del 2012 ha anche un rivestimento in pelle trapuntata e un portapacchi posteriore. Ha anche un volante a sgancio rapido. Inoltre, il proprietario ha sostituito e ricollocato il raddrizzatore, un'altra modifica/aggiornamento comunemente raccomandata. Inoltre, la vendita include due caschi, un set di occhiali da guida, la copertura del tonneau, un volante Brooklands e il kit di attrezzi di fabbrica.
A parte alcuni piccoli punti di scarico e usura del sedile, questo Morgan 3-Wheeler del 2012 è fondamentalmente fresco di fabbrica. Ha anche meno di 1600 miglia sull'orologio. E oltre al nuovo raddrizzatore, l'attuale proprietario ha anche montato nuovi pretensionatori delle cinture di sicurezza. Questo M3W ha anche alcuni record di servizio estesi.
Il rivenditore Morgan di vendita ha installato i kit di aggiornamento all'inizio del 2021, quando ha anche sostituito la frizione, la trasmissione e il liquido dei freni, nonché l'olio del motore e della scatola conica. Durante lo stesso servizio, il concessionario ha anche sostituito i tubi dei freni, i tubi del carburante, i pneumatici e i supporti del regolatore. Inoltre, ha teso la tensione e le cinghie di trasmissione, ha regolato la frizione e i pedali e ha riallineato la ruota posteriore.
Al momento della stesura di questo articolo, questo Morgan 3-Wheeler del 2012 è quotato a $ 20.000 con quattro giorni rimasti all'asta. È circa la metà di quanto costava una 3 ruote base quando era nuova. E le 3 ruote usate in genere costano almeno il 50% in più in questi giorni.
Vale la pena notare che questo Morgan 3-Wheeler del 2012 non ha l'unità di trasmissione in gomma "Centra" aggiornata che i modelli successivi hanno ricevuto. Tuttavia, sebbene sia un aggiornamento consigliato, non è immediatamente necessario. E anche con i costi delle parti e della manodopera, rende questo M3W del 2012 più economico della media del mercato. Inoltre, sebbene i primi Morgan 3-Wheeler avessero alcune stranezze, sono per molti versi più facili da convivere rispetto a quelli successivi "Euro4-spec", PistonHeads dice. Inoltre, meno alcune stranezze, questo è un veicolo costruito a mano abbastanza affidabile.
Inoltre, ora che le P101 Final Editions sono esaurite, la Morgan 3-Wheeler non ha più un bicilindrico a V. Quindi, se hai visto una di queste strane ma elettrizzanti macchine sullo schermo o sull'IRL e volevi provarla, questa del 2012 potrebbe essere la tua occasione conveniente.
Segui altri aggiornamenti da MotorBiscuit sulla nostra pagina Facebook.
