La sottigliezza non è nella guida allo stile Polaris Slingshot, ma fa parte del suo fascino esuberante. E i proprietari che non sono soddisfatti della miriade di colori ed extra opzionali della Slingshot spesso si rivolgono al mercato degli accessori per un'energia extra estroversa. Tuttavia, potresti non doverlo fare quest'anno se agisci abbastanza velocemente. Nell'ambito dell'aggiornamento del 2022 delle sue tre ruote, Polaris sta riportando una appariscente preferita in edizione limitata:la Slingshot Signature LE.
2022 Polaris Slingshot Signature LE | |
Motore | 4 cilindri "Prostar" da 2,0 litri |
Potenza | 178 CV |
Coppia | 120 libbre-piedi |
Trasmissioni | Manuale a cinque velocità Manuale automatizzato a frizione singola "AutoDrive" a cinque velocità |
Peso a vuoto | 1647 libbre (manuale) 1659 libbre (automatico) |
Tempo da 0 a 60 mph | 4,9 secondi |
La prima cosa che probabilmente noterai sulla Polaris Slingshot Signature LE 2022 è la sua verniciatura rosso-nero e bronzo. No, non è un collegamento Avengers, ma questa combinazione di colori "Crimson Forge" è esclusiva di questo modello Slingshot del 2022. Così sono i cerchi in bronzo a tre razze:18” davanti, 20” dietro.
Oltre alla vernice fantasia, la Polaris Slingshot Signature LE 2022 ottiene anche badge oscurati e illuminazione a LED completa attorno ai parafanghi e al cofano ventilati. A proposito, quel cappuccio ventilato in fibra di vetro è un'opzione su altre fionde del 2022. Lo stesso vale per il kit di illuminazione a LED XGLOW della Signature LE, che mette l'illuminazione d'accento nel vano piedi, sotto i sedili, sui lati e sulla console centrale. Non è del tutto sbiadito, ma è disponibile in tre colori selezionabili:rosso, blu e verde.
Meccanicamente, la Signature LE è identica ai modelli base e SL. Gli acquirenti possono acquistare un kit Performance Stage 1 che aumenta la LE fino a 203 CV, come la Slingshot R, però. Ma il kit non aumenta la coppia fino al livello di 144 libbre-piedi della R, Autoblog note.
Tuttavia, la Polaris Slingshot Signature LE 2022 ottiene alcuni extra extra che sono opzionali su altri modelli. Viene fornito di serie con sedili riscaldati e ventilati, ad esempio, e il suo touchscreen da 7 pollici ha integrato Apple CarPlay, Bluetooth e navigazione GPS con sovrapposizioni di traffico e meteo. La R ottiene la seconda di serie, ma la prima è ancora opzionale. E mentre SLR e R hanno sistemi audio Rockford Fosgate da 200 watt, Signature LE ha una versione da 300 watt con altoparlanti integrati nel roll-hoop.
Purtroppo, la Polaris Slingshot Signature LE 2022 non viene fornita di serie con i nuovi freni Brembo della Slingshot R. Inoltre, le leve del cambio sono ancora opzionali su AutoDrive Signature LE.
Polaris afferma che i primi ordini Slingshot Signature LE del 2022 dovrebbero arrivare ai concessionari all'inizio del 2022. Ma se non hai ricevuto il tuo ordine, non preoccuparti, c'è ancora tempo. Polaris non sta limitando i numeri di produzione totale, sebbene la Signature LE sia un modello solo del 2022. Il modello manuale parte da $ 34.999; la versione AutoDrive parte da $ 36.749.
Visto che la Slingshot R del 2022 costa $ 2500 in meno, mentre la SLR costa $ 3600 in meno, la Signature LE potrebbe non valerne la pena. E la R ha quei freni Brembo e anche più potenza.
Tuttavia, gli altoparlanti, i badge oscurati, i sedili riscaldati e raffreddati e il kit di illuminazione interna a LED da soli costano $ 2150. Inoltre, le ruote della LE sono design specifici per l'assetto in un colore specifico per l'assetto. Aggiungi il lavoro di verniciatura a tre colori e l'aumento ha probabilmente senso. E mentre le Brembo sono buone, i freni non Brembo della Slingshot R 2021 erano più che adeguati su strada.
Inoltre, se ottieni una di queste fionde Polaris 2022 in edizione limitata, non dovrai andare nel mercato degli accessori per uno stile extra.
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