MPG sta per miglia per gallone, o miglia percorse divise per miglia percorse. È un modo per misurare il consumo di carburante di un'auto. Tuttavia, è tempo di pensare in modo diverso al tuo chilometraggio del gas. Sappiamo che i prezzi alla pompa sono alti, ma qual è il modo migliore per calcolare l'MPG?
Con una media di $ 4,24 in tutta la nazione, secondo AAA, e sentiamo tutti una stretta quando facciamo il pieno. Ma c'è un modo migliore per pensare al tuo chilometraggio quando acquisti una nuova auto, camion o SUV:galloni per 100 miglia. In Europa, misurano l'efficienza di un'auto in questo modo e forse è ora che iniziamo a farlo, anche negli Stati Uniti di A.
Supponiamo che tu abbia un pendolarismo di 10 miglia e guidi 20 miglia al giorno o 100 miglia a settimana per calcoli facili. Per capire quanta benzina ci vorrebbe per fare i tuoi spostamenti quotidiani Se la tua auto fa 22 miglia per gallone è un lungo problema di divisione che la maggior parte di noi ha dimenticato come capire allo stesso tempo abbiamo dimenticato come fare i braccialetti dell'amicizia. Sono miglia guidate, divise per galloni usati, per una rinfrescata. Ma nessuno la pensa così. Quand'è stata l'ultima volta che hai detto al pump jockey del tuo 7-11 locale che volevi 11 galloni di premio, non "$ 40 sulla pompa tre?"
Invece, guarda i galloni per miglio per trovare il vero costo della tua guida, quindi moltiplica per 100, anche se stai seguendo le linee guida per un migliore risparmio di carburante.
Nel suo test di guida nel mondo reale, Car and Driver ha scoperto che un Ram 1500 TRX ottiene 13 mpg, il che significa che ci vogliono 7,69 galloni per guidare 100 miglia, o circa $ 32. Ma, se ottenesse solo due MPG migliori, diciamo 15 mpg come l'F-250 Super Duty, ci vorrebbero 6,67 galloni o $ 28 per ottenere gli stessi 100. Ma, se ottiene 42 mpg, come il nuovo Ford Maverick, allora ci vogliono solo 2,38 galloni, o solo $ 10,01 per guidare 100 miglia.
La differenza tra portare il tuo TRX al lago o un nuovo Maverick potrebbe essere di $ 22 e questo consente di acquistare alcune Corona in più.
MPG =miglia percorse ÷ galloni usati
.In Europa, usano litri per chilometro - o miglia per gallone imperiale in Inghilterra - per determinare l'efficienza di un'auto. Diverse riviste, come Popular Mechanics , utilizzare galloni per miglio per determinare l'efficienza di un'auto. Anche l'EPA lo fa ed è molto più facile vedere e calcolare il tuo tragitto giornaliero di 100 miglia in questo modo.
Puoi trovare facilmente la valutazione in galloni per 100 miglia sull'adesivo della finestra, proprio sotto la valutazione in miglia per gallone. Ad esempio, un nuovo F-150 è valutato a 22 miglia per gallone dall'EPA, ma 4,5 galloni per 100 miglia, quindi ti costerebbe $ 19,08 per quel pendolarismo settimanale. Un Ranger con l'Ecoboost da 2,3 litri ottiene gli stessi galloni per 100 miglia di valutazione. Ma una Escape S con l'Ecoboost da 1,5 litri ottiene 3,3 galloni per 100 miglia, il che significa che costa solo $ 13,99 per il pendolarismo. Quindi, ti costerebbe $ 5,09 in meno a settimana, o $ 264,68 in meno all'anno per fare il pendolare in una Escape S. Prova quella matematica in MPG e diventa peloso molto rapidamente.
I professori Richard Larrick e Jack Soll, secondo Science Daily ha rilevato che "la maggior parte delle persone ha classificato un miglioramento da 34 a 50 mpg come un risparmio di gas superiore a 10.000 miglia rispetto a un miglioramento da 18 a 28 mpg, anche se quest'ultimo consente di risparmiare il doppio della benzina".
La matematica significa che andare da 34 a 50 miglia per gallone consente di risparmiare solo 94 galloni di benzina, mentre andare da 18 a 28 miglia per gallone consente di risparmiare 198 galloni, secondo Science Daily . Sono quasi $ 840 su 10.000 miglia, al prezzo medio del gas di oggi di $ 4,246, secondo l'American Automobile Association, o $ 1.171 se sei abbastanza sfortunato da vivere in California.
È anche abbastanza facile trovare la tua valutazione in galloni per miglio visitando FuelEconomy.Gov. Sul sito dell'EPA è possibile confrontare le valutazioni di due veicoli fianco a fianco e vedere le loro stime di miglia per gallone, nonché galloni per 100 miglia, come in questo confronto tra una Toyota RAV 4 Hybrid AWD e una Hyundai Palisade AWD.
In quel Giorno della scienza pezzo, sebbene la ricerca possa essere un po' datata, i professori hanno notato che la maggior efficienza deriva dal miglioramento dell'efficienza dei veicoli meno efficienti, come un TRX o un Raptor, invece dei veicoli più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante.
È ora di iniziare a guardare più da vicino i tuoi adesivi per vetrine e iniziare a fare i calcoli molto più semplici su galloni per 100 miglia per determinare il costo reale di quanto costa il tuo pendolarismo o quel viaggio al lago.
