Diamo un'occhiata a MPGe. Queste misurazioni diventeranno molto più prevalenti man mano che ibridi, ibridi plug-in, auto completamente elettriche e veicoli a celle a combustibile diventeranno la nuova normalità.
MPGe sta per miglia per gallone equivalente. A differenza dell'MPG di un'auto a gas, che può essere calcolato utilizzando una semplice formula, tale cifra non è ottenibile quando la batteria di un veicolo ibrido, ibrido plug-in o completamente elettrico utilizza l'elettricità come fonte di carburante.
Ecco perché l'Agenzia per la protezione ambientale (EPA) ha escogitato l'unità di misura per il livello di consumo energetico dell'auto elettrica da confrontare con i veicoli alimentati a gas.
Ogni vetrofania presso la concessionaria ha l'obbligo federale di mostrare l'MPGe quando è un'auto elettrificata o l'MPG quando è un veicolo alimentato a gas.
Quando l'EPA ha ideato MPGe nei primi anni 2000, l'agenzia governativa ha calcolato che 33,7 kilowattora (kWh) di elettricità sono paragonabili a un gallone di carburante in termini di contenuto energetico.
È vero, estrarre 33,7 kWh di elettricità dalla rete in un luogo dipendente dall'energia del carbone non è esattamente la stessa cosa che utilizzare l'energia eolica. Ma una tale media rende un confronto più ragionevole applicabile ai conducenti.
Ad esempio, un'auto che utilizza 33,7 kWh di elettricità per percorrere 100 miglia costa 100 MPGe.
Questo è abbastanza semplice per le auto completamente elettriche che non contengono un motore a combustione interna. La matematica diventa più complicata per un PHEV come una Chrysler Pacifica Hybrid o una Toyota Prius Prime. Questi veicoli utilizzano una classificazione MPGe quando vengono guidati solo con alimentazione elettrica, oltre a una classificazione MPG convenzionale che si applica quando le batterie sono scariche e il motore a gas si avvia.
MPGe è un modo importante per confrontare l'efficienza di un'auto elettrificata perché è direttamente collegato a quanto costa caricare il veicolo e quanta energia il veicolo elettrico ha bisogno di assorbire dalla rete per ricaricare la batteria.
Per essere chiari, buone valutazioni MPGe non significano necessariamente la migliore gamma elettrica. Al contrario, una valutazione MPGe elevata mostra che un'auto utilizza al meglio la sua energia elettrica.
Quando si tratta di MPGe per veicoli elettrici e MPG per auto a benzina, potrebbero sembrare molto simili. Ma c'è una grande differenza tra i due.
La formula per MPGe può essere calcolata in questo modo:33,7 kWh di elettricità =1 gallone di gas. Alcune auto possono ottenere 100 MPGe. Tuttavia, questo può essere fuorviante se stai guardando questo numero per quanti soldi spenderai per i rifornimenti. Sarebbe più accurato esaminare il costo di proprietà a 5 anni dell'auto e calcolare l'importo della bolletta dell'elettricità di casa.
Il rovescio della medaglia, MPG è il gas equivalente all'energia elettrica. Questo numero può essere significativamente inferiore rispetto alle auto elettrificate. Un'auto con 35 miglia per gallone è considerata ottima. I veicoli elettrici possono ottenere facilmente 100 MPGe.
La formula delle miglia per gallone funziona in questo modo:miglia guidate divise per galloni utilizzati =mpg. Questa formula è molto più facile da capire.
Aspettatevi che questo elenco cambi rapidamente nei prossimi anni man mano che i veicoli elettrici alimentati a batteria diventeranno più comuni, più efficienti dal punto di vista energetico e più avanzati.
Secondo l'EPA, ecco uno sguardo ad alcune delle migliori auto per l'anno modello 2021 con il miglior MPGe, compreso il costo annuo stimato di rifornimento (utilizzando l'elettricità e una stima annuale di 15.000 miglia) e la loro autonomia elettrica stimata:
2. 2021 Tesla Model 3 AWD a lungo raggio:134 MPGe – $ 500 – 353 miglia
3. Hyundai Ioniq Electric 2021:133 MPGe – $ 500 – 170 miglia
4. Gamma standard Tesla Model Y 2021:129 MPGe – $ 500 – 244 miglia
5. (pari) 2021 Tesla Model Y AWD a lungo raggio:125 MPGe – $ 550 – 326 miglia
(pareggio) Hyundai Kona Electric 2021:120 MPGe – $ 550 – 258 miglia
6. 2021 Tesla Model S a lungo raggio:120 MPGe – $ 550 – 405 miglia
7. Chevrolet Bolt EV 2021:118 MPGe – $ 550 – 259 miglia
8. (pareggio) BMW i3 2021:113 MPGe – $ 600 – 153 miglia
(pari) 2021 Tesla Model 3 Performance AWD:113 MPGe – $ 600 – 315 miglia
Ciò che MPGe non può offrire è un confronto dei prezzi poiché il costo di un kWh varia notevolmente in base alla località. Invece, l'adesivo della finestra di un nuovo veicolo elettrico mostra un costo elettrico annuale stimato che può essere confrontato con quello di un nuovo modello alimentato a gas.
Tali informazioni vengono prese in considerazione nello strumento del costo totale di proprietà di KBB, un modo utile per confrontare quanto costerà un veicolo medio in cinque anni.
