La Ford Maverick è nota per essere conveniente. La Ford Maverick del 2022 più costosa potrebbe costarti oltre $ 37.000. Ecco cosa ti offre la versione più costosa del piccolo camioncino Ford Maverick.
La Ford Maverick Lariat del 2022 è molto più costosa del modello base Maverick. Il Maverick parte da soli $ 19.995. Il Maverick Lariat parte da $ 25.860. Il Lariat ha molte opzioni di pacchetto ed è offerto anche con un'opzione motore aggiuntiva.
Il Ford Maverick è un camioncino ibrido standard. Ford offre un motore EcoBoost a quattro cilindri da 2,0 litri turbo che produce 250 cavalli per le persone che vogliono più vertigini dal loro piccolo pickup. L'aggiunta dell'opzione motore EcoBoost e della trazione integrale all'allestimento Lariat costa altri $ 2.965.
I consumatori possono aggiungere il pacchetto di traino 4k per aumentare la capacità di traino del piccolo camion da 2.000 libbre a 4.000 libbre per $ 745. Il pacchetto della prima edizione aggiunge decalcomanie grafiche laterali e sul cofano, un tetto apribile inclinabile / scorrevole, una copertura del tonneau pieghevole e ulteriori caratteristiche estetiche per $ 1.495. Include anche il pacchetto Lariat Luxury in bundle con sedili riscaldati, volante riscaldato, illuminazione a LED, sensori di parcheggio posteriori e molte altre fantastiche funzionalità.
Dopo le spese di destinazione, questa specifica configurazione e combinazione di pacchetto ti costerà $ 37.300. Questo non include tasse e costi aggiuntivi. Ford offre anche molti accessori, quindi alcuni acquirenti Maverick potrebbero pagare più vicino a $ 40.000 quando avranno finito di ordinare il loro Maverick Lariat.
La Ford Maverick del 2022 non è progettata per il traino di carichi pesanti, ma Ford fa del suo meglio per soddisfare le esigenze di diversi consumatori offrendo un pacchetto di traino 4K. Il Blue Oval offre anche un pacchetto FX4 Off-Road per $ 800. Il pacchetto include pneumatici fuoristrada, skid plate, diverse modalità di guida e Hill Descent Control. Ford vuole chiaramente rendere il Maverick il più utile possibile per diversi tipi di consumatori.
Il Maverick può trainare piccoli carichi con il pacchetto di traino 4K o gestire percorsi miti con il pacchetto fuoristrada FX4. Brilla davvero quando i consumatori si attengono al motore ibrido standard. Secondo Car and Driver, il piccolo pickup raggiunge un'incredibile velocità di 42 miglia per gallone in città e 33 miglia per gallone in autostrada. Questa è l'efficienza del carburante storica per un camion.
Il Maverick offre un valore incredibile per il suo prezzo, anche al suo livello di allestimento più costoso. Il Maverick Lariat rientra nella stessa fascia di prezzo del modello base Ford Ranger e viene fornito con caratteristiche più standard. Sia che tu scelga l'ibrido modello base standard o aggiungi tonnellate di pacchetti al Lariat, il Maverick è una delle migliori offerte di piccoli camioncini disponibili.
Leggi perché il Ranger potrebbe essere un acquisto migliore del Ford Maverick nel prossimo articolo di seguito.
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