Ci sono alcuni sintomi che indicano un problema con il cavo del cambio, ad esempio quando la spia non corrisponde alla marcia, il veicolo non si spegne, il veicolo parte con un'altra marcia o il veicolo non inserisce la marcia . Questi possono portare a situazioni di guida pericolose.
La durata di un cavo del cambio è in genere compresa tra 125.000 e 175.000 miglia, sebbene i veicoli con cambio manuale potrebbero dover sostituire prima il cavo del cambio. I cavi del cambio normalmente si guastano a causa di allungamento, rottura o piegatura.
Ciò significa che un cavo del cambio difettoso non è un problema probabile su un'auto più recente o un'auto con pochissime miglia sotto la cintura, ma succede. Rivolgiti a un meccanico per vedere se la sostituzione fa parte di un ritiro nazionale o è coperta da una garanzia.
A seconda della gravità dei sintomi, il cavo del cambio può essere sostituito per poche centinaia di dollari e poche ore del tuo tempo. Tuttavia, nel peggiore dei casi, l'auto potrebbe non spegnersi. Non solo continuerai a guidare, ma potresti anche distruggere tutto ciò che incontra sul suo cammino.
Sapere è potere. Una ricerca adeguata può aiutarci a decidere se il cavo del cambio è rotto, come è arrivato in quel modo e quanto costerà ripararlo. Questa riparazione è necessaria per un veicolo perfettamente funzionante e per la tua sicurezza.
Questo articolo risponde ad alcune domande comuni sui cavi del cambio, sul motivo per cui si rompono e sui costi di riparazione associati.
Il cavo del cambio è il collegamento tra la leva del cambio e la trasmissione in un veicolo. Cambia posizione quando il conducente sposta la leva del cambio tra le impostazioni delle marce di un veicolo.
È un pezzo semplice in termini di comprensione di ciò che fa, ma il ruolo che svolge è piuttosto importante.
I veicoli con cambio automatico normalmente hanno un cavo del cambio con un'unica leva del cambio. Questa leva viene spinta e tirata in diverse posizioni all'interno del veicolo.
I veicoli con cambio manuale hanno due cavi del cambio con due leve del cambio, una per il movimento verticale e l'altra per l'orizzontale. La leva orizzontale è spinta o tirata da un cavo e si muove su un unico piano con tre posizioni. La leva verticale muove il cambio su e giù.
Si può immaginare che se c'è un problema con il cavo del cambio, è una cosa seria.
Il cavo del cambio viene utilizzato solo quando si preme un pulsante o si spinge verso il basso la leva del cambio. Poi di nuovo, pensa a quante volte metti la marcia in marcia ogni volta che la guidi.
Cavi del cambio fallire a causa di allungamento, rottura o flessione. L'allungamento dei cavi del cambio è un problema abbastanza comune, mentre rompersi o piegarsi non lo è.
L'allungamento del cavo del cambio è più comune nei veicoli con cambio manuale perché il cambio viene utilizzato più frequentemente rispetto ai veicoli con cambio automatico.
Se un cavo del cambio si rompe o si piega, non è in grado di spostare la leva del cambio sulla trasmissione nella posizione corretta per la marcia giusta. Se forzato, il conducente causerà un'usura accelerata del cavo del cambio.
Sia i veicoli con cambio automatico che manuale hanno gli stessi sintomi quando il cavo del cambio si guasta.
Se un cavo del cambio non riesce, potresti notare i seguenti sintomi:
Se il cavo del cambio non funziona, la spia non corrisponderà alla marcia in cui ti trovi. Ad esempio, se ti sposti dalla guida al parcheggio, potrebbe dire che sei in guida anche se sei nel parcheggio. Ciò significa che il cavo si è allungato e non si sposta più nel punto corretto.
Alcune persone pensano che questo sintomo sia sciocco e un problema comune nelle vecchie auto. I conducenti attenti, però. Questa indicazione non è qualcosa da prendere alla leggera. Alcuni potrebbero ridere quando l'auto dice di guidare quando è chiaramente nel parcheggio, ma una situazione più pericolosa potrebbe essere in fondo alla strada se il problema non viene risolto.
In alcuni veicoli, la chiave non gira l'accensione se il veicolo non è parcheggiato. Se il cavo inizia ad allungarsi, il veicolo potrebbe non raggiungere la posizione di parcheggio, il che significa che potresti non essere in grado di rimuovere la chiave dall'accensione o spegnere il veicolo. Qui entra in scena la gravità del problema.
Una marcia del cambio rotta o piegata potrebbe causare l'avvio del veicolo con un'altra marcia oltre al parcheggio o al folle. Questo sintomo potrebbe essere un problema con il solenoide di interblocco del cambio o il cavo del cambio. Nel processo, la trasmissione sta subendo un pestaggio brutale.
Se avvii il tuo veicolo, prova a inserire la marcia e il selettore non si muove, c'è un problema con il cavo del cambio. L'auto non potrà essere utilizzata finché il problema non sarà risolto.
Chiama un carro attrezzi (o una discarica). La riparazione potrebbe costare fino a $ 400.
Guida con un cavo del cambio rotto è molto pericoloso. Se sai che il tuo cavo del cambio deve essere riparato, evita di guidare il tuo veicolo. È più sicuro far rimorchiare l'auto dal tuo meccanico.
Immagina di guidare senza sapere in quale marcia sei mentre provi a spegnere il veicolo. Non solo il tuo veicolo continuerà sulla sua traiettoria, ma perderai anche il servosterzo e il servofreno. Danneggerai la tua auto e tutto ciò che incontra sul suo cammino.
Un'auto con un cavo del cambio rotto o guasto è imprevedibile e pericolosa. Un meccanico deve diagnosticare questo problema per distinguere tra parti che hanno sintomi simili. Solo quando le parti vengono sostituite il tuo veicolo può funzionare correttamente.
Sì, un'auto funzionerà con un cavo del cambio rotto, ma ciò non significa che dovresti guidarla.
Ci sono molte cose che i proprietari di auto non vogliono sentire dai loro meccanici, incluso tutto ciò che riguarda la trasmissione, come un cavo del cambio .
Anche un problema meccanico relativo alla trasmissione potrebbe causare un guasto al motore, quindi è importante effettuare le riparazioni necessarie.
Le variazioni di ogni marca e modello influiscono sul prezzo delle parti.
Il costo medio per sostituire un cavo del cambio in una trasmissione automatica è compreso tra $ 290 e $ 330, con parti a un prezzo di circa $ 125 e manodopera a un prezzo compreso tra $ 165 e $ 205. Il costo medio per sostituire un cavo del cambio in una trasmissione manuale è compreso tra $ 200 e $ 450.
Sebbene tu possa essere in grado di avviare il veicolo con un cavo del cambio usurato o guasto, è molto pericoloso guidare, il che significa che questa riparazione è essenziale per la salute della tua auto e la tua sicurezza.
Alcuni cavi del cambio potrebbero essere difficili da trovare, specialmente per le auto più vecchie. Ciò significa che potrebbe essere necessario un viaggio alla discarica per le parti usate. Considera questo:vuoi davvero usare un cavo del cambio usato? È una parte importante. A volte, quando questa parte si rompe, è un segno di lasciar andare quella vecchia macchina una volta per tutte.
Se non sei un meccanico o un professionista dell'auto, sostituisci un cavo del cambio è un compito abbastanza difficile.
Innanzitutto, dovrai scollegare il cavo dal cambio. Su alcuni modelli di auto, questo significa rimuovere la console centrale per arrivare ai meccanici e poi riattaccarla una volta terminato. Successivamente, dovrai scollegare il cavo dal braccio di controllo del motore.
A questo punto, dovrai determinare se il cavo del cambio deve essere sostituito o se si tratta semplicemente di un ancoraggio rotto.
Se il cavo del cambio è rotto ma i punti di ancoraggio sono buoni, collegare il nuovo cavo. Infine, verifica la funzionalità.
Anche se il numero di passaggi può sembrare piccolo, questo è un grande lavoro. Cosa succede se si eseguono i passaggi e l'auto non funziona correttamente? Questo lavoro è meglio lasciare a un professionista. Chiama alcuni meccanici per chiedere preventivi.
È un po' come un lavoro elettrico:chiunque può cambiare una lampadina, ma non molte persone sono qualificate per ricablare una casa in sicurezza. Come nel caso di qualsiasi lavoro pericoloso, meglio affidarsi a un professionista.
Altrimenti potresti vendere la tua auto a una discarica.
Il cavo del cambio è un pezzo essenziale della tecnologia di cui molti di noi sono a malapena consapevoli. Senza di essa, non siamo in grado di guidare il veicolo e potremmo non essere nemmeno in grado di avviarlo.
Sebbene i cavi del cambio siano noti per guasti su alcuni modelli di auto, la maggior parte dura in media tra 125.000 e 175.000 miglia per un veicolo con cambio automatico. I veicoli con cambio manuale potrebbero usurarsi prima a causa del forte stress a cui sono soggetti.
Questo è vero per una trasmissione manuale. A volte il modello costa meno ed è più divertente da guidare, ma richiede più manutenzione. Le persone sono spesso sorprese di quanto costi installare una nuova frizione e che la riparazione avvenga prima di quanto pensano.
La maggior parte di noi guida con una destinazione e un programma in mente. Uscire di casa o al lavoro solo per sapere che la tua auto non si avvia è un problema che nessuno di noi vuole affrontare. Non solo potrebbe verificarsi questa situazione, ma potremmo anche finire alla guida di un'auto che non si ferma al parcheggio, distruggendo tutto ciò che incontra.
Per poche centinaia di dollari, questa è una riparazione che vale la pena riparare. Non lasciare che i sintomi persistano troppo a lungo prima di ripararli.
Se non puoi permetterti la riparazione o semplicemente non vuoi a causa dell'età del veicolo o di altre circostanze, puoi vendere l'auto a un meccanico o conservarla.
Un'altra grande opzione è mandare l'auto in una discarica. Le discariche sono sempre felici di prendere in auto le parti di valore, riciclare ciò che rimane e offrire il pagamento in contanti.
Quando entriamo nella nostra macchina e l'auto non si avvia, ci preoccupiamo ma immaginiamo di guidare la tua auto e di perdere la capacità di spegnerla. Cosa fai con un veicolo che non entra in posizione di parcheggio e non si spegne?
Per comprendere meglio le nostre opzioni, dobbiamo conoscere i sintomi di un cavo del cambio rotto o guasto. Possiamo spiegare questi sintomi a un meccanico per una diagnosi professionale. Per solo poche centinaia di dollari, il cavo del cambio verrà riparato offrendoti un veicolo funzionante e tranquillità.
Se non puoi permetterti di far riparare il cavo del cambio da un meccanico, puoi provare a ripararlo da solo, anche se non è raccomandato. Non guidare l'auto fino a quando non viene eseguita questa riparazione poiché i possibili esiti sono incredibilmente pericolosi.
Se il tuo veicolo non vale l'investimento di questa riparazione, consegna il veicolo a una discarica. Usa quel pagamento in contanti per qualcosa che vale l'investimento e saluta il problema.
Le riparazioni dei veicoli ti aiutano a rimanere sulla strada ma hanno un costo. Ci sono pro e contro in ogni decisione, ma non lasciare che sia il veicolo a decidere per te. Conosci le tue esigenze meglio di chiunque altro e puoi prendere una decisione informata.
È difficile dare un prezzo alla tranquillità che offre un cavo del cambio sano.
