Molti proprietari di auto non si rendono conto che le valvole svolgono un ruolo fondamentale. Questi controllano la quantità di aria e miscela di carburante nei cilindri per la combustione. I manicotti sulla valvola impediscono ai gas di combustione di attraversarli. Inoltre, la guarnizione sulla parte superiore delle valvole evita che l'olio nel coperchio venga risucchiato nel motore. Le guarnizioni, realizzate in gomma per impieghi gravosi, si adattano facilmente alla parte superiore della valvola all'interno di un piccolo collare. Tuttavia, quando le valvole iniziano a usurarsi, è possibile rilevarlo facilmente se si conoscono i sintomi di una cattiva tenuta delle valvole .
Quindi, per rispondere alla domanda:” Quali sono i sintomi di una cattiva tenuta delle valvole ?", i proprietari di auto devono conoscere la definizione di valvola auto e guarnizione della valvola.
Valve è la parte dell'auto progettata per aiutare il motore a funzionare senza intoppi chiudendosi e aprendosi al momento giusto. Ci sono molte valvole che svolgono ruoli diversi all'interno dell'automobile:la valvola di scarico trasferirà i gas esauriti all'esterno, mentre la valvola di ingresso consente la miscela nel cilindro.
E, naturalmente, le valvole sono una delle parti più essenziali della regolazione in qualsiasi sistema. A supporto della valvola, vengono realizzate le guarnizioni delle valvole con lo scopo di controllare la lubrificazione delle valvole e il consumo di olio in vari tipi di motore. Per questo motivo, la guarnizione deve essere progettata molto bene per garantire le prestazioni della guarnizione.
I lobi a forma di pera, detti camme, controllano il funzionamento delle valvole. Insieme a un albero rotante chiamato albero a camme e ingranaggi dell'albero motore, le valvole aiutano a controllare il fumo di espirazione.
All'interno del blocco motore dove è montato l'albero a camme, sopra ciascuna camma sono posizionate varie punterie di piccoli cilindri metallici. Dalle punterie, l'asta di spinta in metallo arriva fino alla testata del cilindro. La parte superiore dell'asta collega un bilanciere. Questa parte ha il ruolo di appoggiare contro lo stelo della valvola.
Questo è quando il sistema di valvole in testa funziona:quando l'asta di spinta si alza sulla camma, svolge le parti di rotazione del bilanciere. Questa azione spingerà la valvola verso il basso contro la pressione della molla. Quando invece il lobo della camma ruota ulteriormente, la molla della valvola si muoverà e chiuderà la valvola.
Qualsiasi problema con la valvola dell'auto è serio, soprattutto quando include il motore. Quindi quali sono i sintomi di una cattiva tenuta delle valvole? Affinché il tuo veicolo possa funzionare alla massima capacità, le valvole con guarnizioni adeguate sono fondamentali. Qualsiasi problema con la guarnizione o la valvola significa che dovresti ricostruire il motore dell'auto per ripristinarlo in condizioni di lavoro. Presta attenzione alle informazioni di seguito per conoscere i sintomi di cattive guarnizioni delle valvole nella tua auto. Puoi anche navigare online per conoscere i migliori consigli di manutenzione per la valvola del motore della tua auto.
Quando si tratta di problemi con la valvola della tua auto, un ticchettio o uno schiocco è il primo a far sentire la sua presenza. A volte, potresti notare che questi problemi arrivano prima di qualsiasi altro problema. Quando si accelera il motore, il rumore diventa più forte. Significa che alcuni dei componenti del treno della valvola non sono allineati o sono usurati. L'ultimo motivo potrebbe essere il motore dell'auto che non riceve abbastanza lubrificazione.
La maggior parte delle auto ha sollevatori idraulici. Questi richiedono una lubrificazione continua e una pressione costante. Nel caso in cui la pressione si abbassi leggermente, aumenterebbe il movimento eccessivo nel treno di valvole. Ricorda, che i rumori di fruscii o scoppiettii sono i primi sintomi di una cattiva tenuta delle valvole nella tua auto.
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Gli alti livelli di fumo sono il secondo segno di guarnizioni delle valvole difettose. I conducenti possono vedere molto fumo di scarico all'avvio dell'auto, tuttavia, troppo fumo può essere il risultato del deterioramento della guarnizione della valvola. Per questo motivo, si consiglia di controllare la tenuta della valvola quando i proprietari di auto individuano ondate di fumo.
Un altro indicatore dei problemi con le valvole della tua auto è una diminuzione della potenza e delle prestazioni del motore. Le case automobilistiche progettano valvole per auto per adattarsi perfettamente ai loro sedili e ridurre al minimo la libertà di movimento. Nel caso in cui le guide delle valvole e le guarnizioni perdano, l'olio può accumularsi sulla parte superiore della valvola e farle perdere la sede o creare uno spazio vuoto. Potrebbe inoltre causare problemi di compressione, che causerebbero una cattiva combustione e una perdita di potenza.
Un altro problema riguarda le valvole bruciate, che sono responsabili di causare problemi con la potenza del motore. Quando una valvola brucia, perde materiale e presenta grandi fori, che perdono gas e riducono il tasso di compressione. Il motivo più comune per le valvole bruciate include guarnizioni e guide che perdono. Può anche includerli che non riescono a risolvere un problema con la compressione dell'auto. Quando questo problema si combina con un sistema di raffreddamento o un problema EGT (Exhaust Gas Recirculation), aumentano le possibilità di una valvola bruciata. È un altro sintomo cattivo della tenuta dello stelo della valvola , che non dovresti ignorare a tutti i costi.
Un test del motore a freddo è sicuramente il modo migliore per rispondere alla domanda come sapere se le guarnizioni delle valvole perdono . Se si lascia un'auto ferma per un lungo periodo di tempo o durante la notte, la parte superiore della testa del coperchio delle valvole rimarrà dell'olio avanzato e, la prossima volta che guidi, l'olio finisce per attaccarsi alla tenuta difettosa e crea fumo blu. Questo test è il modo migliore per trovare guarnizioni delle valvole difettose.
Un altro test per individuare i sintomi di una cattiva tenuta delle valvole è il freno motore. Per sapere se hai una guarnizione della valvola usurata o meno, i conducenti possono premere l'acceleratore dopo aver ruotato per inerzia e l'olio rimasto sul coperchio anteriore brucerà.
Se stai cercando evidenti sintomi di guida valvolare difettosi , il fumo blu proveniente dal tubo di scappamento è un segno sicuro che il motore dell'auto ha qualche problema. Sebbene il fumo blu non sia il risultato di problemi con la valvola dell'auto, è comunque un'indicazione comune. Quando le guide delle valvole e le guarnizioni si usurano, consente all'olio di passare attraverso la camera di combustione e di bruciarsi con il carburante dell'auto. I proprietari di auto noteranno anche che i livelli dell'olio continuano a scendere o è necessario aggiungere olio più che spesso.
Sebbene la quantità di fumo blu rilevata con la guida della valvola e il guasto della guarnizione sia piccola e appena percettibile, se sono presenti grandi quantità, potresti avere le fasce elastiche danneggiate.
Le guarnizioni delle valvole difettose si mostrano principalmente quando l'auto è al minimo ai semafori. La ragione di questo sintomo è che alti livelli di vuoto nel collettore di aspirazione si verificano quando le automobili restano ferme per lunghi periodi di tempo. Ciò porta all'aspirazione dell'olio nelle teste e alla raccolta degli steli delle valvole.
Con una cattiva tenuta della valvola, l'olio sarà attratto dalla guida della valvola, passando attraverso l'area di erosione durante l'accelerazione.
Per saperne di più sulle guarnizioni delle valvole delle auto difettose, i nostri esperti di auto aiuteranno i conducenti a rispondere alle domande più comuni su questi argomenti correlati:
Il fattore principale che causa l'indurimento e la fragilità dei materiali di qualità inferiore come il nitrile sono le alte temperature di esercizio. Quando le guarnizioni si guastano, non può controllare l'olio che scivola nella guida. Le guarnizioni delle valvole usurate causano vari problemi come rotture, diminuzione del controllo dell'olio,...
Sì. Diversi problemi della valvola possono portare a una bassa compressione. Ci sono molte ragioni per questo problema:le valvole di aspirazione e scarico dell'aria si surriscaldano, fuoriescono gas, le guarnizioni delle valvole si guastano, quindi il gas non può sigillare completamente.
150.000 miglia in condizioni normali. Tuttavia, le guarnizioni delle valvole potrebbero danneggiarsi a causa di cambi di olio e filtri rari, insieme a un'installazione impropria.
Non farti prendere dal panico quando la tua auto ha una perdita di tenuta della valvola. Siamo qui per aiutare. Esistono 3 modi per risolvere questo problema:il primo e il modo più semplice, sostituire la guarnizione che perde. Puoi semplicemente rimuovere il coperchio e raschiare qualsiasi accumulo bloccato su quell'area. Successivamente, posizionare la nuova guarnizione in posizione e ricordarsi di serrare i bulloni.
In secondo luogo, i conducenti possono aggiungere al motore un additivo anti-perdite d'olio. Questo prodotto svolge il ruolo di prolungare la durata delle guarnizioni delle valvole provocandone il rigonfiamento, che può fermare una perdita. Tuttavia, questa è la soluzione temporanea e i conducenti devono portare la tua auto dai meccanici.
Ultimo ma non meno importante, si consiglia di utilizzare un olio motore ad alto chilometraggio. Questo olio può mantenere morbide le guarnizioni delle valvole per ridurre la corrosione. Applicando l'olio motore, i condizionatori di tenuta possono ridurre o addirittura arrestare le perdite.
Pertanto, speriamo che questo blog ti abbia fatto capire i sintomi delle guarnizioni delle valvole difettose in dettaglio. Ricorda che non dovresti manomettere nessuna parte dell'auto per riparare il problema, ma piuttosto portarlo da un esperto di riparazioni automobilistiche per risolvere il problema.
