10 segni comuni di una batteria difettosa dell'auto

Dan Ferrell scrive di manutenzione e riparazione auto fai-da-te. Ha certificazioni in tecnologia di automazione e controllo.

Segnali di batteria dell'auto difettosa può includere:

  • Fari difettosi
  • Segnali acustici quando si tenta di avviare
  • Avviamento lento
  • Motore difficile da avviare
  • La batteria sta perdendo la carica
  • Terminali della batteria corrosi

Tuttavia, prima di incolpare la batteria della tua auto per uno qualsiasi di questi sintomi, ci sono alcune cose che devi controllare per assicurarti che la batteria sia difettosa.

Uno o più di questi sintomi possono essere causati da un cattivo sistema o circuito di ricarica, un assorbimento parassitario o un cattivo terreno.

Le sezioni seguenti descrivono i segni più comuni di una batteria dell'auto difettosa e la diagnostica suggerita per aiutarti a trovare l'origine del problema.

Tieni a portata di mano il manuale di riparazione del veicolo per la marca e il modello del tuo veicolo nel caso in cui sia necessario rimuovere uno o più componenti o richiedere aiuto per identificare le parti del tuo veicolo.

Se non hai ancora questo manuale, puoi trovarne una copia relativamente economica tramite Amazon. I manuali Haynes includono procedure dettagliate, descrizioni dei sistemi, come identificare e rimuovere componenti, passaggi per la risoluzione dei problemi per molti sistemi e componenti, istruzioni su come rimuovere e testare molte parti del veicolo, un programma di manutenzione, oltre a illustrazioni e foto per tanti progetti e compiti che puoi svolgere a casa. Così puoi recuperare il tuo piccolo investimento in un breve periodo di tempo.

Inoltre, prima di passare alle prossime sezioni sui sintomi, è una buona idea conoscere la carica effettiva della batteria a questo punto, in modo da sapere quali passaggi dovrai eseguire durante la diagnostica. La sezione successiva Test della tensione della batteria a circuito aperto ti aiuterà in questo.

Indice

A. Test della tensione della batteria a circuito aperto

1. I fari non sono così luminosi

2. Si sentono dei clic quando si tenta di avviare l'auto

3. Il motore gira lentamente

4. La batteria si esaurisce frequentemente

5. L'acqua della batteria si sta scaricando

6. Il motore è difficile da avviare

Video:Il suono di una batteria scarica

7. Devi far ripartire l'auto a giorni alterni

8. Terminali della batteria corrosi

9. Custodia della batteria gonfia

10. Non succede nulla quando giri la chiave di accensione

B. Come mantenere la batteria in perfetta forma

C. Risorse diagnostiche della batteria

D. Risorse per i test di caduta di tensione

E. Risorse diagnostiche dell'alternatore

A. Test della tensione della batteria a circuito aperto

Questa è una semplice procedura per aiutarti a conoscere lo stato di carica della batteria della tua auto. Tuttavia, questo test non ti dice se la batteria è in buone condizioni internamente, ma è un buon test per iniziare la diagnostica.

Avrai bisogno di un multimetro digitale (DMM) per questo test.

  1. Se hai appena guidato il tuo veicolo o hai caricato la batteria, devi rimuovere la carica superficiale dalla batteria come descritto nel passaggio due; in caso contrario, andare al passaggio 3. Questa carica superficiale si dissipa rapidamente quando si aziona un circuito elettrico. L'eliminazione della carica superficiale ti lascia con la carica effettiva della batteria.
  2. Per rimuovere la carica superficiale, basta accendere gli abbaglianti per un minuto. Spegni i fari e attendi un paio di minuti prima di continuare con i passaggi successivi.
  3. Assicurati che tutti i circuiti elettrici siano spenti; chiudere le porte ed eventualmente allentare la lampadina sotto cofano per spegnerla. Anche il motore dovrebbe essere spento.
  4. Imposta lo strumento su Volt CC e seleziona l'intervallo automatico, se disponibile, oppure seleziona un'impostazione bassa come 20 Volt nella scala Volt CC.
  5. Collega il cavo rosso del tuo multimetro digitale al polo positivo (contrassegnato da un +) sulla batteria e il cavo nero del tuo multimetro digitale al polo negativo (contrassegnato da un -) sulla batteria.
  6. Confronta la lettura del voltmetro con la tabella seguente. Se necessario, carica lentamente la batteria o falla controllare presso un negozio di ricambi auto locale.

Stato di carica della batteria a circa 70F a 80F (da 21C a 27C)

Confronta i risultati del test della tensione della batteria a circuito aperto con questa tabella.

12,6 volt o superiore

Addebito al 100%

12.4 V

75%

12.2 V

50%

12.0 V

25%

11,9 V o inferiore

Dimesso

1. I fari non sono così luminosi

I fari della tua auto possono darti un'indicazione della potenza della tua batteria.

Se hai problemi ad avviare il tuo veicolo, accendi i fari a motore spento. Se hanno un bagliore debole, la batteria potrebbe essere scarica.

Ovviamente, se lo fai all'aperto sotto la luce del giorno, difficilmente vedrai quanto sono brillanti i tuoi fari. Se necessario, esegui il Test della tensione della batteria a circuito aperto descritto nella sezione precedente.

Tuttavia, se non hai un DMM a portata di mano, puoi azionare i tergicristalli o gli alzacristalli elettrici per lo stesso scopo. Se uno di questi accessori funziona in modo lento o non funziona affatto, è possibile che la batteria sia debole, scarica o scarica.

Diagnostica suggerita:

  • Verifica la presenza di scarse connessioni della batteria.
  • Rimuovere la corrosione dai terminali della batteria, se necessario.
  • Ispeziona i motivi del motore.
  • Risolvere i problemi del sistema di ricarica (cinghia usurata, allentata o alternatore difettoso).
  • Verifica collegamenti difettosi nel circuito del sistema di ricarica.

Ognuno di questi problemi, così come una batteria invecchiata, può interferire con la corretta carica della batteria o impedire alla batteria di fornire piena potenza al motorino di avviamento.

La maggior parte dei negozi di ricambi auto testa gratuitamente la tua batteria.

Nelle Risorse sezione alla fine di questo post, troverai maggiori informazioni sui test di caduta di tensione per il circuito di carica e le masse motore, oltre a una procedura di diagnostica dell'alternatore, se necessario.

Se... gli accessori funzionano lentamente o non funzionano affatto, è possibile che la batteria sia debole, scarica o scarica.

2. Si sentono dei clic quando si tenta di avviare l'auto

Quando senti una serie di clic invece del rombo del motore che prende vita, di solito è un'indicazione di una batteria scarica o di troppa resistenza nel circuito tra la batteria e il motorino di avviamento.

Diagnostica suggerita:

Per prima cosa, verifica che la carica della batteria sia bassa eseguendo il Test della tensione di batteria aperta descritto nella precedente sezione A.

Quindi, controlla che i terminali della batteria siano puliti e ben serrati.

Se la carica della batteria è bassa, ricaricare la batteria e assicurarsi che il sistema di ricarica funzioni correttamente. Troverai aiuto per questo nelle Risorse box alla fine di questo post.

Se necessario, testare anche la caduta di tensione del circuito di avviamento. Controlla le Risorse casella.

3. Il motore gira lentamente

Questa è solitamente un'altra buona indicazione che la batteria non è completamente carica o che c'è una certa resistenza nel circuito (terminali corrosi, allentati, fili danneggiati) tra la batteria e il motorino di avviamento.

Diagnostica suggerita:

Esegui il Test della tensione della batteria a circuito aperto descritto nella sezione "A" di cui sopra. Questo ti aiuterà a confermare lo stato di carica della batteria.

Se la batteria è carica, falla controllare per assicurarti che funzioni correttamente e controlla che i terminali della batteria siano puliti e ben serrati.

Testare il circuito di avviamento per la caduta di tensione. Troverai aiuto nelle Risorse casella in fondo a questo post.

Se necessario, far controllare il motorino di avviamento e il solenoide. La maggior parte dei negozi di ricambi auto lo controllerà gratuitamente.

4. La batteria si scarica frequentemente

Se la batteria della tua auto si scarica spesso, o devi riavviare frequentemente la tua auto, o ti ritrovi a caricare la batteria ogni settimana, potresti avere a che fare con una batteria difettosa o al termine della sua vita utile.

Una batteria di qualità, ben mantenuta, con un sistema di ricarica funzionante e protetta da condizioni meteorologiche estreme, può durare fino a sei anni senza problemi.

Tuttavia, un modello di guasto della batteria è come un segnale di avvertimento. Una volta che la batteria inizia a scaricarsi, potrebbe non essere in grado di mantenere la carica a lungo.

Tuttavia, cerca di indagare sull'origine del problema il prima possibile. Fai testare la batteria. Potrebbe essere al termine del suo servizio in diretta.

Diagnostica suggerita:

L'errore potrebbe essere qualcosa di semplice come un terminale o un cavo della batteria allentati o danneggiati o un accumulo di corrosione.

La maggior parte dei negozi di ricambi auto metterà alla prova la batteria, l'alternatore e il motorino di avviamento senza alcun costo. Approfitta di questo servizio gratuito quando necessario.

Se la batteria funziona correttamente, verificare la presenza di un assorbimento parassita o di un guasto nel sistema di ricarica. Testare il sistema di ricarica e risolvere il problema per evitare che distrugga la batteria e altri componenti. Consulta le Risorse box per ulteriore assistenza.

5. L'acqua della batteria si sta scaricando

Sulle batterie di tipo manutenzione con tappi rimovibili, puoi controllare il livello dell'elettrolito.

Se hai spesso bisogno di rabboccare l'acqua in una o più celle della batteria, la batteria perde o il sistema di ricarica sta sovraccaricando la batteria.

Se una piastra cellulare è solfatata, l'elettrolito della batteria può trasformarsi in idrogeno e ossigeno gassoso durante il processo di carica, fuoriuscire attraverso la custodia o gonfiarsi.

Diagnostica suggerita:

È possibile controllare l'alternatore e il circuito utilizzando un multimetro digitale. Vai alle Risorse box alla fine di questo post per ulteriore aiuto. Controlla il Test di caduta di tensione del sistema di ricarica inviare. Si noti che un'elevata caduta di tensione sul lato di massa del circuito può causare il sovraccarico della batteria dell'alternatore.

Se necessario, fai controllare l'alternatore e la batteria presso il tuo negozio di ricambi auto locale.

6. Il motore è difficile da avviare

Proprio come quando il motore si avvia lentamente, la batteria potrebbe non fornire l'elevato amperaggio necessario al motorino di avviamento, rendendo difficile l'avviamento del motore.

Diagnostica suggerita:

Ispezionare i terminali della batteria. Assicurati che siano puliti e ben stretti e che i cavi siano in buone condizioni.

Controllare la tensione della batteria con un test di tensione aperta come descritto nella sezione A sopra.

Caricare lentamente la batteria, se necessario, o farla testare presso un negozio di ricambi auto locale.

Questo altro post può aiutarti a diagnosticare un veicolo difficile da avviare.

Inoltre, controlla le Risorse in fondo a questo post. Qui troverai i test per controllare l'alternatore e il circuito.

Nel video seguente puoi sentire come suona quando provi ad avviare il veicolo con la batteria scarica.

Il suono di una batteria scarica

7. Devi far ripartire l'auto a giorni alterni

Molto probabilmente, la batteria della tua auto non è più in grado di mantenere la carica. Fai controllare la batteria presso il tuo negozio di ricambi auto locale.

Diagnostica suggerita:

Se la batteria è in buone condizioni, però, controlla che i terminali e i cavi della batteria non siano danneggiati.

Assicurati di non avere un assorbimento parassita che sta scaricando la batteria.

E ispezionare il sistema di ricarica e il circuito. Vai alle Risorse casella in fondo a questo post.

8. Terminali batteria corrosi

Quando è necessario rimuovere frequentemente la corrosione dai terminali della batteria, ciò potrebbe essere un'indicazione di una batteria solfatata o di un sovraccarico della batteria.

La corrosione intorno ai terminali della batteria può portare a una condizione di avviamento forzato, a una condizione di batteria scarica e, infine, a una batteria rovinata.

Diagnostica suggerita:

Fai controllare la batteria presso il tuo negozio di ricambi auto locale.

Controllare l'alternatore e il circuito (caduta di tensione), se necessario.

Le Risorse la sezione in basso ti aiuterà a diagnosticare il problema.

9. Swollen Battery Case

A swollen or bulging battery case can be an indication of hydrogen gas buildup (sulfated battery plates) inside the battery case or a frozen battery.

An alternator overcharging the battery can overheat the electrolyte, turn it into gas and cause the case to expand; however, a battery can sulfate towards the end of its service life as well.

Either way, the battery is most likely ruined.

Suggested diagnostics:

If the battery was not frozen, make sure to inspect the charging system for proper operation. A faulty alternator can ruin a new battery.

Check the Resources sections at the bottom of this post for help in checking your alternator, if necessary.

10. Nothing Happens When You Turn the Ignition Key

If your engine doesn't start and you hear nothing, not even a click, when turning the ignition key, either your battery has lost its charge, is not properly connected, or has reached the end of its service life.

A car battery lasts between 4 and 6 years. If you know your battery should still operate properly, follow the next recommendations.

Suggested diagnostics:

  • Make sure the battery terminals are clean, tight, and not damaged.
  • Do a battery open voltage test - go to section A.
  • Have the battery tested at your local auto parts store.
  • Check for a parasitic draw.
  • Check the engine ground's voltage drop.
  • Check the charging circuit's voltage drop
  • Check the alternator.

The posts listed in the Resources box will help you diagnose the problem, if necessary.

B. How to Keep Your Battery in Top Shape

A number of faults that can produce bad battery symptoms.

The previous sections described the most common symptoms and suggested some diagnostics tasks to help you find the source of the problem.

When dealing with a car battery, pay particular attention when it looses its charge for no apparent reason. Make sure to find out why.

There could be a few reasons for this:

  • A faulty or aged battery.
  • A parasitic draw.
  • A fault in the charging system.
  • A new accessory that is straining the charging system.

Charging or replacing the battery without finding out the source of the problem can leave you stranded again and, possibly, ruin a perfectly good battery. This could happen with a faulty charging system.

If you often need to recharge your battery or suspect of sulfated plates, try slow charging the battery. This can help restore battery condition.

In terms of maintenance, the ideal would be to pay attention and properly maintain every system in your vehicle. Often, though, this is hard or nearly impossible to do, especially if you don't have the time or money.

Still, simple things like taking a look under the hood once in a while to check wires, battery terminals, belts, and hoses; doing a little car maintenance on your own according to your manual's service schedule–specially oil and antifreeze changes–can go a long way to help keep your battery, and other systems, working properly much longer.

C. Battery Diagnostic Resources

  • How to Clean Corroded Battery Terminals
    Use this guide to clean corroded battery terminals before they turn into an expensive repair.
  • Why Does My Car Battery Discharge Overnight or When Parked?
    Find out why your car battery discharges by applying these simple tests at home.
  • How to Test Your Battery for Current Leakage
    A car battery leak test will help you stop power loss and extend your battery service life in a few simple steps.
  • How to Test a Car Battery With a Multimeter or Hydrometer
    This guide will show you how to use a digital multimeter, hydrometer, and other simple tools to troubleshoot, inspect, and clean your battery if necessary.
  • How to Do a Parasitic Battery Drain Test
    Find that parasitic battery drain that's causing your car battery problems whether you have a newer or older vehicle model.

D. Voltage Drop Test Resources

  • How to Do a Voltage Drop Test on Your Charging System
    Voltage-drop test your charging system circuit before condemning your alternator.
  • How to Use Voltage Drop to Troubleshoot the Starter System
    Testing the voltage drop can help you find trouble spots in your starter circuit before you swap components unnecessarily.
  • Automotive Voltage Drop Testing
    How to use a voltage drop test to troubleshoot common automotive problem circuits to speed up repairs and save money.

E. Alternator Diagnostic Resources

  • Signs of a Bad Alternator
    Learn the different signs of a bad alternator to make a faster diagnosis. You can make some repairs using a few common tools.
  • How to Test Your Alternator's Voltage Regulator
    How to test your alternator's voltage regulator to avoid replacing components unnecessarily.
  • Troubleshooting Alternator and Charging System Problems
    Diagnose alternator and charging system problems with this practical guide to get your car back on the road faster.
  • How to Test an Alternator for Problems
    Got alternator problems? This guide shows you how to test an alternator in your car using a digital multimeter.

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