Cosa c'è il peggior nemico delle ruote della tua auto? Altro che strade mal tenute? Cattivo allineamento delle ruote è un problema serio perché potrebbe creare rischi per la sicurezza e influire sul consumo di carburante e sul battistrada degli pneumatici. Tuttavia, la verità è anche una buca, o un leggero tonfo può far perdere l'equilibrio alla ruota.
Puoi chiedere:"Come faccio a sapere se ho bisogno di un allineamento ?" Anche se guidi su una strada liscia e ben tenuta e hai un record di guida perfettamente pulito, fai controllare l'allineamento ogni 6.000 miglia. Le ruote correttamente bilanciate si prendono cura degli pneumatici, fanno risparmiare carburante e garantiscono una guidabilità ottimale. Scopriamo insieme i sintomi del cattivo allineamento delle ruote . Conoscere queste informazioni ti aiuterà a mantenere il veicolo al top delle sue condizioni.
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Quando fai fatica a tenere l'auto dritta, devi portarla in un centro di assistenza per controllare le ruote. Un problema con la ruota tende a far virare un veicolo in una direzione su una strada pianeggiante. Per essere sicuro, togli le mani dallo sterzo su una strada vuota e controlla se si sposta leggermente verso sinistra o verso destra.
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Tutti i pneumatici hanno una durata media e tendono a consumarsi dopo quel periodo. Tuttavia, i segni sono diversi quando deriva da un cattivo allineamento delle ruote. Di solito, il battistrada si assottiglia a causa della mancanza di rotazione del pneumatico. In questi casi, vedrai la coppettazione sui bordi esterni delle gomme anteriori. D'altra parte, se l'allineamento è fuori pista, potresti notare un'usura eccessiva sia sul bordo esterno che su quello interno.
Entrambe le condizioni sono rischiose, specialmente quando guidi su una strada trafficata o piena di curve. Potrebbe essere un problema con i componenti delle sospensioni se si sente che le ruote sono allentate o non reggono saldamente durante la svolta. Tuttavia, cattivo allineamento delle ruote è il colpevole nella maggior parte dei casi. Allo stesso modo, la stessa cosa potrebbe essere la ragione di una sterzata dura.
L'allineamento delle ruote provoca una vibrazione quando è sbilanciato. Succede principalmente quando l'auto colpisce una buca o va a sbattere contro qualcosa e mette fuori combattimento le ruote della loro posizione. Tuttavia, lo scuotimento potrebbe essere la ripercussione di molti altri gravi problemi come dischi dei freni deformati, componenti delle sospensioni danneggiati e pneumatici disallineati.
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Bad a rumore di allineamento ti avviserà di ruote spostate. Quindi, dovresti prestare attenzione quando il tuo veicolo emette scricchiolii, colpi o scricchiolii. Sebbene i problemi con le sospensioni e i componenti allentati o danneggiati possano essere la causa di strani rumori che arrivano sotto un veicolo, cattivo allineamento delle ruote potrebbe essere un'altra potenziale causa.
Questi passaggi di rimedio sono per coloro che sono abbastanza sicuri nella comprensione della propria auto e almeno hanno alcune abilità meccaniche. Mettiamo a frutto le tue abilità e apportiamo alcuni piccoli aggiustamenti. Anche se tutto sembra a posto e non sono presenti sintomi, ci sono alcune attività per un maggiore allineamento che puoi svolgere da solo.
Crea una lista di controllo come quella di seguito:
L'allineamento si basa sugli angoli dei pneumatici, che vanno di pari passo con l'altezza del telaio del veicolo. Se hai troppo peso che carica la parte posteriore della schiena, ciò riduce l'altezza del veicolo, eliminare il peso o riorganizzare il peso migliorerà il tuo allineamento. Puoi anche rimuovere ciò che non ti serve e non dimenticare di far controllare il tuo allineamento dal garage poiché il tuo allineamento non può essere regolato da solo.
Una pressione dell'aria uniforme ed equilibrata in tutti e quattro i pneumatici ha un effetto sull'altezza dei 4 punti del sottocarro che si collegano alle quattro ruote. Ad esempio, uno pneumatico per auto con bassa pressione dell'aria avrà un'altezza del telaio inferiore in uno dei quattro angoli. Questo è uno dei motivi per cui senti che qualcosa non va quando sterzi.
Sottoporrà meno sforzo ai componenti dello sterzo e delle sospensioni che sono fondamentali per mantenere un corretto allineamento. Evita la guida fuoristrada, in particolare la tua auto è vecchia o non è progettata per essere un fuoristrada.
La risposta è sicuramente un grande sì. Grazie al perfetto allineamento delle ruote , i tuoi pneumatici dureranno più a lungo, il tuo veicolo guiderà più fluido, soprattutto potrai sterzare senza sforzo nella giusta direzione. Inoltre, la tua auto richiederà meno energia per raggiungere una destinazione, risparmiando di conseguenza una tonnellata di carburante in qualsiasi viaggio.
Quando la tua auto è uscita dalla catena di montaggio di fabbrica, è stata preimpostata con angoli speciali che posizionano correttamente le gomme. Questo è progettato per una buona ragione. Quindi, per far viaggiare il tuo veicolo come dovrebbe, ovviamente ha bisogno di un allineamento preciso. Anche in questo caso, il disallineamento può portare a un'usura irregolare degli pneumatici, a una cattiva manovrabilità e a una minore durata degli pneumatici. Gli pneumatici sono costosi da sostituire, ma tenerli allineati non lo è, quindi sai sicuramente cosa fare.
Prima rilevi il problema, meglio risparmierai la tua tasca. Un cattivo allineamento delle ruote può ridurre la durata dei quattro pneumatici di migliaia di miglia e deteriorare le parti cruciali dello sterzo e delle sospensioni. È un grande successo per il portafoglio di chiunque. A meno che tu non voglia sostituire spesso gli pneumatici e godere dei vantaggi di un migliore risparmio di carburante, dovresti far controllare il tuo allineamento, allo stesso tempo ad ogni cambio d'olio o al primo segno di usura irregolare o prematura degli pneumatici.
Una tipica riparazione di allineamento può costare tra $ 75 e $ 100. Tuttavia, alcuni meccanici potrebbero addebitare di più a seconda della complessità dell'attività e del tipo di attrezzatura che devono utilizzare.
