Sai già che la tua auto non può funzionare in modo sicuro o corretto senza ruote buone e robuste. Quello che forse non sai è che la ruota è tutt'altro che un semplice componente. In realtà, c'è molta complessità nella progettazione di una ruota e diversi componenti che devono essere integrati tutti insieme.
Un buon esempio di questo è il cuscinetto della ruota. I cuscinetti delle ruote sono fondamentali affinché le ruote funzionino insieme, in particolare per il funzionamento armonioso di mozzo, pneumatico e gruppi. Sono anche inclini agli abusi, motivo per cui è essenziale conoscere i segnali di pericolo. Ma prima di approfondire i cattivi cuscinetti, i sintomi, l'impatto e i costi, è altrettanto importante capire di cosa si tratta.
Un cuscinetto ruota è un insieme di sfere d'acciaio tenute insieme in un anello di metallo, chiamato corsa. Al centro delle ruote c'è un pezzo di metallo cavo, chiamato mozzo. I cuscinetti delle ruote si adattano saldamente all'interno di questo mozzo e viaggiano su un semiasse in metallo, contribuendo a ridurre l'attrito quando la ruota gira.
Questi sono diversi dai cuscinetti del motore, poiché non esiste una fonte costante di lubrificazione per i cuscinetti delle ruote, il che significa che devono essere sufficientemente stretti da tenere lontano l'acqua e la polvere della strada. Supportano anche l'intero peso del veicolo durante la guida, motivo per cui subiscono molti abusi da strade sconnesse, buche e forze laterali durante la svolta.
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Come con la maggior parte dei componenti automobilistici, il cuscinetto della ruota può eventualmente cedere all'usura e potrebbe persino essere necessario sostituirlo. Come saprai quando è il momento di sostituire un cuscinetto ruota o almeno di far controllare il tuo veicolo da un professionista automobilistico? Presta attenzione ad alcuni dei principali segnali di avvertimento di un cuscinetto ruota difettoso.
I cuscinetti a sfera sono il tipo più comune di cuscinetti ruota utilizzati oggi (insieme ai cuscinetti a rulli, sebbene questi ultimi non abbiano la versatilità di quelli a sfera). Altri tipi includono cuscinetti a rulli conici, utilizzati principalmente per autocarri, e cuscinetti a sfere di precisione, progettati per carichi radiali intensi. Indipendentemente dal tipo di veicolo, i segnali di avvertimento sono gli stessi, in particolare un cattivo suono del cuscinetto della ruota.
Ecco solo alcune cose da tenere a mente:
Ci sono molti suoni provenienti da un veicolo che sono motivo di preoccupazione, quindi è importante differenziarli per evitare diagnosi errate. Il rumore può essere fuorviante:un ronzio durante la guida può essere causato da diversi problemi, a cominciare dagli pneumatici, ma può anche essere il cuscinetto della ruota o il giunto omocinetico.
I suoni classici di un cuscinetto ruota difettoso sono cinguettii ciclici, strilli e/o ringhi. Puoi anche dire che il suono è correlato ai cuscinetti delle ruote se cambia in proporzione alla velocità del veicolo. Il suono può peggiorare ad ogni svolta o può scomparire momentaneamente.
Il rumore ululante che si verifica esclusivamente durante la decelerazione è un indicatore abbastanza buono del precarico del cuscinetto del pignone allentato. Se l'ululato si verifica in accelerazione a velocità diverse, probabilmente sono le marce usurate. Tuttavia, anche i cuscinetti eccessivamente usurati tendono a emettere un ululato, quando non supportano correttamente gli ingranaggi. Tendono anche a emettere un rombo quando si gira.
In breve:un problema con i cuscinetti delle ruote può compromettere la scorrevolezza della guida e la longevità dei tuoi pneumatici, ma soprattutto può causare reali problemi di sicurezza. Pertanto, è importante far controllare i cuscinetti delle ruote al primo segnale di guasto.
Non dare per scontato questo componente automatico spesso ignorato. Sii in sintonia con questi segnali di pericolo. Al primo segno di problemi, porta il veicolo a far controllare i cuscinetti delle ruote da un professionista.
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R:No. In effetti, può essere molto pericoloso guidare se uno dei cuscinetti è usurato, soprattutto perché potrebbe causare l'arresto della ruota durante la guida. Inoltre, un cuscinetto ruota danneggiato sollecita molto il mozzo, il giunto omocinetico e la trasmissione stessa.
A:Un cuscinetto ruota difettoso può causare diverse situazioni potenzialmente pericolose, a cominciare dal fatto che il tuo veicolo non è reattivo come dovrebbe. Anche i tuoi pneumatici si consumeranno più velocemente e potresti riscontrare un'usura irregolare degli pneumatici. Infine, ma non meno importante, la ruota può cadere completamente durante la guida, poiché il cuscinetto è una parte essenziale per mantenere la ruota attaccata alla tua auto.
R:La sostituzione di un cuscinetto ruota è un lavoro standard, quindi il costo dovrebbe essere molto semplice, a seconda dell'anno, della marca e del modello del veicolo. Tuttavia, se vengono rilevati altri problemi correlati, come la rimozione del fuso a snodo per sostituire il cuscinetto della ruota o la sostituzione di alcuni componenti delle sospensioni, i costi varieranno.
R:Il rumore è il sintomo più comune di un cuscinetto ruota difettoso. Tuttavia, ci sono anche altri potenziali segnali, come le vibrazioni durante la guida. A basse velocità potrai sentire le vibrazioni, mentre a velocità più elevate si manifesteranno come ronzii.
