I cuscinetti delle ruote svolgono un ruolo importante nel funzionamento del tuo veicolo poiché sono parte integrante della ruota del tuo veicolo. Pensalo come un assieme che collega le ruote della tua auto al giunto omocinetico.
I cuscinetti della tua ruota hanno tre scopi principali:
Quando i cuscinetti delle ruote si guastano, queste funzioni possono essere rapidamente compromesse. Un cuscinetto ruota compromesso può limitare la guidabilità del tuo veicolo e può influire seriamente sulla tua sicurezza provocando la caduta della ruota.
I cuscinetti delle ruote sono classificati come generazione 1, 2 o 3. I componenti in acciaio (ad es. elemento volvente, flangia, ecc.) di un cuscinetto ruota sono prodotti e progettati con determinate specifiche. Ciò è necessario in quanto i cuscinetti delle ruote devono sopportare abusi considerevoli come superfici stradali sfavorevoli, condizioni meteorologiche avverse o altre condizioni di guida difficili. Ulteriori informazioni aggiuntive sono mostrate di seguito:
Poiché i cuscinetti delle ruote dovrebbero essere parti esenti da manutenzione, devono essere adeguatamente sigillati con lubrificante, sebbene alcune delle ultime versioni come quelle di terza generazione siano prelubrificate.
Una corretta lubrificazione diffonde il calore prodotto dagli elementi volventi, impedisce l'ingresso di contaminanti estranei e mantiene l'efficienza operativa e l'integrità dei cuscinetti. A seconda dell'applicazione, del carico e delle condizioni ambientali operative, sono disponibili diversi tipi di grasso dai principali produttori di cuscinetti.
Sebbene possa essere necessaria una manutenzione periodica, un cuscinetto ruota può richiedere la riparazione prima della sua vita utile prevista. Indipendentemente dal tipo, è più probabile che i segnali di avvertimento siano gli stessi.
Qualsiasi comportamento operativo insolito sarà visibile attraverso questi sintomi identificabili:
Sebbene questi siano sintomi comuni di un cuscinetto ruota difettoso, sono anche associati ad altri componenti della trasmissione e del sistema di sospensione. L'usura irregolare degli pneumatici, ad esempio, può significare un disallineamento, un gonfiaggio improprio o parti della sospensione danneggiate.
Eseguire la corretta diagnosi per determinare quale componente è difettoso. Ad esempio, se il reclamo riguarda il rumore dei cuscinetti delle ruote, eseguire un test drive. Fare la due diligence è importante per risparmiare sui costi di manutenzione e manodopera.
Esaminare attentamente i modelli di danno presenti sul cuscinetto della ruota. Ciò consentirà di individuare la causa principale del problema.
Sebbene l'elenco seguente non sia una guida esauriente, evidenzia i modelli di danno più comuni a cui prestare attenzione su un cuscinetto ruota difettoso.
I cuscinetti delle ruote sono in genere unità sigillate. L'umidità che entra nel cuscinetto può inevitabilmente corroderlo. Un cuscinetto ruota corroso ha ridotto le prestazioni del grasso, con conseguente usura estesa e surriscaldamento.
Ciò può essere il risultato di un'installazione di servizio scadente o di altre circostanze di guida. Segui le linee guida del produttore per evitare futuri danni corrosivi.
Spesso associata ai cuscinetti a rulli, la deformazione della gabbia può apparire come una gabbia allentata o un legame e un'inclinazione dei rulli. Ciò è dovuto a un'installazione impropria. Qualsiasi deformazione della gabbia rende il cuscinetto inutilizzabile. Sostituire il cuscinetto e seguire le corrette procedure di installazione.
Esistono due tipi di brinelling che si trovano nei cuscinetti:il vero brinelling e il falso brinelling. Entrambi appaiono come rientranze superficiali nella pista del cuscinetto. La brinellatura vera appare come rientranze distanziate regolarmente, mentre la brinellatura falsa viene visualizzata come depressioni e segni di usura.
Il truebrilling può essere causato da carichi o urti eccessivi. La falsa salatura avviene attraverso la vibrazione. Entrambi utilizzano diversi metodi preventivi.
Il truebrilling può essere prevenuto utilizzando strumenti di installazione corretti e procedure di manipolazione attente. La falsa brinellatura deve essere assicurata durante il trasporto per eliminare le vibrazioni esterne.
Le scheggiature possono verificarsi a causa di montaggio o rimozione errati, precarico e carico radiale eccessivi, componenti dei cuscinetti deformati e scarsa lubrificazione degli elementi volventi. I segni sulla superficie della pista e sulla superficie di contatto di rotolamento sono indicativi di scheggiature.
La scheggiatura può essere affrontata selezionando una lubrificazione adeguata, migliorando le procedure di montaggio e rimozione, utilizzando gli strumenti di montaggio consigliati e un precarico corretto.
Lo scolorimento è il segno più visibile del surriscaldamento dovuto principalmente ad una lubrificazione inadeguata. Anche la contaminazione da grasso e percorsi di calore inadeguati possono essere fattori che contribuiscono. Le cure efficaci per il surriscaldamento includono l'utilizzo del tipo di grasso corretto per l'applicazione e la fornitura di percorsi di calore.
Le crepe che compaiono sugli elementi volventi o sulla superficie della pista possono essere indicative di carico eccessivo, carico d'urto, interferenza eccessiva, adattamento improprio e sedi dei cuscinetti inadeguate, tra gli altri sintomi. Se lasciate in uso continuato, le crepe possono approfondirsi e portare a fratture.
Le soluzioni consigliabili includono la sostituzione del cuscinetto e la correzione delle condizioni di carico.
Il disallineamento può verificarsi durante l'installazione del servizio o tramite l'immissione di oggetti estranei. Un percorso non parallelo degli elementi volventi può indicare un disallineamento. Se il cuscinetto è disallineato oltre la sua tolleranza massima, il cuscinetto avrà una vita utile prematura.
Controllare i limiti specificati dal produttore. Regolare nuovamente l'allineamento dei cuscinetti secondo necessità. Conferma che le gare siano adeguatamente sigillate.
Sebbene i produttori di cuscinetti abbiano apportato modifiche al design per migliorare le prestazioni dei cuscinetti, tutti i conducenti e i meccanici professionisti autorizzati o il distributore di cuscinetti di fiducia della tua zona dovrebbe essere a conoscenza delle principali cause dei danni ai cuscinetti e dei loro sintomi.
Se si presenta uno qualsiasi dei sintomi o dei modelli di danno sopra indicati, è necessario eseguire la manutenzione dei cuscinetti delle ruote. L'uso continuato di un cuscinetto ruota difettoso può causare gravi danni meccanici e incidenti stradali.
Ciò può aiutare a risparmiare molto tempo e denaro, prolungando anche la vita di servizio del cuscinetto.
Hassanein Alwan è l'amministratore delegato di Mineral Circles Bearings con oltre 10 anni di esperienza nella divisione di supporto tecnico, vendite e marketing del settore dei cuscinetti, oltre a consulenza strategica per lo sviluppo aziendale.
