La ruota del veicolo solleva un sasso davanti a te e all'improvviso il tuo parabrezza è scheggiato o rotto. I parabrezza danneggiati sono una lamentela comune tra i proprietari di auto. È essenziale capire perché accadono e cosa puoi fare al riguardo. Sfortunatamente, le riparazioni del parabrezza sono tra le dieci riparazioni comuni di veicoli che non dovresti affrontare da solo.
iSeeCars segnala che la riparazione o la sostituzione del parabrezza è una causa frequente di richieste di risarcimento assicurative automobilistiche. Come si dice, "Guida abbastanza a lungo e soffrirai di un parabrezza rotto, bucherellato o incrinato". I detriti stradali, tra cui ghiaia o piccoli sassi, sono uno dei colpevoli più comuni dei danni al parabrezza. Tuttavia, rocce volanti o ghiaia non sono le uniche cose che possono causare danni al parabrezza.
Grandine, caduta di rami d'albero, palle da baseball errate, pezzi di ghiaccio volanti, sbalzi di pressione, atti vandalici, torsioni causate dall'uso improprio di un martinetto, una cattiva installazione o un parabrezza intrinsecamente difettoso possono anche causare crepe o altri danni.
Anche gli sbalzi di temperatura estremi possono causare la rottura del parabrezza. Questo perché il vetro si espande e si contrae al variare della temperatura. Queste crepe si verificano spesso attorno al perimetro del parabrezza, dove la temperatura del vetro tende a cambiare più rapidamente che al centro. Che si tratti degli sbrinatori o di una giornata calda e soleggiata, quella differenza di temperatura è spesso sufficiente a causare una crepa inaspettata.
I danni al parabrezza possono assumere la forma di pozzi superficiali, scheggiature a occhio di bue, raggi stellari, crepe o qualsiasi combinazione di questi. Un piccolo chip può espandersi e persino trasformarsi in una crepa significativa se non viene fatto nulla. Ti consigliamo di occuparti di scheggiature o crepe il più rapidamente possibile.
Piccole fosse o occhi di bue più piccoli di un centesimo e al di fuori del tuo campo visivo di solito non si diffondono e non dovrebbero interferire con la tua vista durante la guida. Tuttavia, anche le piccole crepe tendono a ingrandirsi e iniziano a ostruire la vista mentre fanno. Ecco perché molti parabrezza rotti non superano l'ispezione del veicolo. È anche il motivo per cui potresti ottenere un biglietto per la guida con il parabrezza rotto.
I sensori e le altre funzioni di sicurezza integrate nel parabrezza potrebbero non funzionare correttamente se il parabrezza è danneggiato. Se ti affidi a queste funzionalità di sicurezza, potresti avere una brutta sorpresa quando non funzionano come ti aspetti.
È positivo che la maggior parte delle assicurazioni auto pagherà per riparare il parabrezza rotto. Le riparazioni del parabrezza sono più economiche di una sostituzione e di solito consentono di risparmiare denaro per te e la tua compagnia assicurativa. Alcune aziende pagheranno anche per la riparazione senza costi diretti se si dispone di una copertura completa sul proprio veicolo. Se hai acquistato un nuovo veicolo da un rivenditore, controlla se includeva una polizza assicurativa per parabrezza e vetri con la vendita. Molte concessionarie lo fanno.
Dovresti scattare immediatamente foto quando noti danni al parabrezza anteriore o posteriore. Posiziona un piccolo righello accanto al danno per la scala e scatta i primi piani. Quindi fai una ripresa più ampia mostrando quale parabrezza è danneggiato. Ora è il momento di contattare il tuo agente assicurativo per vedere cosa verrà dopo. Potrebbero inviare un perito per ispezionare il danno.
Se il tuo parabrezza ha molti micro buchi o graffi, potrebbe valere la pena insistere per una sostituzione piuttosto che una riparazione. Quei piccoli buchi e graffi aumenteranno solo con l'età e possono causare una visione nuvolosa in determinate condizioni di illuminazione. I $ 400 circa che costerà un nuovo parabrezza sono molto convenienti rispetto al costo di un incidente causato da una visione offuscata!
