Indipendentemente dal fatto che rilevi l'odore dell'umidità nella tua auto o vedi altri segni come vetri appannati, macchie di ruggine o moquette bagnata, le perdite dal parabrezza sono uno di quei problemi che possono essere una vera frustrazione per i conducenti.
In primo luogo, la frustrazione arriva perché non puoi sempre dire da dove viene l'acqua.
Solo perché il tappeto è bagnato nel bagagliaio non significa che è lì che si trova la perdita, secondo Jim Vandale, proprietario di Water Doctors International, Londra, Ontario. Le auto possono essere in pendenza, spiega. "Quindi l'acqua entra dall'area del pavimento anteriore e scorre sotto i sedili attraverso i canali sotto la moquette e riempie l'area del pavimento posteriore."
Se questo non viene risolto, l'auto potrebbe sviluppare muffe, funghi e ruggine, avverte Vandale. "Negli ultimi 10 o 15 anni, i produttori hanno utilizzato un'imbottitura che emette un odore una volta che si bagna e si ottengono spore di muffa", afferma Vandale. "Quindi, se senti un odore nel tuo veicolo, probabilmente hai una perdita d'acqua."
Di seguito sono elencate le cause più comuni di perdite dal parabrezza:
Una possibile fonte della perdita è un foro stenopeico inosservato in una cucitura nascosta sotto la modanatura, osserva Vandale, aggiungendo che, sebbene piccolo, può causare grossi problemi.
Le perdite dal parabrezza in realtà si verificano meno di una volta. "I parabrezza venivano montati con una guarnizione in gomma, poi [i produttori] sono passati a un nastro butilico e ora sono passati all'uretano e il parabrezza fa effettivamente parte della struttura del corpo", spiega.
Tuttavia, ci possono essere salti nell'uretano e di conseguenza non si ottiene un buon sigillo, osserva Vandale. Oppure, se il parabrezza stesso è stato sostituito a un certo punto, c'è anche la possibilità che il parabrezza perda se non si ottiene una tenuta adeguata, dice.
Segui questi test per scoprire da dove proviene la perdita.
Per verificare la presenza di una perdita, Vandale consiglia di inondare delicatamente l'auto con acqua. Più bassa è la pressione dell'acqua utilizzata, più velocemente il veicolo perderà effettivamente, spiega. Se si mette un tubo a piena forza, l'acqua rimbalzerà via.
Inoltre, se si sente il rumore del vento nel veicolo, Vandale consiglia di utilizzare il sapone per rilevare la perdita perché dove il vento può entrare, può entrare anche l'acqua. "Effettuiamo un test del sapone in cui prendi il sapone su un guanto da bucato e giri tutto intorno alla finestra e poi accendi il ventilatore del riscaldatore su uno sbrinamento alto", dice. "Assicurati che le finestre e le porte siano tutte chiuse e, quando esci fuori, vedrai uscire delle bolle."
Se trovi la perdita, può essere relativamente facile riparare una perdita dal parabrezza con i materiali giusti. "Non usare mai il silicone", sottolinea Vandale. Il silicone si espande e si contrae al caldo e al freddo. Inoltre, una volta applicato il silicone su una cucitura, non puoi richiuderlo con il sigillante adeguato perché non aderirà al silicone, dice.
Invece, esorta coloro che cercano di riparare i fori di spillo a utilizzare speciali sigillanti per cuciture che possono essere acquistati online. Questi sigillanti escono da un tubo e possono essere facilmente applicati. Se il foro si trova sotto la modanatura del parabrezza, la modanatura può essere sollevata un po' e il sigillante schiacciato all'interno. Si asciugherà in solo un paio di minuti e la modanatura può essere riposizionata.
Nel frattempo, se la perdita è causata da un salto nel sigillante del parabrezza, Vandale consiglia di utilizzare qualcosa che rimanga sempre flessibile, come un sigillante butilico. Per applicare questo, è necessaria una pistola per calafataggio. "Usiamo una pistola per calafataggio ad aria in modo che sia fatto sotto pressione", dice.
Dopo aver lasciato asciugare il sigillante per alcuni minuti, Vandale consiglia di ripetere il test dell'acqua. Se tutto va bene, sarai libero da perdite e felice di essere nella tua auto, indipendentemente dal tempo.
Se non sei in grado di sigillare da solo un parabrezza che perde, assicurati di avere una copertura assicurativa. Ulteriori informazioni sulle richieste di risarcimento assicurative per la riparazione di vetri auto a livello nazionale.
