Quando i proprietari di auto di lusso acquistano veicoli nuovi, pagano un prezzo premium e hanno determinate aspettative di comodità. Sono disposti a pagare di più per avere gli extra di lusso, inclusi materiali di qualità superiore, spazi lussuosi e tecnologia ultra conveniente.
Potresti anche aspettarti una cabina insonorizzata quando acquisti un'auto di lusso. Ma secondo Consumer Reports e le sue valutazioni sul rumore, un veicolo di lusso, l'Acura ILX, ha ricevuto una valutazione negativa. Prima di acquistare, assicurati di non acquistare il modello più rumoroso nel segmento delle auto di lusso, l'Acura ILX.
Quando Consumer Reports valuta qualsiasi veicolo, il team considera attentamente ogni dettaglio importante per i consumatori che acquistano un'auto. Una di quelle categorie di rottura è il rumore in cabina. Comprensibilmente, alcuni veicoli saranno più rumorosi di altri, specialmente quando funzionano a velocità più elevate. Ma quando acquisti un'auto di lusso, non ti aspetti che il rumore sia un problema.
Secondo i risultati, i rapporti sui consumatori suggeriscono che diversi modelli di lusso si comportano molto bene nel reparto di eliminazione del rumore. L'Audi A3 del 2022, la BMW Serie 2 del 2022 e la Cadillac CT4 del 2022 si classificano bene e sono al di sopra della media in termini di guida silenziosa nello spazio di lusso entry-level. Nella varietà di dimensioni di auto di lusso, anche alcuni altri modelli hanno una rumorosità piuttosto elevata, tra cui la BMW Serie 4, la Genesis G80, la Lexus ES, la Tesla Model S e la Mercedes-Benz Classe E.
Quindi, quale auto di lusso I rapporti sui consumatori classificano come la più rumorosa, con i punteggi di rumore più bassi? Il team indica l'Acura ILX 2022 e le dà una recensione quasi triste e una valutazione negativa dopo aver trascorso del tempo con la corsa di lusso.
L'organizzazione dei consumatori ha espresso il suo disprezzo per il rumore dell'Acura ILX, dicendo che è quasi "un affare faticoso". Acura si è presa cura di apportare miglioramenti all'ILX, ma a quanto pare non è stata prestata sufficiente attenzione alle proprietà di eliminazione del rumore della cabina. Si dice che il rumore della strada sia così forte che potrebbe dissuaderti dall'acquistare un'Acura ILX, soprattutto se trascorri gran parte del tuo tempo di viaggio a velocità autostradale.
Anche Car and Driver non è un fan della cabina rumorosa dell'Acura ILX. Il team afferma che il vento e il rumore della strada "permeano l'abitacolo" molto più di altri ingressi di auto di lusso. Il team di Edmunds afferma che anche la cabina dell'ILX è "semplicemente troppo rumorosa", specialmente percorrendo le velocità autostradali. Sono rimasti delusi dal fatto che questa vettura di lusso non sia riuscita a raggiungere lo "stesso livello di isolamento" che altri veicoli di questo segmento di lusso riescono a fare bene.
Ora che sai quali auto di lusso sono le più silenziose e l'unica contendente come la più rumorosa, che dire di alcune delle classificazioni di rumore più medie? Se sei d'accordo con i punteggi di rumore intermedi, alcuni modelli rientrano in questa categoria, in base agli sforzi complessivi di punteggio del rumore di Consumer Reports.
Per le esperienze semi-tranquille e occasionalmente rumorose, puoi portare la Jaguar F-Pace, la Cadillac XT4 e la Mini Cooper Countryman per un giro di prova per vedere cosa ne pensi. Anche la Land Rover Discovery Sport e la Buick Encore GX hanno ottenuto una valutazione di rumorosità media se li hai visti come il tuo prossimo contendente di lusso.
Dipende da quanto bene tolleri il rumore dell'abitacolo e se sei disposto a spendere il prezzo premium per un'auto di lusso che è nella media o al di sotto della media con valutazioni del rumore. Ma per i conducenti giornalieri che fanno i pendolari in autostrada, probabilmente è meglio tenersi alla larga dall'Acura ILX fino a quando la casa automobilistica non potrà migliorare la sua cabina.
