Una delle maggiori priorità per i genitori quando si acquista un'auto è la sicurezza dei bambini. Naturalmente, l'acquisto di un veicolo con un alto grado di sicurezza ai crash test è d'obbligo. Tuttavia, alcuni veicoli hanno anche caratteristiche speciali progettate appositamente per la sicurezza dei bambini. Detto questo, solo una casa automobilistica offre veicoli con seggiolini per bambini integrati.
Secondo Cars.com, c'era una piccola manciata di produttori di veicoli che offrivano un seggiolino integrato per i figli dei proprietari. Tuttavia, l'unico produttore rimasto a offrire ancora sedili rialzati integrati è Volvo. Non dovrebbe sorprendere, considerando che Volvo è rinomata per la sua dedizione a dare priorità alla sicurezza.
I modelli attuali offerti da Volvo con il seggiolino rialzato integrato sono il SUV full-size XC90, il SUV mid-size XC60 e una delle pochissime station wagon ancora in produzione, la station wagon V90 Cross Country. A seconda del modello, i sedili rialzati integrati si trovano su entrambi i lati dietro le sedie del capitano anteriore o al centro tra i due sedili posteriori esterni. I cuscini, quando non sono predisposti per l'uso da parte di un bambino, si ripiegano in modo piatto nei normali seggiolini per auto per passeggeri adulti.
I sedili, tuttavia, non sono standard. Nel caso della XC90, l'unica opzione di booster è per il sedile centrale nella seconda fila. L'opzione parte da $ 300 ed è adatta a bambini di peso compreso tra 33 e 80 libbre e alti almeno 38 pollici. Il seggiolino rialzato della XC90 è disponibile anche con un'ammortizzazione aggiuntiva per renderlo un vero e proprio seggiolino per auto.
L'offerta di booster integrato per XC60 e V90 utilizza entrambi i due sedili esterni nella seconda fila. Volvo li include come parte di una serie di $ 1.250 di opzioni interne. Offrono due diverse opzioni di regolazione dell'altezza a seconda della taglia del bambino. La posizione più alta è adatta a bambini tra 33 e 50 libbre e la posizione più bassa è per bambini tra 50 e 80 libbre.
L'aggiunta di un seggiolino rialzato integrato è estremamente interessante per molti genitori e abbastanza comoda da far pensare che altre case automobilistiche adotterebbero il concetto.
Volvo ha a cuore la sicurezza di tutte le persone, specialmente le più piccole passeggeri delicati. Ecco perché nel 1978 abbiamo lanciato il primo cuscino di rialzo al mondo e ora li abbiamo integrati come standard su modelli selezionati. #StandForSafety pic.twitter.com/3nDkaefYeu
— Volvo Car India (@volvocarsin) 22 ottobre 2019
Cars.com afferma che il concorrente più recente a offrire un seggiolino rialzato integrato è stato il Dodge Journey fino all'anno modello 2019. Anche i minivan Chrysler e Dodge offrivano un booster integrato per la seconda fila. Allora, perché li hanno eliminati?
Il problema risiede nei crash test e nei test di sicurezza. I produttori devono testare in crash ogni opzione di seduta e caratteristica di sicurezza. Quindi, integrare qualcosa di simile può essere piuttosto costoso. Tanto che i produttori probabilmente non pensano che valga la pena investire. Secondo il portavoce di Volvo Russell Datz, il leggendario produttore svedese non la vede in questo modo.
"Sono una comoda funzionalità estremamente apprezzata dai nostri clienti", ha detto il portavoce Russell Datz a Cars.com. "Non posso parlare delle decisioni dei nostri concorrenti, ma posso dire che eseguiamo un'ampia ingegneria della sicurezza e test di crash per poterli offrire:non sono certamente la caratteristica più semplice da aggiungere a un'auto".
A partire dal 2022, Volvo offre da oltre 30 anni sedili rialzati integrati in qualche forma.
Quindi, se sei alla ricerca di un veicolo che ha un seggiolino rialzato integrato per i tuoi bambini, hai solo un'opzione. Inoltre, se non sei nel mercato per un SUV, dovrai scattare per la station wagon per ottenere l'opzione booster. Ovviamente, per quanto bella sia la V90 Cross Country, non soddisfa le esigenze di tutti.
