Ci sono letteralmente migliaia di miglia di percorsi progettati specificamente per ATV e veicoli side-by-side negli Stati Uniti d'America. Tuttavia, molti di loro sono poco più che enormi pozzi di fango pieni di zanzare o paludi stagnanti infestate da serpenti. Ma questi miseri immobili ospitano anche un altro tipo di animale:gli amanti del fango.
Indipendentemente dal fatto che si tratti di rimbalzare intorno a una palude piena di fango di proprietà privata in Florida o di esplorare terreni pubblici messi da parte quattro veicoli a 4 ruote dal Bureau of Land Management, l'imbracatura di fango ATV in America rimane un passatempo popolare.
Ma c'è molto di più nell'ATV e nel fango fianco a fianco che non solo gasare e trascinarsi lungo alcuni sentieri scivolosi. L'attrezzatura appropriata deve prima essere acquistata per proteggere te e il tuo animale fuoristrada da detriti pericolosi e per mantenere lo slancio quando i veicoli meno equipaggiati si impantanano.
Dal momento che emergere trionfalmente da un pozzo di fango in genere richiede una certa velocità, quell'impatto iniziale e il pesante strozzamento che ne consegue, le imbracature fanghiglia ovunque. La melma primordiale non sceglie i preferiti. Si attacca allo stesso modo all'uomo e alla macchina. La creazione di schizzi di arte astratta organica, che se non curati in modo tempestivo, possono creare una miriade di problemi.
Quindi, quando quella giornata piena di divertimento di fango sull'ATV volge al termine, ed è il momento di pulire a fondo, ricorda di cosa è stato discusso oggi. Il fango essiccato è molto più pericoloso di quanto si possa pensare, soprattutto se lasciato riposare troppo a lungo, quindi passiamo alla pulizia!
Se hai mai visto i professionisti combattere in un evento come gli High Lifter Mud Nationals, allora conosci l'importanza di avere le giuste gomme da fango. Possono sembrare pneumatici di trattori tassellati, ma tutti quei battistrada profondi e le creste affilate (dette anche sporgenze o alette) sono ideali per condizioni fangose. Le alette sono come pale su una ruota, progettate per spingere fango e acqua e creare propulsione, mentre i gradini fungono da condotti per il fluido denso. Mentre il pneumatico gira, quei battistrada lisci incanalano la morchia raccolta dalle alette e la costringono a fluire lontano dalla linea centrale della ruota. Questo fa due cose. Genera trazione anche negli ambienti più fangosi e scaglia fango dannatamente vicino ovunque.
La macchina ricoperta di fango è tornata a casa in sicurezza, la necessità di una buona pulizia diventa la prossima priorità. Mentre a molte persone potrebbe non importare un cazzo del fango seduto sul loro ATV o SxS, la sua presenza non sta facendo alcun favore a quel devastatore fuoristrada. Dalla ruggine e corrosione, ai bulloni bloccati, ai problemi di interferenza della catena, alla contaminazione del filtro dell'aria, allo scolorimento della vernice, all'incisione delle piogge acide e altro, gli effetti collaterali maligni del fango sono numerosi.
Il lato positivo è che, proprio come il sale stradale e gli antighiaccio, in genere ci vuole del tempo prima che il fango possa avere un impatto negativo su un ATV o SxS. Ma una volta che inizi questo "pendio scivoloso", è difficile tornare sulla terraferma e nemmeno la cera di carnauba più forte può impedire al fango di avere un impatto. Questo spiega perché sia i ciclisti professionisti che gli appassionati veterani si prendono sempre il tempo per ripulire dopo le loro avventure fuoristrada. Anche se è poco più di un rapido lavaggio con un'idropulitrice, la tempestiva rimozione di fango e detriti renderà la vita molto più semplice durante la prossima sessione di lavaggio.
Tuttavia, se si lascia che uno strato dopo l'altro di fango aderisca all'esterno del veicolo in questione, la rimozione può rivelarsi piuttosto difficile, soprattutto se lasciata indurire per troppo tempo. Non mi credi? Tutto ciò di cui hai bisogno è abbastanza acqua e la giusta combinazione di calcare, argilla, gesso, scisto, ardesia e sabbia silicea, e presto... hai cemento tutto naturale. Una volta indurito, questo gunk ha la forza di resistere anche alle esplosioni più vigorose di pistole a schiuma e idropulitrici, quindi tienilo a mente la prossima volta che deciderai di saltare il bagno dell'ATV.
Pulire un side-by-side o un ATV può essere molto diverso dallo strofinare un'automobile per alcuni motivi. Per uno, ci sono molte meno finestre (se presenti) su queste macchine e, con i pannelli della carrozzeria in quantità limitata, l'attenzione si concentra maggiormente sulla pulizia delle fessure rispetto agli interi pannelli laterali. Un'altra grande differenza è che la maggior parte delle automobili non dovrebbe mai essere lavata, rendendo così più facili da pulire i loro cugini fuoristrada molto più piccoli. Per rendere questo processo ancora più semplice, ecco un elenco di strumenti di pulizia che renderanno la manutenzione e la pulizia un gioco da ragazzi.
Sì, esiste un sapone appositamente progettato per i veicoli ricreazionali fuoristrada, quindi salta online e dai un'occhiata ad alcuni di questi prodotti. Suggeriamo di spendere l'impasto e di optare per la roba di prima scelta. Gli shampoo ATV di fascia alta sono spesso pieni di sostanze chimiche progettate per abbattere i grumi di fango. Spesso di consistenza densa, questi prodotti sono noti per contenere lubrificanti specializzati che aiutano a prevenire la formazione di segni di turbolenza e graffi durante il processo di pulizia.
Un guanto da lavaggio di fascia alta ha la capacità di rendere qualsiasi lavoro di pulizia dell'auto un milione di volte più produttivo. Quindi guardati intorno, leggi le recensioni e trova il guanto giusto per la tua macchina infangata. Non dimenticare di utilizzare un metodo di lavaggio a due secchi per prevenire la contaminazione dell'acqua.
Quei sedili possono essere idrorepellenti, ma ciò non significa che non saranno sporchi alla fine della giornata. Colpisci qualsiasi cosa, dai cuscini del sedile e dai volanti, ai supporti lombari e alle cinture di sicurezza con un detergente per tappezzeria di fascia alta prima di pulire gli interni.
Un piccolo tocco con un martello di gomma fa miracoli per rimuovere il fango indurito. Assicurati solo di prestare molta attenzione a ciò a cui stai oscillando e, per l'amore di tutto ciò che è santo, sii gentile per una volta nella vita.
Come il martello di gomma, questo strumento fai-da-te economico è un prodotto per la pulizia estremamente utile, soprattutto quando si tratta di fango. Sebbene sia possibile utilizzare un raschietto per fango dedicato, molte persone preferiscono invece utilizzare un semplice spargisale in plastica o uno strumento di rimozione del rivestimento.
Una spazzola a setole rotonde ha la capacità di pulire tutti i lati di un'area ristretta, che su qualcosa di piccolo come un ATV, sono abbondanti. Suggeriamo di utilizzare una spazzola per bottiglie con una mini spazzola rimovibile per tutte quelle porzioni davvero strette.
Dal lavaggio e dall'asciugatura, alla ceratura e alla lucidatura, il potente panno in microfibra è probabilmente l'invenzione più pratica dall'invenzione del tostapane. Quindi fai scorta di queste cose e assicurati di seguire le regole del lavaggio della microfibra, perché le affronterai a un ritmo sorprendente.
Devi lavare via quel mostro di fango con qualcosa, giusto? Potrebbe anche essere un tubo da giardino con un'impostazione di spruzzatore hardcore, o meglio ancora, un lavaggio a pressione che è stato impostato per "stordire". In ogni caso, assicurati di avere una buona pressione dell'acqua, altrimenti sarà una battaglia lunga e dolorosa.
Mentre un compressore d'aria ha il vantaggio di attacchi a bacchetta per la sabbiatura di aree difficili da raggiungere, anche un soffiatore per foglie farà il lavoro, se non in un modo molto meno raffinato. Queste due opzioni ridurranno anche i tempi di asciugatura, prevenendo così la formazione di macchie d'acqua e ruggine. Possono anche rimuovere o allentare fango o detriti ostinati che potrebbero essere stati tralasciati durante il processo di pulizia iniziale e sono ideali per soffiare boccagli che alimentano il filtro dell'aria.
Mentre uno spray protettivo in silicone per bici o ATV aggiungerà un po' di lucentezza e impedirà a cose come fango e acqua di aderire alle superfici, non durano molto a lungo e sono orribili quando si tratta di protezione dai graffi. Invece, opta per un rivestimento in ceramica di alta qualità come Armor Shield IX. Un rivestimento ceramico di qualità non solo respinge meglio i liquidi, ma la sua durezza di 9H resiste a graffi e piccole scheggiature.
Nota rapida da nerd: Alcuni veicoli fuoristrada utilizzano un parabrezza in policarbonato, estremamente difficile da rompere e super leggero. Lo svantaggio è che i detergenti per vetri non funzionano molto bene con questo tipo di plastica trasparente, perché... beh... non è vetro. Suggeriamo di utilizzare un detergente per plastica specificamente progettato per i materiali del parabrezza UTV, poiché non solo rimuovono molto bene lo sporco e il fango, ma nascondono i graffi per l'avvio. I rivestimenti in ceramica possono prevenire la formazione di graffi in primo luogo, poiché anche loro possono essere applicati a cose come parabrezza e luci in policarbonato.
Prodotti per la pulizia e protettivi acquistati, ora passiamo all'atto di rimuovere il fango da detto ATV o fianco a fianco. Iniziamo la nostra piccola lista con un prodotto potenzialmente distruttivo; uno che se maneggiato con cura può avere un enorme "impatto" sulla quantità di tempo speso per rimuovere il fango.
Inizia battendo l'esterno del veicolo con un martello di gomma. Questo spezzerà in sicurezza un bel po' di fango secco e renderà tutte le fasi successive molto meno dispendiose e dispendiose in termini di tempo.
Colpisci ogni parte dell'ATV o fianco a fianco con uno spruzzatore per tubo da giardino o, se disponibile, un'idropulitrice a bassa potenza. Una volta che l'intero veicolo è stato sabbiato a fondo, attendere alcuni minuti e lasciare che l'acqua penetri nello sporco in superficie. Ripeti l'intero processo e ammira come tutte le cose grandi vengono lavate via.
Il veicolo è stato fatto esplodere, ora è il momento di strofinarlo con uno shampoo approvato per automobili e un guanto da bagno. Grandi spazi presidiati, entra in gioco la necessità di concentrarsi sui dettagli. È qui che la spazzola a setole rotonde tornerà utile, poiché sposta lo shampoo dentro e fuori dalle fessure e attraverso aree non facilmente raggiungibili con la mano. Parti del sottocarro, della trasmissione, degli assali e di altri componenti meccanici spesso traggono il massimo vantaggio da un lavaggio schiumoso delle spazzole, quindi presta particolare attenzione a queste aree.
Completato lo scrub-down, è il momento di un ultimo ciclo di risciacquo prima di passare alla fase di asciugatura. Usando una serie di panni in microfibra appena puliti, o un soffiatore per foglie o un compressore d'aria, asciuga ogni centimetro dell'ATV/fianco a fianco il più rapidamente possibile per prevenire la formazione di macchie d'acqua e corrosione superficiale. L'uso dell'aria compressa non solo rimuoverà l'umidità, ma rimuoverà anche il fango ostinato che potrebbe essere ancora in giro.
Eliminata la fase di asciugatura, è ora il momento di spruzzare le parti mobili con un antiruggine. Prestare particolare attenzione alla catena (se applicabile), poiché potrebbe anche richiedere la lubrificazione con un grasso approvato dal produttore. Una volta che questo è fuori mano, puoi passare alla nostra parte preferita:il rivestimento in ceramica. Dato che i veicoli fuoristrada tendono a subire un duro colpo, l'applicazione di uno strato protettivo super duro, repellente all'acqua e al fango è quanto di meglio otterrà quando si tratta di protezione. Poiché Armor Shield IX può resistere a temperature sostenute di 440° Fahrenheit, puoi persino rivestire elementi come lo scarico, i componenti del motore e la scatola di trasferimento!
Nota rapida da nerd: Se la ruggine non è evidente o il tuo ATV/side-by-side è nuovo di zecca, puoi saltare l'antiruggine e passare direttamente alla fase di rivestimento in ceramica. Ciò consentirà di risparmiare tempo e respingere l'umidità meglio di qualsiasi altro prodotto sul mercato.
Mentre uno strato di rivestimento in ceramica Armor Shield IX proteggerà il tuo ATV / side-by-side da macchie d'acqua, graffi, sabbia, fango, cacca di uccelli, maiali selvatici irascibili e quella cagna Carol Baskins, ci sono alcune cose che non lo faranno scoraggiare. Possono essere super resistenti, ma i rivestimenti in ceramica non sono a prova di proiettile, quindi dovrai investire qualche dollaro in più se vuoi che l'ATV/side-by-side sia completamente protetto da cose come fango e acqua fangosa.
Se c'è un serio fango nelle carte, probabilmente vorrai prendere in considerazione l'acquisto di alcune protezioni per scarponi CV. Queste robuste coperture rendono i danni agli assali molto meno preoccupanti e, quando si tratta di longevità del mozzo dell'asse, rimangono una delle migliori raccomandazioni dei professionisti. Anche colpire tutti i connettori elettrici e le trecce con del grasso dielettrico idrorepellente non è mai una cattiva idea. Anche un sistema per lo snorkeling è un ottimo investimento. Questi bulloni tubolari non solo aiutano a proteggere il filtro dell'aria del motore dall'idroblocco, ma possono anche sfogare elementi come i gas di scarico.
Anche dotare il tuo veicolo di una barra luminosa montata sul tetto è una mossa intelligente. Ciò contribuirà a mantenere il percorso illuminato, anche quando i fari sono coperti di fango. E parlando di problemi di visibilità, i parabrezza affiancati sono veloci da infangare, quindi assicurati di cercare un veicolo con un parabrezza rimovibile o ribaltabile.
Per quanto riguarda la pulizia di routine, la regola generale è quella di rimuovere lo sporco o i detriti che potrebbero essere in superficie non appena torni dalla tua spedizione infangata. A differenza delle macchie di vernice per auto, che sono tipicamente legate al pannello della carrozzeria, l'ATV medio è più una struttura tubolare a vista, o una struttura molto piccola. Poiché l'alluminio è il metallo più facilmente disponibile al mondo, ed è sia leggero che sorprendentemente resistente, la stragrande maggioranza dei componenti che vengono sabbiati con il fango non sono di natura plastica. Quindi assicurati di colpire ogni superficie dura che vedi con uno strato di rivestimento ceramico Armor Shield IX per assicurarti che non si verifichino corrosione e vaiolatura dell'alluminio.
ATV adeguatamente pulito e protetto, tu e la tua corsa fuoristrada siete ufficialmente pronti per colpire una palude stagnante o un pantano torbido nel parco statale locale. Ma dove andare se gettare fango è l'unico desiderio del tuo cuore amante della sporcizia? Per aiutare i motociclisti ATV / side-by-side nella giusta direzione, ci siamo rivolti allo specialista di veicoli ricreativi, Polaris, per la direzione.
La società ha pubblicato un elenco dei migliori parchi di fango negli Stati Uniti, quindi assicurati di controllarlo e assicurati di pulire quella macchina fuoristrada quando hai finito. Il fango incrostato e cotto non è altro che una cattiva notizia per la salute dell'ATV e l'ultima cosa che vorremmo è che te o il tuo fuoristrada siate messi in pericolo.
