Quanti Volt è una batteria per auto? (Non così semplice)

Una batteria è uno dei componenti essenziali della tua auto:soprattutto, fornisce la carica per accendere il motore e, senza di essa, la tua auto non si avvia affatto. Con questo in mente, sei sicuro di voler mantenere la tua batteria in buone condizioni.

È importante non lasciare che la batteria si scarichi completamente, ma vorrai anche sapere in che tipo di condizione si trova anche se non è completamente scarica, quindi quando si tratta di testarla, dovrai conoscere la risposta al domanda, quanti volt è una batteria per auto?

Se stai cercando un'anteprima di alcune delle cose di cui parleremo, puoi dare un'occhiata a questo video prima di continuare a leggere. Dimostra anche come testare la batteria di un'auto utilizzando un multimetro, qualcosa di cui parleremo più avanti.

Quanti Volt è una batteria per auto? Non così semplice

Le batterie per auto sono batterie da 12v, ma potresti essere sorpreso di scoprire che se ne provi una, non dovresti ottenere una lettura di 12 volt. Infatti, se la lettura ti dice 12v, la tua batteria è più o meno scarica.

Allora, cosa dovrebbe essere?

La risposta è che una batteria sana e completamente carica dovrebbe fornire una lettura di circa 12,4-12,6 V quando il motore non è in funzione.

A motore acceso, invece, dovresti ottenere una lettura di 13,7-14,7v.

Fin qui tutto bene.

Come puoi testare la batteria della tua auto?

Quindi la prossima domanda a cui vorrai sapere la risposta è:come fai a testare la batteria della tua auto?

Il modo migliore per farlo è usare un multimetro. Questi dispositivi sono economici e subito disponibili e rendono il test della batteria dell'auto veloce, facile e preciso.

Prima di testare la batteria, dovresti lasciarla riposare per un po':è meglio lasciarla durante la notte o più a lungo e quindi testarla piuttosto che testarla subito dopo che il motore è stato acceso. In caso contrario, otterrai una lettura artificialmente alta.

Poiché ti aspetti una lettura nell'intervallo di circa 12-14 v, prendi il multimetro e impostalo su 20 DCV (per letture di 0-20 v).

Quindi toccare il terminale negativo della batteria con il cavo nero e il terminale positivo con il cavo rosso. Sarai quindi in grado di vedere la tensione della batteria sulla lettura del multimetro.

Se vedi una lettura negativa, significa semplicemente che hai sbagliato direzione e stai toccando positivo con negativo e negativo con positivo, quindi girali e toccali sui terminali opposti!

Ancora una volta, dovresti cercare una tensione di circa 12,4-12,6 v:qualsiasi cosa inferiore a questa indica che la batteria non è completamente carica.

Come testare senza multimetro

Se non hai un multimetro, c'è ancora un modo per testare la tua batteria. Non sarà preciso come usare un multimetro, ma in un attimo può dirti se è probabile che la batteria o l'impianto elettrico della tua auto si guastino presto.

Il test è facile da fare. Avvia semplicemente la tua auto e, mentre è al minimo, accendi i fari. Se sono deboli, significa che le luci stanno assorbendo la carica dalla batteria piuttosto che dall'alternatore dell'auto come dovrebbero essere.

Se il regime del motore aumenta la luminosità, ti dice che viene prelevata una carica dall'alternatore ma non abbastanza per accenderli mentre il motore è al minimo.

Ognuno di questi segnali indica che c'è un problema da qualche parte che deve essere affrontato.

Quello che vuoi sono fari luminosi e costanti sia al minimo che quando fai girare il motore:questo ti dice che tutto funziona come dovrebbe.

Esecuzione di un test di carico

Un altro test importante che puoi eseguire per stabilire lo stato di salute della batteria della tua auto è un test di carico. Questo verifica le prestazioni della tua batteria quando viene caricato un carico e, per farlo, avrai bisogno di un'attrezzatura speciale chiamata tester di carico.

Come con il multimetro, i tester di carico non sono costosi, ma sono apparecchiature piuttosto specializzate.

Con il tester di carico collegato, applicare un carico alla batteria completamente carica per circa 30 secondi ed eseguire una lettura. Una batteria sana dovrebbe rimanere al di sopra di 9,6 V per tutto il test. In caso contrario, non è in buone condizioni e deve essere sostituito.

Quando si testa una batteria, ricordarsi di utilizzare sempre un'adeguata protezione per gli occhi poiché esiste sempre la possibilità che una batteria possa esplodere.

Quanto spesso dovresti testare la batteria?

Le auto necessitano di una manutenzione regolare e, come parte di questo, dovresti controllare lo stato della batteria.

Per qualsiasi batteria, anche se non mostra segni di usura, si consiglia di eseguire un test una volta ogni sei mesi.

Naturalmente, se ritieni che la batteria stia mostrando segni che sta arrivando al termine della sua vita, dovresti anche testarla. Questo ti aiuterà a stabilire se il problema proviene davvero dalla batteria o se c'è qualche altro guasto da qualche parte nell'impianto elettrico della tua auto.

Infine, se lasci l'auto ferma per un lungo periodo, ad esempio se hai un'auto che trascorre l'inverno in garage, dovresti testare la batteria quando la tiri fuori e ricominciare a usarla.

Nota anche che come parte del test della batteria, dovresti anche ispezionarla visivamente. Un accumulo di corrosione farà sì che funzioni in modo meno efficiente e, se non lo prendi abbastanza presto, potrebbe danneggiare la batteria in modo irreparabile.

Mantenere la batteria sana è un aspetto importante della manutenzione

Come abbiamo appena accennato, mantenere la batteria sana è una parte importante della manutenzione dell'auto che dovrebbe essere eseguita regolarmente. Come per qualsiasi cosa che abbia a che fare con le auto, se si rileva un problema in anticipo, di solito è più economico e più facile risolverlo.

Per mantenere la tua batteria in buona salute, devi sapere quale dovrebbe essere la tensione e, come abbiamo affermato in precedenza, per qualsiasi batteria per auto normale, questo non sarà 12v ma in realtà qualcosa di leggermente superiore. Un test dovrebbe leggere circa 12,4-12,6v e 13,7-14,7v con il motore acceso.