Per prima cosa, non provare mai a cambiare uno pneumatico se la tua sicurezza personale è a rischio o se non hai gli strumenti corretti.
Se sei, tuttavia, in un posto sicuro, con gli strumenti giusti e ti senti abbastanza sicuro da cambiare la ruota, la buona notizia è che una ruota di scorta è il modo più affidabile per rimetterti in viaggio.
La tua auto verrà fornita con un piccolo salvaspazio o una scorta di dimensioni standard. Tuttavia, il processo di sostituzione di una ruota è lo stesso.
Se non c'è una ruota di scorta e solo un kit di riparazione pneumatici, visita invece la nostra pagina di riparazione pneumatici.
Assicurati di trovare un posto sicuro per parcheggiare. È meglio guidare più lontano rischiando di danneggiare il cerchione piuttosto che fermarsi in un luogo pericoloso, ad esempio su una strada stretta.
Lascia le luci di emergenza accese quando parcheggi. Indossa la giacca catarifrangente se ne hai una e posiziona il triangolo di emergenza per avvisare i conducenti in arrivo.
Ti consigliamo di leggere prima il manuale della tua auto per un consiglio.
Oltre alla ruota di scorta, avrai bisogno di quanto segue:
Può essere utile anche portare:
Cambiare una ruota è un'abilità vitale preziosa. Ecco la nostra guida in 10 passaggi:
Tirare il freno a mano e rimuovere tutti i passeggeri dall'auto.
Estrarre la ruota di scorta e gli attrezzi necessari dal bagagliaio.
I cunei impediscono all'auto di rotolare mentre è sollevata.
Posizionare un cuneo sulla ruota opposta a quella forata.
Ad esempio, se il tuo pneumatico anteriore sinistro ha una foratura, metti un cuneo dietro la ruota posteriore destra.
Se la tua ruota posteriore sinistra è a terra, hai bisogno di un cuneo davanti a quella anteriore destra.
Usa cunei per entrambe le ruote anteriori/posteriori (a seconda dei casi) se li hai.
Mattoni o grandi rocce possono fare lo stesso lavoro se non hai un cuneo dedicato.
È più facile, e più sicuro, farlo mentre l'auto è a terra.
Potrebbe essere necessario rimuovere prima un copriruota in plastica.
Ruotare la chiave per ruote in senso antiorario e allentare i dadi fino al punto in cui possono essere girati a mano (attenzione:potrebbero essere difficili da allentare).
Tuttavia, non rimuoverli ancora completamente.
Tutte le auto hanno punti di sollevamento dedicati:consulta il tuo manuale per vedere dove si trovano.
Puntare a posizionare il cric a lato dell'auto, vicino alla ruota forata.
Posizionare una piccola tavola di legno sotto il martinetto ti aiuterà a mantenerlo stabile.
Solleva lentamente l'auto fino a quando la gomma a terra non è a 10-15 cm da terra.
Allenta completamente e rimuovi i dadi della ruota, quindi tira delicatamente lo pneumatico verso di te finché non si stacca.
Appoggialo a terra.
Far scorrere la ruota di scorta sui bulloni sporgenti del mozzo, o in linea con le fessure dei dadi della ruota (attenzione:è pesante sollevarla da terra per farlo).
Sostituire i dadi delle ruote e serrarli a mano.
Usa il cric per abbassare leggermente l'auto, in modo che la ruota di scorta sia a contatto con il suolo.
Ora usa la chiave per serrare a fondo i dadi delle ruote.
Avvicinare l'auto completamente a terra e rimuovere il cric.
Prendi in considerazione la possibilità di controllare il serraggio dei dadi delle ruote.
Riponi il cric e l'altro pneumatico nel bagagliaio, insieme al resto della tua attrezzatura.
Nota:se la tua auto ha un salvaspazio, la vecchia ruota occuperà più spazio nel bagagliaio.
Se ne hai uno, controlla con un manometro della pressione dei pneumatici che la ruota di scorta sia completamente gonfia.
In alternativa, guida con cautela fino a una stazione di servizio e usa l'indicatore lì.
Se necessario, gonfia il pneumatico alla pressione consigliata, come dettagliato nel manuale.
Visita un'officina o un gommista alla prima occasione e consegna loro la tua ruota forata.
Ti consiglieranno se ripararlo o sostituirlo.
Non guidare su un ruotino di scorta più a lungo del necessario:servono solo per le emergenze.
Se il pneumatico non può essere riparato e devi sostituirlo, la nostra guida all'acquisto dei pneumatici potrebbe tornare utile.
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