Cosa fare quando si sentono dei clic durante la svolta? Questa è una domanda che molti conducenti devono affrontare. Quando giri, a volte senti un clic. Cosa potrebbe significare? C'è qualcosa che non va con la tua auto? In questo post del blog, discuteremo le possibili cause dei rumori dei clic durante la svolta e cosa puoi fare per risolverli!
Ci sono alcune cose che possono causare rumori di clic durante la svolta. Continua a leggere per saperne di più!
Una delle cause più comuni sono le articolazioni sferiche usurate. I giunti sferici collegano il braccio di controllo al fuso a snodo e consentono all'auto di girare. Quando si consumano, possono causare un clic.
Una possibilità è che i freni siano usurati e debbano essere sostituiti. Se le tue pastiglie dei freni sono usurate, emetteranno un clic ogni volta che applichi loro pressione. Di solito puoi sapere se i tuoi freni sono usurati controllando lo spessore delle pastiglie dei freni. Se sono più sottili di 1/4 di pollice, devono essere sostituiti.
Un'altra possibilità è che i tuoi pneumatici siano usurati e debbano essere sostituiti. Se i tuoi pneumatici sono usurati, sentirai un clic ogni volta che giri. Di solito puoi sapere se i tuoi pneumatici sono usurati controllando la profondità del battistrada. Se la profondità del battistrada è inferiore a 2/32 pollici, è necessario sostituire gli pneumatici.
La terza possibilità è che il tuo giunto CV sia usurato e debba essere sostituito. Se il tuo giunto CV è usurato, sentirai un clic ogni volta che ti giri. Di solito puoi sapere se il tuo giunto CV è usurato controllando la quantità di gioco nel giunto. Se c'è più di 1/4 di pollice di gioco, è necessario sostituire il giunto omocinetico.
Se si verifica un rumore di clic durante la svolta, ci sono alcune cose che puoi fare per risolverlo:
Se i giunti sferici sono usurati, dovranno essere sostituiti. Puoi controllare i giunti sferici spostando la sospensione su e giù. Se il giunto sferico si sposta di oltre 1/4 di pollice, è necessario sostituirlo.
Se i tuoi freni sono usurati, dovranno essere sostituiti. Puoi controllare i tuoi freni controllando lo spessore delle pastiglie dei freni. Se sono più sottili di 1/4 di pollice, devono essere sostituiti.
Se i tuoi pneumatici sono usurati, dovranno essere sostituiti. Puoi controllare i tuoi pneumatici controllando la profondità del battistrada. Se la profondità del battistrada è inferiore a 2/32 pollici, è necessario sostituire gli pneumatici.
Se il tuo giunto CV è usurato, dovrà essere sostituito. Puoi controllare il tuo giunto CV controllando la quantità di gioco nel giunto. Se c'è più di 1/4 di pollice di gioco, è necessario sostituire il giunto omocinetico.
Se non sei sicuro di cosa stia causando il rumore del clic, puoi portare la tua auto all'Auto di Scott e farla ispezionare da uno dei nostri professionisti. Saremo in grado di dirti cosa c'è che non va e ti consiglieremo la migliore linea d'azione.
Se si verifica un rumore di clic durante la svolta, è importante farlo controllare da un professionista. Alla Scott's Auto, possiamo ispezionare la tua auto e farti sapere cosa c'è che non va. Se il problema è grave, ti consiglieremo la migliore linea d'azione, sia che si tratti di riparare o sostituire la parte. Contattaci oggi per farci sapere che stai arrivando, o passa a trovarci!
