Lo sapevi che in molte auto il parabrezza è responsabile dell'attivazione dell'airbag lato passeggero?
Se hai un parabrezza rotto e vieni in una collisione, il parabrezza potrebbe frantumarsi. L'airbag potrebbe gonfiarsi in avanti anziché lateralmente e non proteggere il passeggero.
Continua a leggere per 5 cose che devi sapere sui parabrezza incrinati.
C'è una differenza tra un parabrezza scheggiato e rotto. A volte potresti averli entrambi.
Un chip è spesso causato da detriti come una roccia che ha colpito il tuo vetro in autostrada. Puoi vedere il punto di impatto su un chip. Può sembrare una stella, un bersaglio o una piccola sgorbia.
Le crepe sono linee nel vetro. Questi potrebbero essere lunghi meno di un pollice o correre per l'intera lunghezza del parabrezza.
I parabrezza sono costituiti da due pezzi di vetro di sicurezza con uno strato di vinile nel mezzo. Sono stati progettati per sopportare la forza di un forte impatto come un incidente d'auto. Eppure, anche una piccola crepa può indebolire il parabrezza.
Pensalo come un casco da bici. Se il casco è stato leggermente danneggiato, potrebbe non proteggere adeguatamente la testa del bambino durante una caduta. Lo stesso vale per i parabrezza.
Ecco perché è importante dare la priorità alla riparazione del parabrezza rotto non appena si nota una crepa.
I trucioli nei parabrezza possono quasi sempre essere riparati. Le crepe, anche lunghe, a volte possono essere riparate. Eppure dipende dalle dimensioni, dalla profondità e da dove si trova la crepa sul parabrezza.
In generale, le crepe corte e non profonde possono essere riparate senza problemi.
La guida Standard sulla riparazione del vetro laminato per autoveicoli stabilisce dei limiti sul tipo di danno che può essere riparato. Il limite è di 14 pollici di lunghezza. Le crepe più lunghe richiedono la sostituzione dell'intero parabrezza.
Tuttavia, ogni officina ha capacità diverse per eseguire le riparazioni. E anche la profondità e la posizione contano.
Se una crepa sul parabrezza si trova sullo strato superiore di vetro, sono possibili riparazioni. Tuttavia, se il danno ha raggiunto lo strato interno, una riparazione non sarà possibile. La sostituzione è l'unica opzione a quel punto.
La riparazione delle crepe nei parabrezza dipende anche da dove si trovano le crepe sul vetro. Se la crepa arriva fino al bordo del parabrezza, l'integrità potrebbe essere compromessa. In questo caso, la sostituzione è la scelta migliore.
Le riparazioni del parabrezza rotto non cancellano la crepa. Sarà ancora visibile nel vetro.
Quindi, se la crepa è nel campo visivo del conducente, non è sicuro riparare semplicemente la crepa. Questo perché guardare attraverso una fessura del parabrezza potrebbe causare una vista distorta.
Se una crepa ha danneggiato i sensori eventualmente presenti sul parabrezza (come i sensori di avviso di deviazione dalla corsia o ABS), una riparazione potrebbe causare malfunzionamenti. In questi casi sarà necessaria una sostituzione completa.
Una crepa nel parabrezza potrebbe diffondersi. Ciò non significa che lo sarà sempre. La diffusione o meno di un crack dipende da alcuni fattori.
L'acqua può passare attraverso una fessura nel parabrezza. Nella stagione fredda, quell'acqua potrebbe congelare e causare la diffusione della fessura o la formazione di nuove crepe.
Le alte temperature dilatano il vetro e possono anche causare la formazione di crepe.
Anche lo sporco e altre particelle sospese nell'aria possono penetrare negli strati interni del parabrezza attraverso una fessura.
Queste sostanze indeboliranno il tuo parabrezza e renderanno più probabile la formazione di nuovi scheggiature e crepe. Dai un'occhiata a questi suggerimenti su come pulire al meglio i finestrini della tua auto.
Durante la guida, avvallamenti e superfici stradali irregolari possono causare stress al parabrezza. Ciò potrebbe far allargare la crepa nel parabrezza. Anche se guidi con cautela, non puoi evitare i dossi della strada.
Anche un leggero urto potrebbe essere sufficiente per far allargare la crepa del parabrezza.
Oltre ad allargarsi, anche un parabrezza potrebbe frantumarsi. Nota che frantumarsi non significa che il vetro cadrà a pezzi in grembo. I parabrezza hanno una colla speciale che lo rende molto improbabile.
Tuttavia, la crepa potrebbe diffondersi in un caleidoscopio di crepe che rendono impossibile la guida del veicolo in sicurezza. A questo punto, dovresti pagare per la sostituzione del parabrezza. Inoltre avresti bisogno di un rimorchio per portare la tua auto in un negozio vicino.
Ogni giorno che aspetti per riparare una crepa nel parabrezza è un'altra possibilità che il danno peggiori.
L'uso del liquido dei tergicristalli spingerà le sostanze chimiche nella fessura. Ciò significa che quando verrà riparato, la crepa non apparirà cristallina.
Sporcizia e altri detriti si faranno strada nella fessura anche se non usi affatto i tergicristalli. Anche l'acqua piovana e il calore possono peggiorare i danni.
Spesso è meno costoso riparare una crepa nel primo giorno o due che se aspetti un mese. Il processo è più semplice e il chip o la crepa sono generalmente più piccoli.
Potresti essere sorpreso di apprendere che puoi ottenere una multa per la guida con un parabrezza rotto. La legge varia da stato a stato, ma la visibilità è un requisito su tutta la linea. Prima ti occuperai di questa riparazione, meno è probabile che tu venga fermato e multato.
Ci auguriamo che questo articolo sui parabrezza rotti sia stato utile. Ora sai che una crepa nel tuo parabrezza non è solo sgradevole, è anche pericolosa. E più a lungo aspetti, più costosa potrebbe essere la riparazione.
Quindi, leggi come rimuovere ammaccature e graffi dalla tua auto.
