Ogni produttore di veicoli ha un programma di manutenzione dell'auto che ti consiglia di seguire per mantenere la tua auto in perfetta forma.
Mentre questi programmi di manutenzione dell'auto possono variare in base a cose come l'olio che usi, il clima in cui vivi e che tipo di veicolo stai guidando (e quanto spesso), generalmente rimangono gli stessi per ogni auto (più o meno qualche km).
Tenendo il passo con questi programmi suggeriti, mantieni ingrassate le parti giuste, prevenendo danni e, alla fine, otterrai il massimo dal tuo veicolo con la cura adeguata.
Proprio come noi quando invecchiamo, abbiamo bisogno di un po' di "manutenzione" extra qua e là per far funzionare il nostro corpo.
Il canadese medio spende circa $ 800 all'anno per la manutenzione dell'auto, e questo numero aumenta man mano che l'auto invecchia.
Tuttavia, prestare molta attenzione al contachilometri e fare eseguire la manutenzione necessaria può ridurre tali costi prevenendo danni più significativi al veicolo.
I cambi d'olio sono essenziali per la salute del motore del tuo veicolo e probabilmente il numero 1 nella manutenzione dell'auto. Ignorarli può causare problemi significativi (come un motore completamente distrutto).
Il tipo di olio utilizzato determinerà la frequenza con cui deve essere cambiato.
Se ricevi sempre un cambio dell'olio convenzionale, allora si consiglia l'estremità inferiore della gamma di km (circa 5.000) per un cambio dell'olio e del filtro.
Se stai usando il sintetico, ne otterrai un po 'di più e potrai cambiarlo intorno ai 10.000-11.000 km. Poiché l'olio sintetico ha meno impurità rispetto all'olio convenzionale, può durare più a lungo tra i cambi d'olio.
L'olio di miscela sintetica premium è un mix di olio convenzionale e sintetico. Questa miscela offre prestazioni simili al cambio dell'olio completamente sintetico, ma quasi allo stesso costo di un cambio dell'olio convenzionale.
Ci sono filtri di tutti i tipi nella maggior parte dei veicoli moderni, inclusi filtri dell'aria, filtri dell'aria dell'abitacolo, filtri del carburante e filtri della trasmissione.
Intorno ai 25.000-50.000 km, ti consigliamo di sostituire il filtro dell'aria. Un filtro dell'aria intasato rende più difficile la respirazione del motore e influisce negativamente sul funzionamento del motore.
Se stai guidando su strade polverose mentre vai al lavoro, sarebbe saggio cambiare il filtro dell'aria più vicino all'autonomia di 25.000 km. I filtri abitacolo purificano l'aria che respiri attraverso le prese d'aria della tua auto ed eliminano i cattivi odori.
Quando raggiungi i 50.000 km sul cruscotto, è l'ideale far controllare il filtro del carburante e sostituirlo se necessario. Un meccanico può eseguire un test di pressione per determinare la "salute" complessiva del filtro del carburante.
Il filtro della trasmissione mantiene i contaminanti fuori dal fluido della trasmissione. Quindi è essenziale mantenersi puliti. Assicurati di farlo sostituire ogni 25-50.000 km.
At this point, you should ensure your vehicle has been thoroughly checked over, including your brakes, suspension, heating &cooling systems and battery.
Brakes, brakes and brakes. Before you reach 96,000 km (give or take a few), you should be getting your rotors, pads, shoes, brake fluid checked and replaced.
Your brakes are the one area of the vehicle that you should not mess around with by skipping maintenance. They are the most important vehicle safety feature and should be checked regularly.
This km range will vary depending on the amount you drive and the road conditions you’re driving on.
Most repair shops will do a brake inspection when you go in for other maintenance like oil changes. If they find and diagnose any brake concerns, get them fixed right away.
Coolant flows through the vehicle’s radiator and keeps the engine from overheating.
Around the 96,000 km mark, when you’ve booked in for car maintenance, replace any needed coolant and book your vehicle in for a full coolant system flush.
Having troubles shifting? It could be low transmission fluid.
Get the fluid checked and topped up if needed. Low transmission fluid will cause issues shifting and can ruin the transmission.
If your transmission fluid is a dark red or brownish colour, it’s time to have it changed. If it’s pink and has a sweet smell to it, then it’s still okay.
Again these are just guidelines, and you need to read the schedule for your exact vehicle.
Those that tow heavy loads or that have manual transmissions may need the transmission fuel serviced before 96,000 km.
Your car battery is designed to wear out over time, not with a particular mileage. Most car batteries are made to last about 4-5 years, which means that they need to be replaced right around the 96,000 km range.
144,000 km means your car has been doing its job and is getting you around. Some drivers can go 15 years before reaching 144,000 km, while others hit this a lot sooner.
Regardless of when you hit it, it means that your vehicle is due for some more routine car maintenance.
If your vehicle has a timing belt (rather than a timing chain), it’s essential to have it checked periodically. A failed timing belt can mean a destroyed engine (and a big bill).
If you’ve got a timing chain, it’s wise to have this checked often as the car ages. If the chain begins to skip teeth, it can smash into the engine and cause irreparable damage.
If your car is having trouble starting or you’ve got a check engine light on, it could be your spark plugs. These wear out over time and cause your engine to run on fewer cylinders.
The hoses in your vehicle that carry coolant and power steering fluid are all made of rubber. Over time they age, and extreme weather changes can cause the rubber to crack, leaving you with leaks.
Let’s face it, 144,000 km is a lot for your vehicle’s engine. So proper car maintenance will ensure that you get double (or triple) that amount out of your car before it goes to the wreckers.
If you take care of your vehicle with regular maintenance, your vehicle will reward you with a long, happy life and hopefully fewer repair bills and trips to the mechanic.
The average car is designed to last around 200,000 miles or 321,000 km, but tons of vehicles on the road far surpass those numbers.
If you get ahead of your maintenance and replace things before they break, you can easily get double that (or more) out of a reliable make and model.
If you’ve accidentally overlooked some of these checkpoints, like the brakes, for example, and ended up driving over the neighbour’s mailbox, give CSN JD Collision a call, and we’ll get that front bumper repaired and straightened out for you.
We can’t help the mailbox, but we can make sure your car shows no evidence that it was you who took it out.
Use our online estimate form, or call our Cold Lake or Bonnyville shop locations today.
