L'inverno sta colpendo la nazione all'inizio di quest'anno, con temperature fredde e centimetri di neve che colgono di sorpresa gli automobilisti in tutta la terra. Il primo gelo ricorderà sicuramente che è necessaria la preparazione invernale, dalla manutenzione di base e dal rifornimento dell'auto con un kit di emergenza stradale invernale, all'equipaggiamento con buoni pneumatici per tutte le stagioni o invernali.
Data la possibilità di scelta, è sempre meglio evitare di guidare in condizioni sdrucciolevoli, ma quando devi uscire tieni a mente questi consigli.
Prenditi il tempo necessario per raschiare a fondo i finestrini e spazzare via la neve dall'intera macchina, compreso il tetto. Non è solo una cortesia; è la legge in alcuni stati. La visibilità è fondamentale e pezzi di neve e ghiaccio volanti rappresentano un pericolo. Pensa a quelli che guidano dietro di te. Immagina di vedere uno strato di neve staccarsi dall'auto davanti a te.
Quando inizi su strade scivolose, vai piano sul gas per evitare lo slittamento delle ruote. Alcune auto hanno il controllo della trazione o una modalità invernale che aiuta. Se disponi di un cambio automatico che consente partenze in seconda marcia, seleziona quella marcia per una migliore trazione.
Riduci la velocità per ridurre la probabilità di uno slittamento. Evitare qualsiasi input improvviso allo sterzo, all'acceleratore o ai freni. Utilizzare marce più basse durante la decelerazione, per consentire al motore di rallentare l'auto. Immagina di guidare con una tazza di caffè caldo in grembo.
Su strada asciutta, lascia 2 o 3 secondi di distanza di arresto tra la tua auto e quella che precede. In condizioni scivolose, aumenta l'intervallo a 4 secondi o più, a seconda della bruttezza all'esterno.
A meno che tu non stia guidando un'auto più vecchia senza freni antibloccaggio, in caso di emergenza usa una pressione costante e lascia che i freni antibloccaggio della tua auto facciano il lavoro. Quasi tutte le auto moderne hanno l'ABS, ma controlla il manuale del proprietario o chiedi al tuo meccanico se non sei sicuro. In alcune condizioni molto ghiacciate, anche l'ABS potrebbe non essere d'aiuto; sei pronto per il viaggio finché non riprendi trazione.
I sistemi di trazione integrale e integrale forniscono una trazione extra durante l'accelerazione, ma non possono aiutare molto con l'arresto e la svolta. Questo è il lavoro degli pneumatici invernali che avresti dovuto comprare.
