Quattro sintomi di un sistema di raffreddamento malato

Con le calde temperature estive in aumento, conoscendo i sintomi di un sistema di raffreddamento malato sono fondamentali per i tuoi piani di guida estivi, poiché il guasto del sistema di raffreddamento è una delle principali cause di guasti del veicolo. I sintomi più evidenti sono il surriscaldamento, le perdite, un dolce odore di antigelo e la necessità di aggiungere ripetutamente refrigerante, secondo il Car Care Council. "Trascurare il sistema di raffreddamento può causare seri danni e persino il guasto completo del motore, il che metterebbe improvvisamente fine al tuo viaggio estivo", ha affermato Rich White, direttore esecutivo, Car Care Council. "Se il sistema di raffreddamento non riceve regolarmente manutenzione, non è una questione se fallirà, ma piuttosto quando fallirà. L'esecuzione di controlli regolari di cinghie, tubi flessibili, pompa dell'acqua e fluidi assicurerà che la tua auto rimanga adeguatamente raffreddata e sana per molti chilometri lungo la strada. Il compito principale del sistema di raffreddamento del motore è rimuovere il calore generato durante il processo di combustione. La temperatura del liquido di raffreddamento può essere ben oltre i 200 gradi e quel calore deve andare da qualche parte, altrimenti i componenti del motore inizieranno a guastarsi. Le parti fondamentali del sistema di raffreddamento rimuovono il calore dal motore e dal cambio automatico e lo disperdono nell'aria esterna. La pompa dell'acqua fa circolare il refrigerante attraverso il motore. Il liquido di raffreddamento assorbe il calore e lo restituisce al radiatore dove il calore viene dissipato. Il termostato regola la temperatura del liquido di raffreddamento per mantenerla costante per un funzionamento efficiente del motore. Un fattore importante che influisce sulla sostituzione delle parti del sistema di raffreddamento è la frequenza della manutenzione regolare, come il cambio del liquido di raffreddamento. Gli automobilisti dovrebbero consultare il manuale del proprietario per consigli specifici su quanto spesso cambiare l'antigelo e lavare il sistema di raffreddamento. Un lavaggio e un rabbocco del liquido di raffreddamento è fondamentale per la manutenzione del sistema di raffreddamento poiché il nuovo antigelo aiuta il motore a raffreddarsi e un lavaggio rimuove lo sporco o i sedimenti che potrebbero danneggiare altre parti del sistema di raffreddamento. Il livello del liquido di raffreddamento deve essere controllato regolarmente nel serbatoio e si ricorda agli automobilisti di non aprire MAI un tappo del radiatore caldo. Se il liquido di raffreddamento è basso, è necessario aggiungere una miscela 50/50 di antigelo approvato e acqua distillata.

Gli automobilisti possono anche eseguire un'ispezione visiva di tubi, cinghie e radiatore per aiutare a identificare i problemi del sistema di raffreddamento prima che si intensifichino. Perdite dal radiatore, tubi sporgenti o cinghie sfilacciate e screpolate sono indizi che il sistema di raffreddamento necessita di manutenzione.

Ulteriori segni di problemi al sistema di raffreddamento includono l'indicatore della temperatura del veicolo che si alza vicino alla zona di pericolo, perdite di refrigerante, vapore o sibili sotto il cofano o l'odore distrettuale di un motore che sta funzionando a caldo.