Ispezionare l'esterno:
1. Aspetto generale :Cercare danni alla carrozzeria, ammaccature o ruggine. Verificare la presenza di segni di verniciatura scadente, colori non corrispondenti o finiture grezze.
2. Prova le porte :aprire e chiudere tutte le porte per assicurarsi che si blocchino saldamente e si aprano senza intoppi.
3. Finestre e specchi :Esaminare le finestre per individuare eventuali crepe o graffi. Controllare gli specchietti per eventuali danni o per la corretta regolazione.
4. Pneumatici e ruote :Ispezionare la profondità del battistrada del pneumatico (la profondità minima consigliata è 2/32 di pollice). Cercare usura irregolare del battistrada, danni ai fianchi e rigonfiamenti. Controllare le condizioni delle ruote per eventuali piegature o crepe.
5. Luci e segnali :accendere i fari, le luci posteriori, le luci dei freni, gli indicatori di direzione, le luci di emergenza e le luci di emergenza per assicurarsi che funzionino correttamente.
6. Parabrezza :Cercare scheggiature o crepe, soprattutto nel campo visivo del conducente. Controllare i tergicristalli per usura o danni.
7. Scarico :Esaminare il sistema di scarico per perdite, ruggine o danni. Controllare il tubo di scappamento per rilevare eventuali fumi o odori anomali.
Ispezionare l'interno:
1. Posti a sedere :Ispezionare i sedili per individuare eventuali macchie, strappi o danni. Verificare la corretta regolazione del sedile.
2. Dashboard :Cercare crepe, scrostature o parti mancanti sul cruscotto. Assicurarsi che tutti gli indicatori e le luci funzionino correttamente.
3. Volante :Esaminare il volante per eventuali segni di usura o danni. Verificare il corretto allineamento.
4. Pavimenti :Cercare umidità, macchie o ruggine sui tappetini e sui tappeti.
5. Titolo :Controllare se il rivestimento del tetto presenta macchie, cedimenti o danni.
6. Elettronica :Testare tutti i componenti elettronici, inclusi alzacristalli elettrici, serrature, radio, aria condizionata, riscaldamento, luci e qualsiasi accessorio aftermarket.
Prova su strada:
1. Avvio del motore :Avviare il motore e prestare attenzione a eventuali rumori insoliti, strilli o colpi.
2. Guida lentamente :Guidare a bassa velocità per valutare manovrabilità e reattività.
3. Accelerazione e frenata :Accelerare e frenare gradualmente per verificare la fluidità del cambio, la buona ripresa e l'efficacia della frenata.
4. In curva :Affrontare le curve a varie velocità per verificare la stabilità e il rollio eccessivo.
5. Ascolta e senti :prestare attenzione a eventuali suoni o vibrazioni strane durante la guida.
Sotto il cofano e altre ispezioni:
1. Vano motore :Ispezionare il vano motore per eventuali danni evidenti, perdite o corrosione. Controllare i livelli dell'olio e del liquido refrigerante.
2. Liquidi :controllare i livelli dei liquidi, compreso il liquido dei freni, il liquido del servosterzo e il liquido della trasmissione.
3. Cinghie e tubi flessibili :Esaminare cinghie e tubi per eventuali crepe o segni di usura.
4. Sospensione :Cercare segni di usura o danni su ammortizzatori, montanti e molle.
5. Cornice :Ispezionare il telaio per eventuali tracce di ruggine, danni o segni di piegatura.
Controlli e domande aggiuntivi:
1. Rapporto cronologia veicolo :ottieni un rapporto sulla cronologia del veicolo per verificare eventuali incidenti, problemi con il titolo o discrepanze sul contachilometri.
2. Stato di richiamo :Controlla se ci sono richiami di sicurezza in sospeso per il veicolo.
3. Registri di manutenzione :Richiedi i registri di manutenzione al venditore per valutare la cronologia di servizio del veicolo.
4. Fai domande :chiedi al venditore informazioni sulla storia dell'auto, sul motivo della vendita, su eventuali problemi noti e sulle riparazioni recenti.
Ricorda, se hai dubbi sulle condizioni del veicolo o non hai le conoscenze per ispezionarlo a fondo, valuta la possibilità di assumere un meccanico professionista per l'ispezione pre-acquisto.
