È interessante che le persone spesso acquistino semplicemente una nuova auto nel punto vendita e la inseriscono nel pacchetto finanziario (la stai ancora pagando, gente!). O vengono spinti da un venditore della concessionaria o lo acquistano senza pensarci troppo perché "Davo" della porta accanto l'ha fatto applicare alla sua nuova auto e ha detto che è fantastico. Giusto per chiarire, qui stiamo parlando di rivestimenti in ceramica (alcuni lo chiamano vetro).
Come la maggior parte delle cose, si tratta più delle domande che dovresti porti. Ce ne sono 3 principali.
Per quanto tempo terrò l'auto? (se meno di 3-4 anni forse non ne vale la pena).
Con quale frequenza verrà lavata l'auto e ti piace mantenerla in buone condizioni? (se lo fai spesso è molto più semplice con un'auto che ha la protezione della vernice)
L'auto andrà fuori strada? La protezione della vernice ceramica è molto dura e fermerà molti graffi ma sicuramente non tutti (nonostante ciò che potrebbe esserti detto in concessionaria). Quindi, se hai bisogno di “comporre” o “tagliare” la vernice di un veicolo a causa di eventuali graffi e quell'auto ha una protezione per vernice, devi davvero fare almeno l'intero pannello e rimuovere tutto il rivestimento. Poiché è così duro (circa 3 volte più duro della vernice) ci vuole un po' di tempo per farlo correttamente. Quindi ovviamente deve essere riapplicato.
Quindi, se mantieni il veicolo per almeno 3 anni, vuoi mantenerlo in buone condizioni e non andare fuori strada (o almeno non "spillare" l'auto con quei graffi), allora dovresti considerarlo. Solo un avvertimento sui veicoli che vanno fuoristrada, questo ovviamente non significa che non possa essere applicato su tutte le superfici piane e quindi eventualmente sul "tipo vecchia scuola" (PTFE) lungo i lati.
Applicare il rivestimento in sé non è poi così difficile con la formazione corretta e l'utilizzo dei metodi e dei prodotti giusti. Ricorda solo che il rivestimento sarà sempre buono quanto la vernice su cui lo applichi. La preparazione è la chiave. Ti sento dire ma è una macchina nuova. Potrebbe non avere molti impegni, ma puoi star certo che questa vettura ha viaggiato molto, a volte via mare, su strada e in treno, prima di metterci le mani sopra! Mi dispiace far scoppiare la bolla qui ma ogni macchina richiede un minimo di preparazione. Naturalmente è possibile applicare questi rivestimenti anche sulle auto più vecchie. Tuttavia ciò comporterà molto più lavoro da fare per preparare la vernice.
