Nissan presenta il crossover elettrico Ariya

Potenza intelligente:formidabili prestazioni EV per un'ampia gamma di esigenze

La trasmissione completamente elettrica di Nissan Ariya è un esempio di perfetta integrazione della tecnologia avanzata dei veicoli elettrici. Porta l'entusiasmo e il potenziale della mobilità a emissioni zero a un livello superiore integrando un'eccellente erogazione di potenza, capacità di ricarica e autonomia estesa.

Con cinque modelli principali offerti per il mercato europeo, comprese le versioni a due ruote motrici e a trazione integrale, Ariya soddisfa le esigenze di guida di un'ampia gamma di clienti.

L'Ariya 63kWh il modello a due ruote motrici è l'ideale per i pendolari urbani e suburbani che cercano qualità e stile nella loro EV di nuova generazione. L'Ariya 87kWh i modelli a due ruote motrici ampliano i 63 kWh con un propulsore potenziato e un'autonomia aggiuntiva per coloro che desiderano avventurarsi in viaggi più lunghi.

L'Ariya e-4ORCE 63kWh il modello a trazione integrale offre un interessante equilibrio tra prestazioni e valore nel suo segmento. Con quasi nessun compromesso sull'autonomia, questo modello offre ampie prestazioni e nuove tecnologie innovative, inclusi due motori elettrici e la tecnologia di controllo e-4ORCE che forniscono una potenza bilanciata e prevedibile a tutte e quattro le ruote. L'Ariya e-4ORCE 87kWh la trazione integrale offrirà un'autonomia più lunga unita alla pura potenza grazie alla tecnologia e-4ORCE. Al top della gamma, l'Ariya e-4ORCE 87kWh Performance beneficerà di una maggiore potenza in uscita e sarà l'epitome della migliore combinazione prestazioni-tecnologia.

Che si tratti del modello a due oa quattro ruote motrici, la potenza e le prestazioni dell'Ariya riporteranno l'entusiasmo negli spostamenti quotidiani e spingeranno i conducenti a esplorare ulteriormente. Per consentire un'esplorazione ancora maggiore, l'Ariya potrà trainare fino a 1500 kg.

Una presenza su strada fluida e potente

Rimanendo fedele all'eredità di Nissan nella produzione di auto eccitanti e divertenti da guidare, la nuovissima piattaforma EV di Ariya è stata ottimizzata per offrire una maneggevolezza eccezionale. Il pacco batteria si trova sotto il centro del veicolo per garantire un baricentro basso e una distribuzione del peso quasi equa, anteriore e posteriore. Il design piatto del pacco batteria e la traversa integrata nella custodia della batteria, consentono all'Ariya di avere un pavimento piatto e un'impressionante rigidità strutturale. I componenti delle sospensioni sono ottimizzati per trarne vantaggio, garantendo una maneggevolezza stabile e una guida confortevole, sopprimendo anche le vibrazioni e il rumore che entrano nello spazio dell'abitacolo.

Nella parte posteriore, il pacchetto delle sospensioni, compreso il sistema multi-link e il motore elettrico posteriore (se in dotazione), creano un equilibrio eccezionale tra comfort di marcia, maneggevolezza e prestazioni.

Con tre modalità di guida, tra cui Standard, Sport ed ECO (i modelli e-4ORCE includono una modalità Neve aggiuntiva), i conducenti hanno la possibilità di personalizzare la propria esperienza in base al proprio umore e all'ambiente circostante. La struttura della carrozzeria altamente rigida dell'Ariya e il sistema di sterzo a pignone e cremagliera super reattivo forniscono al veicolo una risposta in curva nitida, mentre la sua distribuzione del peso anteriore/posteriore quasi 50:50, resa possibile dalla batteria posizionata sotto il pavimento al centro del veicolo – aiuta l'Ariya a comportarsi in modo prevedibile in tutti i tipi di curve. La natura aerodinamica del sottoscocca piatto aiuta con una guida stabile mentre un raggio di sterzata stretto aumenta le capacità dell'Ariya non solo in autostrada, ma anche in strade strette e parcheggi.

Sebbene ogni versione Ariya presenterà un'autonomia impressionante nel suo segmento, vanta anche un notevole recupero dell'autonomia e prestazioni di ricarica rapida utilizzando il Sistema di ricarica combinata (CCS) in Europa. Ciò è dovuto in parte alla funzione di controllo termico della batteria, che ottimizza costantemente la temperatura di esercizio della batteria raffreddata a liquido.

Le versioni Nissan Ariya da 63 kWh sono dotate di un caricabatterie da 7,4 kW per uso domestico, mentre le versioni da 87 kWh includono un caricabatterie trifase da 22 kW per la ricarica domestica. L'Ariya può anche supportare la ricarica rapida fino a 130 kW per la massima tranquillità durante i lunghi viaggi.

Guida intelligente:un'esperienza di guida high-tech e a basso stress

L'Ariya garantisce elevati livelli di comfort e sicurezza fornendo agli occupanti le ultime tecnologie Nissan, inclusa una versione ProPILOT migliorata. Equipaggiato di serie sulla seconda generazione di Nissan LEAF, ProPILOT è un sistema di assistenza pratica che aiuta i conducenti a rimanere centrati sulla propria corsia, a navigare nel traffico autostradale stop-and-go e a mantenere una velocità del veicolo e una distanza prestabilite dal veicolo che precede.

ProPILOT con Navi-link offre un'esperienza migliorata dall'acclamato sistema ProPILOT introdotto per la prima volta con LEAF. Con l'aggiunta dei dati stradali e della tecnologia di rilevamento, il sistema è in grado di offrire una guida più fluida durante la guida in autostrada a corsia singola. Collegandosi al sistema di navigazione e utilizzando i dati della mappa stradale, il sistema pratico di assistenza alla guida può aiutare a regolare la velocità del veicolo in base al limite indicato. Inoltre, il sistema può aiutare a regolare la velocità del veicolo in base alle condizioni stradali imminenti, ad esempio rallentando dolcemente il veicolo prima di una curva stretta, offrendo a tutti gli occupanti una guida piacevole.

Quando viene raggiunta la destinazione, ProPILOT Park elimina lo stress del parcheggio aiutando a riconoscere un parcheggio aperto e guidando il veicolo all'interno di esso. Il parcheggio viene completato in tre semplici passaggi, rendendo il parcheggio anteriore, posteriore e parallelo un'esperienza senza stress (disponibile in mercati limitati).

Oltre alle nuove tecnologie avanzate che creano una guida più fluida e rilassante, Nissan Ariya dispone anche di funzioni di assistenza alla guida che sono state apprezzate da centinaia di migliaia di conducenti in tutto il mondo. e-Pedal, introdotto per la prima volta nell'auto elettrica Nissan LEAF, consente al guidatore di avviare, accelerare e decelerare utilizzando solo il pedale dell'acceleratore. e-Pedal funziona avviando il motore elettrico per avviare il processo di decelerazione del veicolo quando si rilascia il pedale dell'acceleratore. Quando il veicolo si ferma completamente, i freni vengono automaticamente azionati per mantenere il veicolo in posizione. In caso di sosta prolungata viene utilizzato il freno di stazionamento elettrico. Su superfici a bassa trazione, i freni vengono azionati contemporaneamente al motore, consentendo a tutte e quattro le ruote di rallentare in sicurezza il veicolo. Su Ariya equipaggiato con e-4ORCE, la coppia rigenerativa viene distribuita non solo alle ruote anteriori, ma anche a quelle posteriori, risultando in una guida ancora più fluida e confortevole in caso di frenata fino all'arresto completo.

La Nissan Ariya è inoltre dotata di ulteriori funzioni di sicurezza innovative a 360 gradi, come il caratteristico scudo di sicurezza Nissan, che include Intelligent Around View Monitor, Intelligent Forward Collision Warning, Intelligent Emergency Braking e Rear Automatic Emergency Brake.

Specifiche del mercato europeo

Specifiche del mercato nordamericano

Specifiche del mercato giapponese

I più grandi professionisti

• Nissan ha finalmente adottato CCS come standard di ricarica rapida in Nord America e in Europa.
• L'opzionale 22 kW di bordo dimostra anche che la casa automobilistica sta iniziando ad ascoltare i suoi clienti europei.
• È finalmente arrivato il TMS (Thermal Management System) con raffreddamento attivo.
• Diverse combinazioni di motori e batterie.

I maggiori svantaggi

• Cattiva efficienza. Nissan è ancora molto indietro rispetto alle case automobilistiche coreane in termini di efficienza. La Nissan Ariya è ancora meno efficiente della BMW iX3 introdotta di recente... Se la Nissan Ariya avesse la stessa efficienza, la batteria da 87 kWh sarebbe sufficiente per 541 km (336 miglia) in WLTP, invece di 500 km (311 miglia).
• Manca almeno un anno. Quest'auto elettrica dovrà affrontare una concorrenza davvero dura e le sue specifiche potrebbero non avere un bell'aspetto per allora.

Ad ogni modo, la Nissan Ariya dovrebbe essere messa in vendita in Giappone a metà del 2021, dove avrà un prezzo di circa 5 milioni di yen (41.003 euro). L'Ariya dovrebbe anche essere messa in vendita in Europa, Cina e Nord America entro la fine del 2021. Il prezzo negli Stati Uniti partirà da circa 40.000 USD (35.057 euro).