È praticamente tradizione nell'industria automobilistica che le caratteristiche che si troveranno sulle auto economiche di domani appaiano per la prima volta sulle auto di lusso di oggi. Per dare un'occhiata a cosa c'è in serbo per il guidatore medio, è sufficiente fare un piccolo giro di vetrine in un concessionario di auto di fascia alta.
Sebbene questa usanza possa offendere la propria sensibilità egualitaria, ha senso da una prospettiva economica. La tecnologia emergente viene solitamente creata su scala limitata, non nella produzione di massa. Quindi ne consegue che, poiché questa tecnologia è rara, dovrebbe essere più costosa. Una volta trovato su automobili ampiamente prodotte, il costo per la tecnologia di fascia alta diminuirà.
Ma affinché un'auto di lusso sia un'auto di lusso, le sue caratteristiche devono stare al passo con la curva innovativa. Quindi, per avere un'idea di cosa ci aspetta per le auto di lusso, dobbiamo guardare nella sfera di cristallo che è la concept car . Una concept car non è ancora in produzione e potrebbe non arrivarci mai. Invece, le concept car rappresentano spesso l'avanguardia della tecnologia e del design. In molti casi, la tecnologia trovata a bordo delle concept car verrà eliminata per parti. Alcuni aspetti verranno scartati; alcuni saranno utilizzati nelle automobili prodotte in serie. Se le concept car che emergono dalla mente dei designer in questi giorni sono un'indicazione di cosa significherà "lusso" nel 2030, allora i futuri acquirenti di automobili hanno molto da aspettarsi.
Allora, cosa c'è all'orizzonte per l'auto di lusso? Quei fortunati ingegneri e designer automobilistici che vengono pagati per immaginare il futuro ci hanno già dato un'idea. Scopri alcune visioni contrastanti per il futuro delle auto di lusso nella pagina successiva.
Per progettare un'auto di lusso del futuro, i designer di oggi devono prima concepire cosa significherà il lusso nell'anno 2030. Riguarderà solo il fascino dell'auto? I conducenti, e i passeggeri, si aspetteranno non solo di sentirsi a proprio agio nelle loro auto di lusso, ma anche coccolati? Se è così, forse il lusso futuro sarà consegnato attraverso la tranquillità, la velocità e il controllo.
La tranquillità sembra certamente essere nelle menti dei designer di automobili Ficosa International di Barcellona, in Spagna. Nel 2005, Ficosa ha reinventato gli interni di un'auto nel Senzai . I designer hanno preso spunto dalla natura, inclusi elementi come l'acqua e il legno e persino integrando la percezione del vento all'interno dell'abitacolo dell'auto. Le loro idee erano basate sui giardini zen giapponesi.
Un flusso luminoso, racchiuso in un vetro, scende dalla parte superiore della plancia del Senzai fino alle pedane posteriori, separando il guidatore dal passeggero. Su entrambi i lati del ruscello, il pavimento è costituito da giardini di sabbia di ispirazione giapponese, che estendono un caldo bagliore all'interno dell'abitacolo [fonte:Car Design News]. La sabbia rastrellata conferisce all'interno un'impressione di vento.
Quelli di noi che si aspettano di sborsare $ 320.000 per un'auto di lusso entro il 2030 dovrebbero tenere d'occhio la Keio University in Giappone. Questa era la tariffa corrente per Eliica , un'auto elettrica a 8 ruote progettata dagli ingegneri Keio quando ha debuttato come prototipo nel 2005 [fonte:Gizmag]. Ciascuna delle ruote dell'Elica ha il proprio motore elettrico da 100 cavalli, rendendo l'auto capace di velocità elevate e maneggevolezza [fonte:Auto Express]. Infatti, sebbene l'Elica sia priva di motore e trasmissione, i motori elettrici che guidano l'auto possono produrre velocità fino a 230 miglia orarie [fonte:Gizmodo].
In definitiva, l'idea di lusso si riduce alla capacità dell'acquirente di auto di ottenere esattamente ciò che vuole. La casa automobilistica BMW sta cercando di tenere quel mercato alle strette con la sua GINA (Geometry and Functions in 'N' Adaptations) concept car. Questa concept car decappottabile di lusso ricorda vagamente un'automobile. Ha un motore (e uno ad alta potenza), ruote, sterzo e simili. Ma è anche un grande allontanamento dalle tradizionali auto sportive. L'esterno è realizzato con un tessuto elegante e resistente che copre un telaio in alluminio leggero. Questo tessuto è resistente all'acqua e resiste anche al freddo e al caldo, quindi per gli occupanti dell'auto sembra di guidare un'auto con una tradizionale carrozzeria in composito o metallo [fonte:Motor Trend].
Ma il tessuto tiene conto della caratteristica più interessante della GINA:la capacità di riconfigurare la carrozzeria dell'auto. Quindi, ad esempio, se il guidatore vuole lo spoiler alzato, preme semplicemente un pulsante e lo spoiler si gonfia sotto la pelle del tessuto dell'auto [fonte:Car and Driver].
Anche con le concept car che sono state prototipate e messe in mostra, il futuro del lusso rimane ancora decisamente difficile da definire. Ma se una qualsiasi delle idee che oggi vengono battute nell'industria del design automobilistico entra in produzione, potresti voler iniziare subito a risparmiare per la tua auto di lusso del 2030.
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