L'avventuriero britannico e detentore del Guinness World Record Chris Ramsey si è prefissato un grande obiettivo. Ha in programma di diventare la prima persona a guidare da un polo all'altro.
Ma non è tutto. La spedizione della maratona mira anche a sensibilizzare sul cambiamento climatico e a mettere in evidenza il ruolo che le auto elettriche possono svolgere nel ridurre la nostra impronta di carbonio.
Se Ramsey avrà successo, sarà la prima volta che un veicolo, elettrico o altro, si muoverà dal Polo Sud al Polo Nord magnetico. Qualunque sia il risultato, è sicuramente un modo fantastico per evidenziare esattamente di cosa sono capaci i veicoli elettrici e in alcuni dei climi più estremi della Terra.
La spedizione stessa dovrebbe iniziare alla fine del 2022, dopo quasi quattro anni di pianificazione. Percorrerà 17.000 miglia in 14 paesi, mentre la squadra si dirigerà dal Polo Sud al traguardo al nord magnetico.
Questa non sarà la prima spedizione di Ramsey su un veicolo elettrico (EV). In effetti, si è avventurato nei veicoli elettrici per oltre un decennio. E nel 2017, Ramsey e sua moglie Julie sono diventati la prima squadra a completare il Mongol Rally in un EV, percorrendo oltre 10.000 miglia attraverso 20 paesi in 56 giorni, guidando dal Goodwood Racing Circuit nel Regno Unito alla Siberia.
Ramsey sembra certamente la parte. Indossa un robusto cappotto di The North Face, un'espressione determinata e la barba ispida di un avventuriero. Ma nonostante tutta la sua esperienza, è davvero pronto a viaggiare da un capo all'altro del globo?
"La nostra missione è dimostrare che i veicoli elettrici possono affrontare gli ambienti più difficili, dal freddo dei polacchi, alle giungle calde e umide del Sud America", afferma Ramsey, fondatore della spedizione Pole to Pole.
"Questa è la prova definitiva di autonomia e durata e, superando questi ostacoli, miriamo a dimostrare che l'adozione di veicoli elettrici è una possibilità per tutti, aumentando al contempo la consapevolezza degli stili di vita sostenibili, dei progetti di conservazione e dell'innovazione delle energie rinnovabili lungo il nostro percorso."
La spedizione Pole to Pole riguarderà 17.000 miglia in 14 paesi.
La motivazione di Ramsey per il viaggio è convincente, per non dire altro. E non è necessario guardare troppo lontano per vedere cosa sta guidando quella motivazione. Le emissioni medie di CO2 delle auto vendute nel Regno Unito sono aumentate di anno in anno negli ultimi tre anni, mettendo a rischio gli obiettivi climatici del paese, così come la salute pubblica. L'adozione di veicoli elettrici sarà fondamentale per raggiungere l'obiettivo del Regno Unito di ridurre le emissioni di gas serra del 68% entro la fine del decennio, rispetto ai livelli del 1990.
"Per alcune persone il cambiamento climatico può sembrare un problema su cui è troppo grande per poter avere un impatto", afferma Ramsey, "ma con i veicoli stradali che rappresentano oltre il 20% di tutte le emissioni nocive in tutto il mondo, il passaggio alle auto elettriche da energia rinnovabile potrebbe ridurre drasticamente la nostra impronta di carbonio."
I veicoli puramente elettrici, ovviamente, non hanno motore a combustione, solo una batteria di bordo che fornisce energia a un motore elettrico. Conosciuti anche come veicoli elettrici a batteria (BEV), vengono caricati da un'alimentazione elettrica esterna, in genere collegata a un punto di ricarica per veicoli elettrici. Quando richiesto, l'energia viene prelevata dalle celle elettriche e convertita in forza motrice mediante l'utilizzo di uno o più motori elettrici. Inutile dire che la semplice ricarica di un veicolo elettrico in una spedizione come questa richiederà una pianificazione anticipata significativa.
Ramsey potrebbe essere pronto per la sfida, ma per quanto riguarda il suo veicolo? Bene, la maggior parte dei veicoli elettrici ha un'accelerazione eccellente e una coppia elevata, specialmente a velocità più basse, e sono più che in grado di resistere sulla strada. Le auto elettriche possono anche essere veicoli ad alte prestazioni, con tempi di accelerazione come quelli della Tesla Model S Performance veloci come, o più veloci, anche delle più potenti hypercar sul mercato.
Inoltre, la spedizione Pole to Pole di Ramsey riceve il supporto di Arctic Trucks, uno specialista nelle regioni polari. L'azienda preparerà i veicoli della spedizione, fornirà supporto logistico e stabilirà le rotte di guida in Antartide e nell'Artico.
"Da oltre 20 anni ci siamo specializzati nel fornire supporto logistico, esperienza ingegneristica e pianificazione di spedizioni per progetti in entrambe le regioni polari", afferma Emil Grimsson, presidente di Arctic Trucks.
“Le nostre soluzioni di installazione e spedizione si sono dimostrate oltre cinque volte l'efficienza del carburante di una configurazione tradizionale e siamo continuamente alla ricerca di miglioramenti. Riconosciamo che i veicoli elettrici a batteria hanno importanti ostacoli da superare per l'uso in condizioni di freddo estremo, una sfida per la quale siamo entusiasti di far parte dello sviluppo di soluzioni".
Le prove delle flotte di veicoli mostrano effettivamente che i veicoli plug-in possono ridurre i costi di assistenza, manutenzione e riparazione di oltre la metà rispetto alle alternative a benzina o diesel. Ciò è dovuto al fatto che i veicoli puramente elettrici hanno meno componenti che richiedono manutenzione, rendendo la manutenzione e qualsiasi riparazione più semplice ed economica rispetto alle auto convenzionali, cosa che potrebbe essere fondamentale per il successo del viaggio a lunghissimo raggio di Ramsey.
Inoltre, l'usura di pneumatici e freni è notevolmente ridotta anche sui veicoli plug-in grazie alla frenata rigenerativa.
La spedizione di Ramsey riceve supporto da polar specialista Arctic Trucks.
È probabile che la spedizione Pole to Pole rappresenti una curva di apprendimento ripida per tutti i soggetti coinvolti. Ramsey potrebbe essersi posto un grande obiettivo, ma non è solo suo. Indipendentemente dal fatto che diventi o meno la prima persona a guidare da un polo all'altro, il viaggio insegnerà senza dubbio al team di spedizione più di alcune importanti lezioni.
"Questo progetto ci fornirà informazioni importanti su come sviluppiamo i nostri veicoli futuri", afferma Grimsson. "Siamo molto entusiasti di lavorare al fianco di Chris e del suo team per offrire il nostro supporto in questa avventura tempestiva e unica."
