Il più delle volte, l'inverno è il momento in cui le auto d'epoca vengono immagazzinate per la stagione. I fluidi vengono drenati e sistemati su supporti, in attesa di un clima più caldo in primavera. Ma questo non significa necessariamente mettere fuori legge la guida della tua auto d'epoca sulla neve. Finisce semplicemente per essere una situazione ad alto rischio e bassa ricompensa.
La risposta breve è sì, sei assolutamente autorizzato a guidare la tua auto d'epoca sulla neve. Non solo puoi ottenere fotografie eccellenti, ma l'auto può riportarti a come erano gli inverni in passato. Dopotutto, l'auto classica che stai guidando era probabilmente l'autista quotidiano di qualcuno, pioggia, sole o neve.
Se stai pensando di mantenere la tua auto d'epoca guidabile quando arriva l'inverno, devi prepararti in anticipo. Mentre alcune auto d'epoca probabilmente funzionerebbero bene sulla neve, il retrofit della tua auto d'epoca con altre attrezzature può contribuire a rendere l'esperienza sopportabile.
Se vuoi portare la tua auto d'epoca sulla neve, Gold Eagle suggerisce di controllare ogni componente dell'auto. Ciò include guarnizioni, componenti meccanici e batteria. Le auto classiche, sebbene belle, sono più fragili delle auto moderne, il che significa che sono più suscettibili ai danni quando le temperature scendono. Preparati in anticipo e assicurati che l'auto sia in perfetta forma prima di affrontare le strade innevate.
A proposito di strade innevate, non è una cattiva idea montare pneumatici da neve sulla tua auto d'epoca. Molte auto classiche erano dotate di pneumatici a tele incrociate, che fanno un pessimo lavoro mantenendo la trazione rispetto ai moderni pneumatici radiali. Ma gli pneumatici da neve sono particolarmente importanti per evitare incidenti.
Certo, questi due consigli vanno bene per qualsiasi auto, classica o meno. Ma soprattutto per le auto d'epoca, è importante spruzzarle con uno strato di protezione corrosiva. La neve e il sale sono duri per le auto, accelerando l'accumulo di ruggine. Ma un semplice spray sulla carrozzeria della tua auto e sotto il telaio può aiutare a prevenire qualsiasi corrosione quando percorri le strade invernali.
Infine, quando finalmente sei in viaggio, vai piano. A differenza delle auto moderne, le auto classiche devono essere riscaldate prima di guidare a velocità autostradale. E in inverno ci vuole più tempo. Una buona regola pratica è evitare la velocità autostradale nella tua auto d'epoca fino a quando il riscaldamento non soffia aria calda.
Guidare la tua auto d'epoca in un paese delle meraviglie invernale può essere una bellissima esperienza. Ma tieni presente che la neve e le strade salate sono dannose per le auto, soprattutto le classiche. Se stai cercando di preservare il veicolo o di mantenere un aspetto da Concours, portarlo fuori sulla neve non è una buona idea.
Ma se stai cercando un'avventura invernale, guidare la tua auto d'epoca sulla neve può sicuramente fornirne una. A cosa serve un'auto d'epoca se viene rimessata per tutto l'inverno? Farai sorridere molti altri pendolari rilassati e gli appassionati di auto sorridono. Dopotutto, le auto sono state costruite per essere guidate, con pioggia, sole o neve.
