Gli iniettori di carburante sono utilizzati sia nei motori a benzina che in quelli diesel. Possono essere iniettori di carburante diretti o portuali. Gli iniettori di carburante diretti sono montati sulle luci di aspirazione del motore, mentre gli iniettori di carburante diretti sono montati all'interno dei cilindri del motore.
Gli iniettori di carburante portuali sono il tipo più comune di iniettore utilizzato nei motori a benzina. Iniettano il carburante nel collettore di aspirazione, dove si mescola con l'aria e viene quindi compresso e acceso dal pistone del motore.
Gli iniettori di carburante diretti sono più efficienti degli iniettori di carburante portuali, ma sono anche più costosi da produrre. Iniettano il carburante direttamente nei cilindri del motore, riducendo la quantità di carburante sprecato e aumentando la potenza del motore e l'efficienza del carburante.
Gli iniettori di carburante sono controllati dall'unità di controllo elettronico del motore (ECU). L'ECU determina la quantità di carburante da iniettare nel motore in base alle condizioni operative del motore, come la velocità e il carico del motore.
