* Una centralina del freno
* Un cablaggio
* Un trapano
* Una punta da trapano da 1/2 pollice
* Una punta da trapano da 7/16 pollici
* Un cacciavite a lama piatta
* Un cacciavite a croce
* Un paio di tronchesi
* Un paio di pinze
* Un rotolo di nastro isolante
Istruzioni:
1. Scollegare il terminale negativo della batteria. Ciò impedirà l'avvio del veicolo mentre si lavora sul cablaggio.
2. Trovare una posizione adatta per l'unità di controllo del freno. Dovrebbe essere montato in una posizione facilmente raggiungibile, ma dove non interferisca con il funzionamento del veicolo.
3. Praticare un foro da 1/2 pollice attraverso il firewall nella posizione prescelta. Questo foro verrà utilizzato per instradare il cablaggio dall'unità di controllo del freno al sistema di cablaggio del veicolo.
4. Far passare il cablaggio attraverso il foro nel firewall. Collega il filo rosso dal cablaggio al terminale positivo della batteria, il filo nero al terminale negativo della batteria e il filo bianco all'interruttore della luce del freno.
5. Utilizzare la punta da trapano da 7/16 pollici per praticare un foro nel braccio del pedale del freno. Questo foro verrà utilizzato per montare l'attuatore di controllo del freno.
6. Montare l'attuatore di controllo del freno sul braccio del pedale del freno utilizzando la bulloneria in dotazione.
7. Collegare l'attuatore comando freno al cablaggio utilizzando i connettori in dotazione.
8. Testare il controllo del freno premendo il pedale del freno. Le luci dei freni dovrebbero accendersi e l'unità di controllo dei freni dovrebbe attivarsi.
9. Sostituire il terminale negativo della batteria.
10. Fissare il cablaggio e l'unità di controllo del freno con le fascette in dotazione.
Nota: Le istruzioni di cablaggio specifiche possono variare a seconda del modello di centralina freno utilizzata. Assicurati di leggere e seguire le istruzioni incluse con l'unità di controllo del freno.
