- Segni visibili di danno:se il tubo del radiatore è rotto, sfilacciato o rigonfio, deve essere sostituito immediatamente per evitare perdite e surriscaldamento.
- Età e chilometraggio:i tubi del radiatore hanno in genere una durata media da 4 a 6 anni o da 50.000 a 100.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica per primo. Si consiglia di ispezionare e sostituire regolarmente i tubi secondo le linee guida del produttore del veicolo.
- Sensazione morbida o spugnosa:se il tubo del radiatore risulta morbido o spugnoso quando viene schiacciato, potrebbe indicare un deterioramento e una potenziale debolezza.
- Perdite di liquido refrigerante:una perdita dal tubo del radiatore può causare gocciolamenti o infiltrazioni di liquido refrigerante sul terreno o sui componenti del motore. Questo è un chiaro segno di un tubo danneggiato o usurato che richiede la sostituzione.
- Motore surriscaldato:se il motore si surriscalda frequentemente o l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento indica letture superiori al normale, è importante ispezionare i tubi del radiatore per eventuali problemi che potrebbero limitare il flusso del liquido di raffreddamento.
È sempre consigliabile seguire il programma di manutenzione consigliato dal produttore del veicolo per la sostituzione dei tubi del radiatore per garantire prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento e prevenire guasti imprevisti.
