Possedere un'auto comporta molte responsabilità. È necessario controllarlo ed eseguire regolarmente la manutenzione richiesta.
Molte persone non si preoccupano di questo, però, e stanno solo vendendo l'auto quando questi problemi iniziano a manifestarsi. Questo è il motivo per cui dovresti controllare questo elenco prima di acquistare un'auto nuova per trovare uno di questi problemi prima di acquistarlo.
I problemi più comuni dell'auto sono problemi con i freni o sensori del motore dell'auto difettosi. Le parti elettriche difettose sono spesso contrassegnate da un indicatore di avvertimento sul cruscotto. Questo spesso porta a un maggiore consumo di carburante, che è anche un problema comune.
Ecco un elenco più dettagliato dei 15 problemi e problemi più comuni che potresti notare quando possiedi un'auto.
Un motore normale dovrebbe essere silenzioso. Tuttavia, se noti che il tuo motore emette schizzi, colpi o tintinnio, potrebbe essere un segnale di problemi.
Il motore di un'auto ha un'elevata pressione dell'olio, assicurandosi che non ci siano parti metalliche l'una contro l'altra nel motore. Un'auto che è usurata o non ha seguito le necessarie manutenzioni può iniziare a emettere molti rumori dal motore durante il funzionamento. Questa non è assolutamente un'auto che vuoi acquistare perché può comportare costi di riparazione molto elevati.
Può anche essere assolutamente una parte economica che causa il rumore del motore, ma non vale la pena rischiare!
Scopri di più qui:Rumori comuni del motore dell'auto.
Sulla tua dashboard ci sono una serie di luci che ti informano immediatamente in caso di problemi al motore. Se il motore si surriscalda, il carburante è basso o si verificano problemi con la batteria, sul cruscotto si accenderà una luce rossa.
La maggior parte dei motori moderni ora è dotata di un'unità di controllo del motore (ECU) con sensori collegati a vari componenti del motore.
In caso di problemi con l'auto, riceverai un codice di errore che accenderà una spia.
Il controllo delle spie è piuttosto semplice e dovresti fare qualcosa se stai acquistando un'auto usata.
Scopri di più qui:19 comuni spie sul cruscotto dell'auto
I cattivi cuscinetti delle ruote sono un problema comune nelle auto moderne. Puoi sentire il cuscinetto di una ruota quando guidi a velocità più elevate.
Identificherai un cuscinetto ruota difettoso ascoltando il rumore della strada mentre giri lentamente a sinistra oa destra. Se il rumore cambia, hai sicuramente un cattivo cuscinetto della ruota.
Scopri di più qui:Sintomi dei cuscinetti ruota difettosi
Un'auto funzionante produce del fumo in termini di gas di scarico. Questo è spesso incolore a meno che non si avvii l'auto durante l'inverno.
Tuttavia, il fumo eccessivo è un segnale di gravi problemi al motore. Il colore e l'odore del fumo offriranno indizi su cosa c'è che non va.
Se il fumo è di colore bianco, potrebbe essere il tuo liquido di raffreddamento che potrebbe perdere, mentre se hai un fumo denso di colore blu, potrebbe essere l'olio che entra nelle camere di combustione. Se è nero, può significare che il motore è troppo ricco di carburante.
Altro:Fumo bianco dallo scarico
I motori mal sottoposti a manutenzione consumano più carburante. I sensori del flusso d'aria di massa, i filtri del carburante, i filtri dell'aria e i sensori di O2 contribuiscono tutti a un uso efficiente del carburante.
Tuttavia, con il tempo questi componenti si intasano di sporco costringendoli a produrre più carburante. La manutenzione ordinaria di questi componenti ripristinerà il buon funzionamento del motore della tua auto.
È comune sperimentare occasionali forature degli pneumatici. I pneumatici si consumano e, quando ciò accade, sono più inclini alle forature. Si consiglia di evitare di guidare l'auto oltre l'usura del battistrada consigliata.
Si consiglia di sostituire tutte le gomme ogni 50.000 miglia. Puoi anche ruotarli ogni 10.000 miglia nel peggiore dei casi.
La batteria alimenta il motore dell'auto insieme all'alternatore. Tuttavia, con il tempo i terminali si contaminano con l'acido e la batteria non alimenta più i componenti elettrici dell'auto. Proprio come i tuoi pneumatici, devi cambiare la batteria ogni cinque anni o 50.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica per primo.
Può essere stressante operare con la batteria scarica perché l'auto può fermarsi in qualsiasi momento. Alcuni dei segni di una batteria scarica includono luci soffuse, impossibilità di alimentare lo stereo o l'AC e problemi di avvio dell'auto al mattino. Se la batteria funziona correttamente, il problema potrebbe riguardare l'alternatore.
È pericoloso guidare un'auto con le pastiglie dei freni usurate. Le pastiglie dei freni si consumano a causa dell'attrito costante. Quando si consumano, noterai spesso uno scricchiolio.
Inoltre, per essere efficaci, dovrai premere a fondo i freni. Questo può essere disastroso durante la frenata di emergenza. Chiedi al tuo meccanico di ispezionare le pastiglie dei freni se sospetti che ci sia qualcosa che non va in esse.
Altro:sintomi delle pastiglie dei freni
Il motorino di avviamento e la batteria lavorano insieme per avviare il motore. Tuttavia, alcuni componenti di avviamento possono smettere di funzionare a causa dell'usura. Questi includono il relè di avviamento, il solenoide e il motore. Quando ciò accade, sentirai un tintinnio ogni volta che accendi l'accensione e avvii l'auto.
I motorini di avviamento sono piuttosto costosi e, sfortunatamente, qualcosa che deve essere sostituito a volte. Tuttavia, un motorino di avviamento spesso dura circa 10 anni, a seconda del modello di auto e della frequenza con cui si avvia l'auto.
Altro:Cattivi sintomi iniziali
Ciò può causare l'allarme dei nuovi automobilisti. Stai guidando senza intoppi, poi all'improvviso l'auto si ferma completamente in mezzo alla strada.
Se ciò accade in autostrada, potresti ritrovarti a causare gravi incidenti. Il motivo principale dello stallo dell'auto include filtri difettosi, tubo del carburante o sensore di posizione dell'albero motore difettoso.
Quando la tua auto si sta surriscaldando, potrebbe essere un segnale di gravi problemi al motore. Il sistema di combustione interna produce molto calore. Il liquido di raffreddamento svolge il ruolo fondamentale di raffreddare il blocco motore dissipando il calore in eccesso al radiatore.
Tuttavia, le perdite di liquido di raffreddamento potrebbero significare che meno liquido di raffreddamento sta raggiungendo il blocco motore. Ciò può causare un surriscaldamento che, quando non contenuto, può portare a ulteriori problemi al motore.
Altro:cause di surriscaldamento del motore
Il volante per un'auto ben tenuta dovrebbe essere stabile ed essere facile da girare. Tuttavia, se i cuscinetti delle ruote o le sospensioni sono usurati, il volante tremerà anche su strade lisce. A velocità più elevate, la guida può essere pericolosa e causare gravi incidenti.
Chiedi al tuo meccanico di ispezionare le ruote e le sospensioni. Dovresti anche avere le gomme regolarmente allineate e tutte le ruote gonfiate con la stessa pressione dei pneumatici.
Altro:scuotimento del volante
L'olio svolge un ruolo fondamentale nella lubrificazione di tutte le parti mobili dell'auto. Quando il tuo olio è vecchio, formerà un fango che rende difficile il funzionamento efficiente. Ciò causerà un attrito non necessario tra le parti mobili con conseguente surriscaldamento e usura.
I problemi di pressione dell'olio sono qualcosa che non vorresti mai perché possono comportare costosi costi di riparazione come la sostituzione del motore.
Inoltre, identifica il giusto tipo di olio che offre una buona viscosità. Al giorno d'oggi, molti automobilisti preferiscono utilizzare oli sintetici.
Altro:Sintomi di bassa pressione dell'olio - Cause di alta pressione dell'olio
I freni cigolanti o morsi possono essere spesso causati da pastiglie dei freni usurate o dischi dei freni usurati. Può succedere anche se un sasso si incastra tra il rotore del freno e le pastiglie dei freni.
I freni usurati sono molto comuni nelle auto che non vengono curate a sufficienza.
Quando la tua auto inizia a invecchiare, l'effetto dell'alternatore peggiorerà sempre di più. Ciò è dovuto al fatto che le spazzole all'interno si stanno consumando. In alcuni casi puoi sostituire le spazzole, ma a volte devi sostituire l'intero alternatore.
Controllare l'alternatore con un multimetro è facile. Dovresti avere circa 13,5-14,5 volt in idle se funziona correttamente.
Altro:Cattivi sintomi dell'alternatore
